Quel Cupra Tavascan choisir ? Dimensions, finitions, motorisations… Guide d’achat complet !

Cupra Tavascan
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Cupra poursuit son offensive électrique avec le lancement du Tavascan, un SUV 100 % électrique au style affirmé, pensé pour séduire autant les amateurs de design sportif que les familles en quête d’un véhicule polyvalent. Positionné aux côtés du Cupra Born et du Formentor dans la gamme, il incarne l’ambition de la marque espagnole d’allier performances, technologie et électromobilité. Son allure sculptée, marquée par des lignes dynamiques et une signature lumineuse distinctive, illustre parfaitement l’ADN audacieux de Cupra. À l’intérieur, le Tavascan mise sur une ambiance futuriste et premium, sans négliger l’espace et le confort indispensables à un usage quotidien. Proposé avec plusieurs niveaux de puissance et différentes configurations de batterie, le Cupra Tavascan s’adresse à des profils variés, qu’il s’agisse d’automobilistes privilégiant l’autonomie, les performances ou un rapport prix/équipements équilibré. Avec ses technologies embarquées de dernière génération, ses aides à la conduite évoluées et ses nombreuses finitions, le choix peut vite devenir complexe. Pour vous accompagner dans votre décision, voici un guide d’achat complet pour choisir votre Cupra Tavascan. Design, dimensions, versions, motorisations, équipements et prix : tout ce qu’il faut savoir pour sélectionner la configuration la plus adaptée à vos besoins.

 

Motorisations et boîtes de vitesses

Électrique

Motorisation Boîte Consommation moyenne Autonomie Puissance Fiscale Note
V 286 Automatique 15,2 kWh/100 km 552 km 5 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️
Contrairement à d’autres SUV électriques du groupe Volkswagen proposant des versions avec une petite batterie comme l’Elroq débutant avec une batterie 52 kWh, le Cupra Tavascan ne propose que des grosses batteries. L’entrée de gamme dans la version V utilise une batterie de 77 kWh associée à un moteur électrique sur le train arrière de 286 chevaux. L’autonomie maximale annoncée est très intéressante avec 552 km en cycle mixte WLTP. Ce qui lui donne un excellent rapport prix/autonomie puisque cette version débute à un peu plus de 40 000 euros, avant la déduction du bonus écologique.

Les 286 chevaux arrivent déjà à lui donner un tempérament dynamique digne de ce que l’on attend d’une Cupra, puisque le 0 à 100 km/h est réalisé en 6.8 secondes. Ce n’est pas excellent mais ça suffira à impressionner la plupart des automobilistes au démarrage. La charge est relativement rapide avec une puissance maximale de 135 kW et un 10 à 80 % en 30 minutes pour 400 km d’autonomie récupérée.

VZ 340 4Drive Automatique 16,5 kWh/100 km 513 km 7 CV ⭐️⭐️⭐️
Cette seconde motorisation électrique est la plus puissante de la gamme, elle offre 340 chevaux associée au même accumulateur d’énergie de 77 kWh. Évidemment avec deux moteurs et une transmission intégrale l’autonomie descend un peu, Cupra annonce 513 km d’autonomie. On se consolera avec le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes qui vient vraiment donner un côté spectaculaire au Cupra Tavascan VZ. De plus, la transmission intégrale rend le véhicule plus facile à utiliser en hiver dans des conditions d’adhérence délicates comme la neige et le verglas.

La consommation est annoncée à 16,5 kWh/100 km, la charge est toujours de 135 kW offrant un 10 à 80 % en 30 minutes. Cette version ne manque pas d’intérêt, mais si vous comptez rouler beaucoup sur autoroute avec votre SUV électrique Cupra, on vous conseille de préférer la version V en simple propulsion moins énergivore.

Dimensions du Cupra Tavascan

  • Largeur : 1 861 mm
  • Longueur : 4 644 mm
  • Hauteur : 1 597 mm
  • Volume de coffre : 540 litres

Profil arrière du Cupra Tavascan

Couleurs disponibles

  • Sable Atacama
  • Gris Argent Blanc
  • Gris Urano
  • Bleu Tavascan
  • Century Bronze Mat
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur le SUV électrique ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur le Cupra Tavascan classées par année !

Finitions et options disponibles

Intérieur du Cupra Tavascan

V ⭐️⭐️⭐️⭐️

Dès la finition V à 40 490 euros, le Cupra Tavascan affirme son caractère avec un style soigné et des équipements orientés confort. Il repose sur des jantes 19 pouces Vulcano usinées qui renforcent son allure sportive, tandis que l’habitacle bénéficie de nombreuses attentions pratiques comme la régulation automatique de distance et l’assistant de stationnement Plus, utilisable même à distance grâce à la clé. Le climatiseur automatique tri-zone, avec commandes dédiées pour les passagers arrière, garantit quant à lui un confort thermique optimal à bord, été comme hiver.

La sécurité occupe également une place centrale dans cette version. Le Tavascan V dispose en effet d’un système d’alarme complet avec surveillance de l’habitacle, protection anti-remorquage et avertisseur Back-up Horn. L’ensemble est complété par une dotation en airbags étendue (frontaux, latéraux et rideaux, avec désactivation possible côté passager avant), ainsi que par des phares à LED dotés de lentilles pour une visibilité renforcée. Même les vitrages participent à la protection des occupants, grâce à un verre athermique et surteinté à l’arrière, qui combine confort et intimité.

