Économisez jusqu'à 13 % sur votre Dacia Bigster Expression grâce aux 19 offres disponibles chez nos mandataires approuvés Caroom. Le modèle Dacia Bigster est déjà en France ou d’origine européenne et...
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Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
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Les avis sur le Dacia Bigster
Note basée sur 6 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · mai 2026
4.1/5
6 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
4.0
Conduite
3.5
Équipement
3.5
Habitabilité
4.5
Rapport prix
5.0
Par la rédaction
Photos non contractuelles
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Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Rapport qualité/prix imbattable : prix d'accès à 24 990 €, plusieurs milliers d'euros sous la concurrence directe
Habitabilité record : 4,57 m de long et coffre de 667 l, parmi les plus grands de la catégorie
Hybrid 155 sans malus écologique en 2026 : sous le seuil de 108 g/km
Quatre motorisations dont la première mondiale d'un GPL hybride à quatre roues motrices
Équipement de série généreux dès la finition Expression : écran 10,1 pouces, climatisation automatique, caméra de recul
Points faibles
Pas de version 7 places : Dacia réserve cette configuration au Jogger
Plastiques durs sur la planche de bord, qualité perçue en retrait du Peugeot 3008
Boîte multi-mode du Hybrid 155 hésitante lors des accélérations franches, moteur sonore au-delà de 130 km/h
Régulateur adaptatif et alerte angles morts en option (Pack Easy, environ 600 €) sur la finition Expression
Volant peu précis en ligne droite, tenue de route orientée confort plutôt qu'agilité
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
28 900 € TTC
25 390 € TTC
−3 510 €
Jantes 19 pouces diamantées, Surtapis, Hayon mains libres, Sièges chauffants pour le conducteur
Pour qui privilégie le style à l'esprit baroudeur
28 900 € TTC
26 480 € TTC
−2 420 €
Barres de toit modulables, Sellerie microcloud, Caméra 360°, Sièges chauffants, Jantes 18 pouces
Esprit aventurier et hybride sans malus
27 100 € TTC
Écran tactile 10,1 pouces, Climatisation automatique, Caméra de recul, Démarrage sans clé, Jantes alliage 17 pouces
Le meilleur rapport prix/équipement de la gamme
Conseil Caroom
La finition Extreme est notre recommandation. Le look baroudeur, la sellerie microcloud et la caméra 360° apportent une vraie plus-value, et associée au Hybrid 155 elle échappe au malus écologique en 2026. Pour rouler au coût le plus bas, l'Expression en Mild Hybrid-G 140 GPL offre plus de 1 400 km d'autonomie et un malus réduit à environ 190 €.
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
Mild Hybrid 140
140 ch
5,4 à 5,5 l/100 km
122 à 124 g
360 à 450 €
Polyvalente et sobre, suffisante au quotidien. 0 à 100 km/h en 9,7 s. Boîte manuelle uniquement.
Mild Hybrid-G 140
140 ch
5,7 à 5,8 l/100 km
114 à 116 g
190 à 230 €
Autonomie cumulée supérieure à 1 400 km, coût d'usage le plus bas, malus réduit. Idéale gros rouleurs.
Hybrid 155
155 ch
4,6 à 4,7 l/100 km
104 à 106 g
0 €
Championne de l'efficience, zéro malus écologique en 2026. Boîte multimode parfois hésitante en relance.
Hybrid-G 150 4x4
150 ch
5,8 à 5,9 l/100 km
115 à 117 g
210 à 240 €
Première mondiale d'un GPL hybride à quatre roues motrices. Commande ouverte, livraisons au printemps 2026.
Conseil Caroom
L'Hybrid 155 est le choix rationnel : 4,6 l/100 km homologués, zéro malus écologique en 2026 et un agrément en ville appréciable. Pour les gros rouleurs, la Mild Hybrid-G 140 GPL réduit le coût au kilomètre et le malus. L'Hybrid-G 150 4x4 s'adresse à ceux qui veulent une vraie polyvalence sans payer le surcoût d'un SUV premium à transmission intégrale.
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
La finition Expression se positionne comme le second niveau de gamme du nouveau Dacia Bigster, juste après la version Essential. Cela étant posé, plus qu’une simple montée en gamme, elle ajoute toute une série d’équipements qui transforment l’expérience à bord, et améliorent assez nettement l’agrément de conduite au quotidien.
Dès l’extérieur, le Bigster Expression affirme son caractère. Il adopte des jantes alliage diamantées 17 pouces TERGAN au design travaillé, une antenne requin, ainsi que des coques de rétroviseurs Gris Mégalithe qui accentuent son style robuste et moderne. La signature lumineuse en Y à LED, accompagnée des répétiteurs latéraux à LED, vient souligner une allure plus technologique et premium que sur le modèle d’entrée de gamme. Les barres de toit longitudinales et les vitres teintées renforcent le look baroudeur du SUV tout en ajoutant en praticité et en confort thermique.
Côté équipements, le Bigster Expression enrichit sensiblement l’ambiance intérieure avec une sellerie spécifique Denim à surpiqûres réfléchissantes Dacia, un volant Soft feel réglable en hauteur et profondeur, ainsi qu’une console centrale haute avec accoudoir, très pratique au quotidien. À l’arrière, la banquette fractionnable 40/20/40 avec fonction Easy Fold permet d’adapter l’espace aux besoins du moment. Le confort est également en hausse avec la climatisation automatique bi-zone, une rareté à ce niveau de gamme, et le plancher de coffre plat, qui facilite le chargement.
