Que vaut la Golf 8 d’entrée de gamme ? Motorisations, équipements et options, notre guide pour faire le bon choix

Si vous souhaitez une voiture polyvalente, vous avez dû vous intéresser à la Volkswagen Golf. En effet, la compacte du constructeur allemand est un exemple de polyvalence permettant de faire de la route, à l’aise en ville et très pratique au quotidien même pour une petite famille. Toutefois la gamme est très complète avec plusieurs finitions et différentes motorisations essence, diesel ou encore hybride. On vous a préparé un guide d’achat complet de la gamme Golf 8 mais qu’en est-il de la finition d’entrée de gamme ? Est-ce un bon choix de se contenter de la Volkswagen Golf 8 la moins chère ? Caroom vous répond avec notre guide sur la moins chère des Golf au catalogue.

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Motorisations Volkswagen et boîtes

Diesel

Couleurs disponibles

Équipements de série

Golf

Dès la version de base, sobrement nommée « Golf », la Volkswagen Golf 8 embarque tous les équipements utiles pour la sécurité, comme la détection de piéton et cyclistes, l’assistant de maintien de voie ou le Front Assist. À bord, on trouve un compteur Digital Cockpit le volant multifonction, la climatisation automatique (monozone), l’App-Connect filaire et l’aide au stationnement avant et arrière. Le style est en revanche assez timide. Malgré l’éclairage à LED et les jantes de 16 pouces »Norfolk ».

On apprécie l’App Connect, les blocs de feux arrière à LED, la caméra multifonction pour système d’assistance du conducteur, le dispositif start/stop de mise en veille avec récupération de l’énergie au freinage, le frein de stationnement électronique y compris fonction Auto Hold, les glaces latérales et arrière en verre athermique, les inserts décoratifs « New Look » pour le tableau de bord et les revêtements de porte à l’avant, le pommeau de levier de vitesse en cuir, les projecteurs LED, la réception de radio numérique DAB+, le régulateur de distance ACC « stop & go », avec limiteur de vitesse, le système d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière et enfin le volant multifonction en cuir.

Bien qu’elle puisse être optionnée, cette version n’est pas la plus intéressante selon nous. Configurable exclusivement avec les plus petits moteurs, elle séduira ceux qui cherchent avant tout une Volkswagen Golf sans toute la partie électronique sophistiquée et le design et dotée de motorisations diesel uniquement.

Options disponibles

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L’avis de Caroom pour la Golf 8 d’entrée de gamme

Cette finition parait peut riche en équipements, il ne faut pas avoir beaucoup d’exigences pour s’en contenter. Les options ne permettent pas vraiment d’augmenter la qualité perçue à bord de l’entrée de gamme.

En ce qui concerne les motorisations, là aussi pas de choix puisque le seul moteur est le 2.0 TDI de 116 avec chevaux. Il vous laisse cependant choisir entre une boîte de vitesses manuelle et une boîte de vitesses automatique DSG à 7 rapports. On conseille cette dernière bien plus moderne. Pour faire de la route, cette motorisation est intéressante car elle est très sobre.