Toyota Corolla Cross (2027) : la nouvelle génération sera-t-elle enfin lancée en France ?

Le Toyota Corolla Cross, jamais commercialisé en France, pourrait-il enfin arriver sur nos routes ? Le constructeur japonais prépare une deuxième génération de ce SUV compact, attendue à l’horizon 2027-2028. Ce modèle, qui rencontre un franc succès chez plusieurs de nos voisins européens, viendrait se glisser entre le C-HR et le RAV4 dans la gamme. Voici les informations disponibles à ce jour.

Un SUV compact vendu partout en Europe, sauf en France

Le Toyota Corolla Cross mesure 4,46 mètres de long. Cette longueur le place directement entre deux modèles déjà bien connus de la marque : le C-HR, qui s’arrête à 4,36 m, et le RAV4, plus imposant avec ses 4,60 m. Depuis 2021, il figure dans les catalogues Toyota de nombreux pays d’Europe de l’Ouest. La France fait figure d’exception puisqu’il n’est pas commercialisé chez nous.

Ce SUV réalise pourtant de solides performances commerciales en Belgique, en Allemagne, en Italie et en Espagne. Le modèle a même été restylé en 2025, mais cette version n’a pas non plus rejoint le catalogue français.

De nouvelles motorisations hybrides attendues sous le capot

D’après les médias automobiles japonais, la future génération miserait sur une hybridation revue. Le bloc essence perdrait en cylindrée, passant de 1,8 à 1,5 litre, associé à une architecture hybride de sixième génération dotée de semi-conducteurs plus performants. Cette évolution technique n’a pas encore été confirmée officiellement par Toyota.

La version 2,0 litres bénéficierait pour sa part d’une batterie lithium-ion à plus haute densité énergétique, censée offrir davantage de couple à bas régime. Selon certaines rumeurs, une déclinaison hybride rechargeable pourrait aussi voir le jour, réservée à une variante sportive portant le label GR. Ces informations restent au stade des projections et n’ont fait l’objet d’aucune annonce du constructeur.

Un design Hammerhead et un nouveau système embarqué

Côté style, la prochaine génération adopterait le langage esthétique actuel de la marque, baptisé Hammerhead (en référence au requin-marteau). Ce traitement se caractérise par des signatures lumineuses en forme de « C » très fines, reliées par un bandeau horizontal. On retrouve déjà cette approche sur les récentes Prius, C-HR et RAV4.

Le SUV compterait parmi les modèles équipés du nouveau système d’exploitation maison, nommé Arene. Cette plateforme logicielle permettrait une gestion complète du véhicule à distance, via des mises à jour OTA (Over-The-Air), touchant l’infodivertissement, la gestion de l’énergie et les aides à la conduite. Le Corolla Cross pourrait ainsi proposer une conduite assistée de niveau 2+ sur autoroute comme dans les embouteillages.