Volkswagen ID.Buzz LWB : 25 centimètres supplémentaires

VW ID.Buzz

Le Volkswagen ID.Buzz a connu un bon démarrage dans la gamme du constructeur Allemand. Son look néorétro, son habitabilité et sa motorisation électrique ont séduit de nombreux clients cependant il lui manquait une version plus longue. Voici chose réglée avec un empattement long qui va bientôt arriver au catalogue.

 

Un empattement plus long de 25 centimètres

C’est 25 centimètres que Volkswagen a choisi de rajouter à l’ID.Buzz. En effet, sa taille atteint maintenant 4m96 en raison de l’ajout de l’empattement long. Il devrait permettre une meilleure habitabilité au van électrique. Cela lui permet d’avoir différentes configurations en ce qui concerne son habitacle. Effectivement, il peut avoir 5 places avec 2 sièges individuels à l’avant et une banquette arrière mais aussi 6 places avec trois rangées de sièges individuels et enfin une configuration 7 places avec 2 sièges individuels à l’avant, une banquette de 3 places au milieu et 2 places à l’arrière. Évidemment le coffre à une taille variable selon la configuration. On remarque aussi l’apparition d’un grand toit panoramique avec une vitre d’1m50.

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De nouvelles motorisations

Volkswagen profite de cette annonce pour informer de l’arrivée de deux nouveaux moteurs. En effet, une motorisation de 286 chevaux est prévue avec la version longue contre les 204 chevaux de la version classique. Le 0 à 100 km/h est alors réalisé en 7,9 secondes et la vitesse de pointe atteint maintenant 160 km/h. En ce qui concerne les batteries, il devrait hériter des batteries de l’ID.7 de 86 kWh.

En 2024, une version encore plus puissante, avec deux moteurs, nommée GTX devrait arriver au catalogue. Elle va alors proposer la puissance de 339 chevaux lui permettant un 0 à 100 km/h en 6,4 secondes.

Les prix et les autonomies de ces versions ne sont pas encore communiqués.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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