Toyota vous propose de vous prendre pour un pilote de rallye ! Découverte des séries spéciales de la GR Yaris

L’arrivée de la Toyota GR Yaris en 2020 avait déjà placé la barre très haut en matière de petites sportives. Avec ses 261 chevaux dans une citadine de 1 280 kg dotée de quatre roues motrices, cette voiture ne laissait personne indifférent. Cependant, Toyota a prouvé qu’il était possible d’aller encore plus loin avec la nouvelle GR Yaris, et désormais avec les éditions Ogier et Rovemperä, qui ajoutent leur lot de nouveautés et de détails inspirés du monde du rallye. Commençons par l’édition Rovanperä..

Une édition spéciale en l’honneur de Kalle Rovanperä

la Toyota GR Yaris Edition Rovanperä. Cette série limitée se distingue par sa livrée exclusive à trois couleurs inspirée du casque de Kalle Rovemperä. Des stickers WRC ornent les ailes avant, tandis que des stickers TOYOTA GAZOO Racing figurent sur les portes et le bouclier arrière. On remarque également un badge spécifique Edition Rovanperä, ainsi que l’aileron en carbone de la Toyota GR Yaris GRMN.

À bord, les tissus et les garnitures adoptent un style aux couleurs de la Finlande, pays d’origine de Kalle Rovanperä. Une plaque spéciale commémore également la victoire de TOYOTA GAZOO Racing en WRC.

Pour cette version, le plaisir de conduite est accentué, avec l’ajout d’un mode de transmission « Donuts » pour réaliser des cascades. Le différentiel arrière est alors spécifique à cette version ! Le mode de conduite « Kalle » est calibré pour sortir des virages rapidement et avec puissance.

Une édition spéciale en l’honneur de Sébastien Ogier

Passons maintenant à la Toyota GR Yaris Edition Ogier. Elle est en hommage au pilote français de 40 ans. Elle se distingue par sa peinture « gris furtif mat », son aileron en carbone, ses étriers de frein bleus, le drapeau tricolore sur la calandre et le badge « Ogier Edition » sur le hayon.

À l’intérieur, des surpiqûres blanches ornent les soufflets du frein à main, le levier de changement de vitesse et les sièges. Cette édition spéciale est également équipée d’une plaque commémorative de la victoire en WRC sur le tableau de bord, ainsi que de surpiqûres bleues, blanches et rouges sur le volant.

En outre, l’Edition Ogier propose deux modes de conduite supplémentaires : le mode Morizo et le mode Seb. Le mode Morizo développé par Akio Toyoda (Morizo) sur la base de son expérience de pilotage en rallye. Toyota annonce ce mode comme calibré pour aider à réaliser des chronos réguliers lors des accélérations, accélérations partielles et freinages.

Le mode Seb se sert des différentiels à glissement limité Torsen pour envoyer davantage de couple sur le train arrière de la GR Yaris et ainsi avoir une voiture plus mobile et plus facile à orienter.

En ce qui concerne la puissance, les deux éditions spéciales conservent le même moteur à trois cylindres d’1,6 litre développant 280 chevaux et 390 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses manuelle.

Ces deux versions, Edition Ogier et Edition Rovanperä, seront produites en série strictement limitée. Bien que le nombre d’exemplaires et les tarifs n’aient pas encore été annoncés, les premières rumeurs parlent de 200 exemplaires au total dont 100 pour le Japon et 100 pour l’Europe.