Que vaut le moteur PureTech 110 sur la Citroën C3 ?

La Citroën C3 n’est plus à présenter, la petite citadine séduit par ses lignes rigolotes et son adaptabilité à déambuler dans les rues de la ville et à passer sur route sans présenter trop de difficultés. Forcément, au moment de choisir sa Citroën C3, la sélection du moteur est primordiale. Cet article va justement vous parler du bloc le plus performant en version essence, le PureTech 110. Que vaut-il ? Réponse.

Une citadine à l’aise sur la route

Dotée d’un moteur 1,2 PureTech, la nouvelle Citroën C3 est polyvalente. Elle s’adapte à la fois à la circulation en ville, grâce à une direction assistée précise et bien calibrée qui permet à la voiture de tenir le bitume sans effort et à des trajets plus longs sur route. La bonne volonté du moteur 1.2 turbo de 110 ch prouve que l’auto n’a pas peur de la route, puisqu’elle atteint un couple de 205 Nm à 1 500 tr/min. La marque aux deux triangles a également pensé à bien insonoriser son modèle, le plaisir de conduite est donc au rendez-vous.

Une suspension légèrement trop sèche

Puisqu’il faut bien lui trouver un défaut, notons une suspension qui manque de souplesse lorsque la route présente des irrégularités. En ce qui concerne les caractéristiques de route de la voiture, on va s’arrêter là, dans l’ensemble, il s’agit là d’une petite auto possédant une très bonne motorisation. On n’aura donc aucun mal à fermer les yeux sur la suspension légèrement trop rigide présente sur la Citroën C3.

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Quelle note pour le PureTech 110 ?

Difficile de faire mieux pour cette petite citadine Citroën C3. Celle-ci se montre polyvalente grâce à un moteur efficace et une direction bien ajustée qui fait que la voiture colle bien la route. Aussi agréable dans les rues de la ville que sur l’autoroute, elle possède néanmoins une suspension légèrement trop sèche sur les routes abîmées. Vous souhaitez maintenant en savoir plus sur le confort et l’aspect global de la voiture ? Rendez-vous sur notre essai de la Citroën C3 !