Le constructeur espagnol Seat a laissé devenir indépendant sa branche sportive Cupra, mais depuis cette décision les ventes ne vont pas fort. En effet, Seat se trouve dépouillé d’une partie de son ADN au sein du groupe Volkswagen, la sportivité. Alors que faire pour assurer un avenir à la marque qui a mis sur roue l’Espagne ?
Se concentrer sur les nouvelles mobilités ?
Si le secteur de l’automobile est frappé d’une récession, c’est en partie à cause des normes environnementales, des contraintes à la circulation ou encore le prix des carburants. Les consommateurs pouvant substituer leur voiture choisissent alors d’utiliser un scooter, un vélo ou encore une trottinette électrique et il semblerait que Seat soit intéressé par ce nouveau marché des mobilités douces. En effet la marque pourrait annoncer sa transition vers la commercialisation de nouvelles mobilités à l’horizon 2030. Une stratégie que l’on peut déjà anticiper avec la commercialisation des scooters électriques Mo 50 et 125 ou encore de la trottinette eXS KickScooter.
Sans laisser rapidement tomber les voitures
Si Seat peut choisir de changer radicalement de stratégie pour son avenir, elle ne laisserait pas tomber les véhicules. Effectivement la marque espagnole prévoirait de restyler ses modèles actuels comme la Leon, l’Arona ou encore l’Ibiza leur permettant encore une vie sur le marché des véhicules neufs.
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