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Nouvelle Citroën C3 : achetez-la au meilleur prix

Comparez 6 offres de Citroën C3 neuve 0 km à partir de 14 900 €, soit jusqu'à -28 % par rapport au prix catalogue. Toutes les offres proviennent de nos vendeurs approuvés (mandataires, concessionnaires...

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À partir de 14 900 €
Jusqu'à -27%
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4.8/5 avis Google

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287 modèles analysés

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Les avis sur la Citroën C3

Note basée sur 6 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · mai 2026

3.6/5

6 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

4.0

Conduite

3.0

Équipement

3.5

Habitabilité

3.5

Rapport prix

4.0

L'Argus
Caradisiac
Moniteur Automobile
Le Blog Auto
Le Nouvel Automobiliste
Avis Caroom

Par la rédaction

La Citroën C3 quatrième génération joue la carte du prix d'appel agressif sur un segment B où la concurrence est féroce. Avec un tarif catalogue de 15 990 € et un premier prix mandataire à 14 900 € sur Caroom, elle se positionne juste sous les Dacia Sandero Stepway et Renault Clio. Le confort de suspension reste son atout signature, hérité de la philosophie Citroën Advanced Comfort. En revanche, la qualité perçue intérieure et la tenue de caisse marquent le pas face à une Peugeot 208 ou une Hyundai i20. Pour un usage urbain et périurbain, la motorisation Turbo 100 BVM6 reste le meilleur choix rationnel. La version Hybride 110 e-DCS6 apporte une boîte automatique mais son surcoût (plus de 5 000 € au catalogue) ne se rentabilise que sur de très longues durées de détention.
Notre analyse de cet essai
Le Nouvel Automobiliste pointe la cohérence de la finition Max sur la C3 thermique : équipement complet, jantes 17 pouces, chargeur à induction et climatisation automatique. Notre lecture rejoint la leur sur le rapport qualité/prix particulièrement avantageux via les remises Caroom (jusqu'à -28 %). Nuance que nous apportons après lecture de l'essai L'Argus Hybride 110 d'août 2025 : le surcoût de la version hybride (environ 5 000 € de plus que l'essence à équipement comparable) reste discutable au regard d'un gain réel limité à 0,5 l/100 km en moyenne mixte. Pour la majorité des trajets urbains et périurbains, la Turbo 100 ch BVM6 demeure le meilleur compromis budget.
Vidéo : Le Nouvel Automobiliste · Publiée en novembre 2024 · Essai C3 Turbo 100 ch finition Max

Citroën C3 en images

Citroën C3 2026 en images

Avis clients Caroom

1 avis

Vous êtes propriétaire ?

Laurent C.

le 01/02/2024

Heureux propriétaire de ma C3, cette fois je l'ai prise en LOA. La motorisation est top, à la fois nerveuse et économe, ce qui en fait une excellente voiture pour les longs trajets. L'intérieur est super confortable, un vrai plaisir sur la route. Par contre les montants du pare-brise sont assez larges et créent un angle mort notable, surtout en ville ou en montagne, c'est chiant.

Acheté en 09/2023

 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Citroën C3 les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Prix d'appel imbattable : 15 990 € catalogue, 14 900 € sur Caroom, l'une des citadines les moins chères du segment

  • Confort de suspension à doubles butées hydrauliques, la signature de Citroën reconnue sur le marché

  • Chaîne de distribution sur le 1.2 Turbo 100 ch, gain de fiabilité long terme

  • Design type SUV urbain avec garde au sol surélevée, 6 coloris et Color Clips personnalisables

  • Équipement de série généreux dès la finition YOU : régulateur, reconnaissance des panneaux, alerte de franchissement de ligne

Points faibles

  • Tenue de caisse perfectible : mouvements de caisse marqués dans les virages, direction peu communicante

  • Plastiques durs et qualité perçue en retrait par rapport aux Renault Clio et Peugeot 208

  • Coffre de 310 l sous la moyenne du segment (Clio 391 l, Sandero 328 l)

  • Boîte e-DCS6 sur l'Hybride 110 : à-coups au freinage et latence aux relances notés

  • Garantie 2 ans seulement, là où les Hyundai i20 propose 5 ans et Renault Clio 3 ans

Finitions et prix de la Citroën C3 neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Plus

18 300 € TTC

17 837 € TTC

−463 €

Écran tactile 10,25 pouces, CarPlay et Android Auto sans fil, Projecteurs LED, Toit bi-ton, Jantes 17 pouces tôle avec enjoliveurs

Le bon compromis prix/équipement

Notre favori
Max

20 300 € TTC

19 190 € TTC

−1 110 €

Plus + climatisation automatique, GPS, Chargeur à induction, Caméra de recul, Banquette 2/3-1/3, Jantes 17 pouces alliage

Le meilleur compromis pour la majorité des acheteurs particuliers

YOU!

15 990 € TTC

Climatisation manuelle, Régulateur de vitesse, Reconnaissance des panneaux, Station d'accueil smartphone

Premier prix accessible, écran tactile absent

Collection

19 700 € TTC

Plus + Color Clips Infra Rouge, Ambiance Urban Blue, Caméra de recul, Vitres arrière électriques

Édition limitée lancée le 1er avril 2026

Conseil Caroom

Privilégiez la finition Max : la climatisation automatique, la caméra de recul et le chargeur à induction justifient le surcoût face au YOU + Pack PLUS, pour seulement 700 € de plus en prix mandataire.

Quelle motorisation choisir pour la Citroën C3 ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

Turbo 100 BVM6

100 ch

5,5 l/100 km

125 g

540 €

1

Chaîne de distribution, agrément en ville. Bruit du 3-cylindres en montée.

Hybride 110 e-DCS6

110 ch

5,1 l/100 km

114 g

190 €

1

Boîte automatique double embrayage, conso allégée. Surcoût de 5 000 € au catalogue, à-coups en freinage.

Conseil Caroom

La Turbo 100 BVM6 est le meilleur rapport prix/usage pour la majorité des acheteurs (gain hybride limité à 0,5 l/100 km). L'Hybride 110 e-DCS6 ne se justifie que pour ceux qui veulent une boîte automatique sur une citadine au prix le plus bas du segment.

Citroën C3 vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif
Citroën C3

14 900 €

2 ans

310 l

5,5 l

Citadine la moins chère, suspensions confort

Hyundai i20

15 698 €

5 ans

352 l

5,4 l

Longue garantie, qualité de finition

Peugeot 208

16 223 €

2 ans

311 l

5,4 l

i-Cockpit, comportement plus dynamique

Opel Corsa

15 921 €

2 ans

309 l

5,4 l

Cousine technique, design consensuel

Renault Clio 6

3 ans

391 l

4,8 l

Coffre supérieur, version hybride E-Tech 145

Dacia Sandero

3 ans

328 l

5,3 l

Concurrente directe en termes de prix, version baroudeuse Stepway

Sur le segment des citadines, la quatrième génération de la Citroën C3 joue la carte du prix d'appel et du confort. Face à la Renault Clio 6, elle perd sur le coffre (310 l vs 391 l), la garantie (2 ans vs 3 ans) et l'agrément routier, mais l'emporte largement sur le tarif (environ 2 800 € de moins en moyenne sur Caroom). Face à la Peugeot 208, sa cousine technique chez Stellantis, la C3 mise sur l'habitabilité et le confort là où la 208 préfère l'i-Cockpit et un comportement plus tonique. La Dacia Sandero reste la concurrente directe sur le prix et offre une banquette plus modulable. La Hyundai i20 et sa garantie de 5 ans est LE challenger de la C3 pour les acheteurs qui privilégient la tranquillité sur le long terme.

Pourquoi acheter une Citroën C3 neuve ?

Neuf vs occasion : le calcul qui change tout

Une Citroën C3 (3e génération) d'occasion de 2022 avec 50 000 km se négocie autour de 11 000 à 12 000 € en concession. Sur Caroom, nos vendeurs approuvés proposent la nouvelle C3 (4e génération) neuve 0 km à partir de 14 900 €, soit 2 000 € de plus pour un véhicule entièrement neuf, avec 2 ans de garantie pleine et la motorisation Turbo 100 à chaîne de distribution. À ce niveau de prix, l'arbitrage occasion/neuf bascule clairement vers le neuf, surtout que la C3 est l'une des rares citadines où le neuf reste accessible sous les 15 000 €.

Si vous regardez la C3 III en motorisation diesel BlueHDi, les prix tournent autour de 12 000 € pour un modèle de 2021 avec 60 000 à 80 000 km. L'économie initiale est faible et vous héritez d'une motorisation diesel qui n'est plus produite, avec ses interrogations en matière d'entretien (FAP, AdBlue) et de revente future en zones à faibles émissions. La C3 neuve essence Turbo 100 est en Crit'Air 1 et accessible aux ZFE.

Point de vigilance : si le véhicule provient de Belgique ou d'Espagne (offres mandataires d'import), vérifiez que la garantie Citroën est bien transférable en France.

À qui s'adresse la Citroën C3 ?

La nouvelle Citroën C3 est taillée pour les jeunes conducteurs et les ménages qui privilégient un prix d'achat bas, un confort de suspension élevé et une consommation maîtrisée en usage quotidien. Son gabarit compact (4,01 m de long) la rend facile à garer en ville, et sa position de conduite légèrement surélevée donne une bonne visibilité périphérique. Le coffre de 310 l convient pour un couple ou une petite famille avec un enfant.

C'est aussi un choix pertinent pour les seniors ou les acheteurs qui apprécient les sièges Advanced Comfort à mousses double densité, particulièrement appréciés dans la presse pour leur moelleux. Les acheteurs qui privilégient l'agrément routier et la qualité perçue intérieure regarderont plutôt vers la Peugeot 208 ou la Renault Clio.

À l'inverse, pour une famille avec deux enfants et un usage régulier sur autoroute (plus de 20 000 km/an), la C3 montre ses limites : coffre étroit, sensibilité aux rafales de vent, agrément autoroutier moyen. Le C3 Aircross (SUV compact, 7 places en option) ou la Citroën C4 répondront mieux à ce besoin.

Ce qui change sur la Citroën C3 quatrième génération

La C3 commercialisée depuis fin 2024 est une rupture totale avec la précédente. Nouveau châssis (plateforme Smart Car de Stellantis), nouveau design (silhouette type SUV urbain inspirée du concept Oli, signature lumineuse en Y), nouvelle planche de bord C-Zen Lounge avec écran tactile 10,25 pouces. Côté motorisations, le diesel disparaît et le moteur essence 1.2 Turbo 100 ch reçoit une chaîne de distribution pour un gain de fiabilité par rapport à l’ancien PureTech à courroie. La gamme s’est aussi enrichie d'une version Hybride 110 e-DCS6 à boîte automatique double embrayage. Côté 100 % électrique, la Citroën ë-C3 reprend la même silhouette en deux variantes d'autonomie (200 km et 320 km WLTP), à découvrir sur notre page dédiée à la Citroën ë-C3.

Caractéristiques de la Citroën C3

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Citroën C3

4.01 x 1.76 x 1.58 m

Longueur x Largeur x Hauteur

310 - 922 L

Volume coffre

114 - 125 g

CO2/km (WLTP)

1 226 - 1 327 kg

Poids à vide

9,8 - 10,6 s

0 à 100 km/h

190 - 540 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

FAQ

Des questions sur les Citroën C3 neuves ?

Quel est le prix de la Citroën C3 ?

La Citroën C3 est disponible à partir de 14 994 euros chez nos mandataires auto approuvés. Selon la motorisation et les équipements choisis, la citadine peut voir son prix grimper jusqu'à 20 230 €.

Quelles sont les motorisations disponibles sur la Citroën C3 ?

La nouvelle génération de la Citroën C3 est disponible avec un moteur essence de 100 chevaux. Une version hybride de 100 ch est également proposée au catalogue. Enfin, la puissance la plus élevée est disponible sur la version 100 % électrique, l'ë-C3 affichant 113 ch.

Quelle est la durée de garantie sur la Citroën C3 ?

La Citroën C3 est garantie 2 ans sans limite de kilométrage et ce, quelle que soit la motorisation choisie. Une fois ce délai dépassé vous pouvez étendre la garantie jusqu'à 8 ans ou 160 000 km selon le programme Citroën We Care. En revanche, pour en profiter, il faut remplir plusieurs conditions, comme l'entretien de votre véhicule chez Citroën.

Actualité Citroën C3

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Dernière vérification - 18 mai 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS