Voici la toute nouvelle évolution de la Volkswagen Golf ! Vaut-elle vraiment le coup ?

La Volkswagen Golf, icône automobile présente dans la gamme de Volkswagen de manière ininterrompue depuis 50 ans, revêt une importance particulière pour le constructeur allemand, étant le modèle à l’origine de l’appellation GTI. Pour célébrer cet anniversaire, Volkswagen dévoile une version améliorée de la Golf 8. Toutes les informations essentielles sont disponibles sur Caroom.

 

Des nouveautés technologiques à bord

La Volkswagen Golf millésime 2024 présente des évolutions notables à l’intérieur. Le système d’infodivertissement intuitif, récemment développé, est équipé d’un écran de 32,8 cm. En dessous de lui, des curseurs lumineux facilitent le réglage de la température et du volume sonore.

Le volant multifonction a été repensé. L’assistant vocal IDA de la Volkswagen Golf intègre désormais ChatGPT. IDA peut commander diverses fonctions telles que la climatisation, les appels téléphoniques, la navigation, et répondre à des questions utilisant des informations en ligne sur une variété de sujets, des prévisions météorologiques aux renseignements généraux.

Le système Park Assist Plus s’améliore en étant désormais capable de détecter si la place de stationnement devant le véhicule est suffisamment longue, lançant la manœuvre nécessaire tout en gérant la direction, l’accélération et le freinage, le conducteur supervisant simplement la manœuvre.

 

L’assistant Park Assist Pro fait son apparition pour la première fois sur la Golf, permettant de sortir le véhicule de sa place de stationnement directement depuis le smartphone. Le système Area View génère une vue à 360 degrés.

Un style retravaillé

Comme souvent lors des restylages caractéristiques de la marque Volkswagen, les modifications sont subtiles. Le bouclier avant a été redessiné, et les phares matriciels LED haut de gamme IQ.LIGHT peuvent projeter jusqu’à 500 mètres, tandis que les feux arrière LED IQ.LIGHT à effet 3D ont été retravaillés. Le nouveau logo Volkswagen rétroéclairé devient également un élément difficile à ignorer.

Une nouvelle gamme de motorisations

Sous le capot de la Golf restylée, des changements sont observables. La motorisation hybride rechargeable affiche une puissance et une autonomie accrues, avec une capacité de parcourir 100 km avec une seule charge et une fonction de recharge rapide en courant continu.

Pour ceux qui ne peuvent pas recharger à domicile, Volkswagen propose une motorisation hybride 48V. Ces deux options s’ajoutent à sept autres motorisations, dont des moteurs à injection directe par turbocompression en versions essence (TSI) ou Diesel (TDI). D’autres variantes seront introduites d’ici la fin de l’année 2024.

Après 50 ans, la Golf demeure actuelle en évoluant avec son temps, et sa gamme variée de motorisations témoigne de la transition énergétique en cours, tout en répondant aux besoins spécifiques d’une clientèle attachée aux moteurs thermiques diesel ou essence.

Vaut-elle le coup ?

Alors cette nouvelle « Golf 8.5 » vaut-elle vraiment le coup ? Si vous êtes propriétaire d’une Golf 8, les modifications sont mineures. En revanche, si vous souhaitez vous offrir une Golf en remplacement d’un autre véhicule plus ancien, elle peut être une bonne affaire.

On apprécie la présence de ChatGPT mais aussi son autonomie électrique conséquente pour les motorisations hybrides rechargeables. Bien utilisée, elle permet de se passer de l’essence au quotidien et donc de faire des économies significatives sur vos petits trajets réguliers.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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