Enfin, Cupra soigne aussi l’expérience de conduite et la connectivité. Le Tavascan V reçoit un volant sport chauffant, des rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables et dégivrants, ainsi qu’un système de verrouillage et de démarrage sans clé. À bord, les passagers profitent d’un système audio avec haut-parleurs avant et arrière, tandis que le système téléphonie confort permet le chargement sans fil rapide des smartphones avec connexion à l’antenne extérieure pour une meilleure réception. La finition inclut également une extension de garantie de trois ans ou 100 000 km, un atout rassurant pour les acheteurs à la recherche de sérénité.

VZ ⭐️⭐️


Avec la finition VZ disponible à partir de 58 430 euros, le Cupra Tavascan renforce son tempérament sportif et haut de gamme. Les jantes passent au format 21 pouces avec un design Katla cuivré exclusif, signature visuelle forte de la marque. À bord, le confort progresse également avec l’arrivée de sièges avant chauffants, réglables individuellement, offrant un meilleur maintien et davantage de possibilités de personnalisation pour le conducteur comme pour le passager.

La technologie évolue aussi du côté de la sécurité et de l’éclairage. Le Tavascan VZ bénéficie en effet de phares principaux à LED dotés d’une répartition variable de l’éclairage, garantissant une visibilité optimale en toutes circonstances. Les rétroviseurs extérieurs gagnent quant à eux une fonction mémoire, en plus d’être rabattables et réglables électriquement avec dégivrage séparé, ce qui améliore la praticité au quotidien, notamment en cas de conduite partagée.

Enfin, cette version se distingue par la présence d’un toit en verre, qui apporte davantage de luminosité et une sensation d’espace accrue dans l’habitacle. Tous les autres équipements de confort, de sécurité et de connectivité de la finition V sont bien entendu conservés, faisant de la version VZ le choix le plus complet pour les conducteurs recherchant à la fois style, technologie et exclusivité.

Des ajouts intéressants, mais cette finition n’étant disponible en 286 chevaux, le prix explose par rapport à l’entrée de gamme. Il faut ajouter presque 18 000 euros, et même plus, car le Cupra Tavascan VZ n’est pas éligible au bonus écologique

Arrière du Cupra Tavascan

VZ Extreme ⭐️

Au sommet de la gamme, le Cupra Tavascan gagne encore en exclusivité et en dynamisme avec la finition VZ Extreme vendue à partir de 65 280 euros. La principale différence se situe au niveau des roues, avec des jantes forgées de 21 pouces baptisées Etna, associées à des pneus performance. Ce choix technique et esthétique souligne le positionnement plus radical de cette finition, qui met clairement l’accent sur le comportement routier et la sportivité, tout en renforçant la personnalité visuelle du SUV électrique.

Pour le reste, cette version conserve l’ensemble des équipements déjà présents sur le Tavascan VZ : sièges avant chauffants et réglables séparément, toit en verre, phares LED à répartition variable de l’éclairage, rétroviseurs extérieurs avec fonction mémoire et tous les dispositifs de sécurité avancée. L’agrément de conduite et le confort restent donc inchangés, mais s’accompagnent ici d’une touche supplémentaire de performance et de distinction.

Ainsi, cette finition s’adresse avant tout aux acheteurs recherchant le Tavascan le plus exclusif et abouti, celui qui combine l’équipement riche de la VZ avec des éléments spécifiquement pensés pour mettre en valeur le plaisir de conduite et l’ADN sportif de Cupra.

Le choix Caroom pour le Cupra Tavascan

En définitive, le Cupra Tavascan se présente comme un SUV électrique ambitieux qui réussit à conjuguer style affirmé, technologies modernes et motorisations performantes. Son design audacieux et son intérieur résolument tourné vers la modernité lui permettent de se démarquer sur un marché où l’offre se multiplie rapidement. Cupra reste fidèle à son ADN sportif, tout en offrant suffisamment de polyvalence pour répondre aux besoins quotidiens d’une famille.

Le choix entre les différentes versions dépendra avant tout des priorités de l’acheteur. La finition V, avec son autonomie généreuse et son prix attractif, représente une offre équilibrée pour qui cherche à concilier budget, confort et technologie. La version VZ, plus exclusive et richement équipée, séduira quant à elle ceux qui veulent un SUV électrique au caractère plus affirmé, tandis que la VZ Extreme se destine aux amateurs de sportivité et de distinction, prêts à investir davantage pour s’offrir la version la plus complète.

Au final, le Tavascan illustre parfaitement la montée en puissance de Cupra dans l’univers de l’électrique. Accessible à un peu plus de 40 000 euros, il offre une alternative crédible et séduisante face à ses concurrents premium. Qu’il s’agisse d’un usage quotidien, de longs trajets ou simplement du plaisir de conduite, le SUV espagnol a de solides arguments pour séduire un public varié et confirmer la place de Cupra comme acteur incontournable de la mobilité électrique.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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