Du côté de l’infodivertissement, l’évolution est marquante avec le nouveau Media Display, un écran tactile de 10,1 pouces intégrant la réplication smartphone sans fil et quatre haut-parleurs. La connectivité est fluide, intuitive, et répond aux usages numériques actuels.
Sur le plan de la sécurité et de la conduite, la finition Expression est très complète : caméra de recul, radars de recul, tableau de bord digital 7 pouces, frein de parking électrique, allumage automatique des feux, essuie-glaces automatiques, mais aussi des aides à la conduite de dernière génération comme le système de freinage d'urgence avancé, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, ou encore l’avertissement de franchissement de ligne avec maintien actif dans la voie.
In fine, cette version Expression coche de nombreuses cases attendues sur un SUV familial moderne, avec une présentation plus valorisante, un confort amélioré et des aides à la conduite complètes, sans faire exploser le budget, si vous nous permettez l’expression.
La finition Expression du Dacia Bigster s’adresse en priorité à une clientèle à la recherche d’un SUV familial polyvalent, qui allie fonctionnalité, confort moderne et style affirmé, sans pour autant basculer dans les sphères Premium, nettement plus coûteuses. Elle se destine à ceux qui veulent le juste équilibre entre prix et prestations, en ciblant les équipements vraiment utiles au quotidien plutôt que les gadgets technologiques ou les finitions luxueuses.
Ce niveau de finition apparaît donc idéal pour les familles actives, tels que les jeunes couples avec enfants ou les automobilistes qui parcourent régulièrement de longs trajets et souhaitent voyager dans de bonnes conditions. Grâce à sa climatisation automatique bi-zone, ses nombreux rangements, sa modularité intérieure intelligente (banquette arrière fractionnable avec fonction Easy Fold, plancher de coffre plat…), le Bigster Expression répond parfaitement aux exigences de la vie de tous les jours : confort thermique, espace à bord et polyvalence sont au rendez-vous. Alors, oui, il n’y a malheureusement pas de version à 7 places, afin de ne pas concurrencer trop frontalement le Jogger, mais en l’état, le Bigster mérite déjà indéniablement le détour.
La présentation intérieure plus valorisante, avec sa sellerie spécifique Denim et son logo réfléchissant, ainsi que les jantes alliage diamantées de 17 pouces, apportent une touche de raffinement sans ostentation. Pour les conducteurs qui souhaitent rouler dans un véhicule au look soigné mais pas ostentatoire, cette finition coche toutes les cases. De plus, avec des aides à la conduite complètes, radars et caméra de recul, reconnaissance des panneaux, freinage d’urgence, alerte franchissement de ligne, elle conviendra parfaitement aux automobilistes soucieux de sécurité, qu’ils soient jeunes conducteurs ou plus expérimentés.
Autrement dit, le Dacia Bigster Expression s’adresse à ceux qui veulent plus qu’un SUV d’entrée de gamme, sans pour autant franchir ce qu’ils considéreraient être le seuil du superflu. Il parle à une génération de consommateurs rationnels mais exigeants, qui veulent se faire plaisir sans se ruiner. Un choix judicieux pour celles et ceux qui placent le rapport équipements/prix au cœur de leur décision d’achat, avec l’envie d’un véhicule valorisant, bien conçu et parfaitement adapté à un usage quotidien familial ou routier.
Opter pour un mandataire automobile dans le cadre de l’achat de votre Dacia Bigster Expression représente une alternative astucieuse aux réseaux de distribution classiques. Ce choix permet non seulement de réaliser d’importantes économies, souvent de l’ordre de 15 à 20 % par rapport au prix catalogue, mais aussi de bénéficier d’un accompagnement personnalisé, tout en conservant toutes les garanties d’un véhicule neuf acheté en concession. La différence ? Un prix plus compétitif, sans sacrifier ni la qualité ni la tranquillité d’esprit.
Mais comment être sûr de choisir un mandataire fiable ? C’est là qu’intervient notre comparateur Caroom, qui vous offre une vue d’ensemble claire, fiable et actualisée des meilleures offres du marché, proposées uniquement par des mandataires partenaires soigneusement sélectionnés. Grâce à une interface ergonomique, il devient très simple de mettre en parallèle plusieurs propositions, en comparant de façon précise les prix, les délais de livraison, les équipements de série, les options supplémentaires, etc.
L’avantage clé de Caroom c’est la transparence totale. Chaque offre affichée est détaillée de façon rigoureuse, avec toutes les informations essentielles à portée de clic : provenance du véhicule, taux de remise, modalités de financement éventuelles, et services associés. Vous pouvez ainsi filtrer en fonction de vos critères personnels, et choisir en toute confiance l’offre qui correspond le mieux à votre budget et à vos attentes. Un excellent moyen d’éviter les mauvaises surprises ou les interlocuteurs douteux : nous ne travaillons qu’avec des professionnels reconnus pour leur sérieux, leur transparence et leur fiabilité.
Ce système de mise en concurrence directe des mandataires permet non seulement de faire baisser les prix, mais aussi de profiter d’un véritable service premium, souvent supérieur à celui rencontré dans les concessions classiques. Livraison à domicile, démarches administratives simplifiées, garanties identiques au réseau constructeur, voire extension de garantie ou contrats d’entretien négociés : tout est pensé pour que votre expérience d’achat soit fluide, économique et sans stress.
Valeurs min–max selon motorisation
4.57 x 1.81 x 1.71 m
Longueur x Largeur x Hauteur
667 - 2 002 L
Volume coffre
104 - 124 g
CO2/km (WLTP)
1 439 - 1 583 kg
Poids à vide
9,7 - 10,4 s
0 à 100 km/h
0 - 370 €
Malus 2026
Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.
Guides, essais et ressources
L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :
Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS