Le constructeur Allemand Porsche est connu pour ses véhicules sportifs mais aussi la sonorité mythique du flat 6. Ce moteur 6 cylindres à plat essence équipe les 911 depuis toujours, le fabricant de Stuttgart a donc voulu donner plus de caractère à sa mélodie par une expression supplémentaire grâce à un équipement optionnel. C’est ainsi que l’option PSE est née. Qu’est-ce que cette option qui donne plus de voix à sa Porsche Carrera ? Caroom s’est lancé dans la rédaction de ce guide vous permettant d’être incollable sur l’échappement PSE.
Porsche PSE : Porsche Sport Exhaust
Un système de clapets
Face à des normes de bruit et de pollution déjà de plus en plus sévères dans les années 2000, le constructeur Porsche a dû trouver un subterfuge pour libérer à nouveau le son du moteur 6 cylindres. Les ingénieurs Allemands ont donc trouvé un système de clapets pneumatiques qui s’ouvrent à la demande du conducteur lorsque celui-ci veut profiter du son de son véhicule de sport Porsche. C’est en premier lieu sur la Porsche 911 type 996 que ce système PSE signifiant Porsche Sport Exhaust est arrivé au catalogue des options, il s’est ensuite décliné sur la 997 et les autres modèles de la gamme.
Un Bypass
Lorsque le conducteur de la Porsche appui sur le bouton au tableau de bord, cela actionne alors les valves commandées par une électrovanne provoquant une dépression d’air et libérant le passage d’une partie du flux de gaz hors du silencieux principal. Cela a pour effet d’accentuer la sonorité du moteur en libérant le chemin des gaz d’échappement. Il est à noter que si le véhicule est équipé du Pack Sport Chrono, l’appui sur le bouton Sport de cette option ouvrant aussi les valves d’échappement.
Afin d’éviter les désagréments d’un véhicule sonores aux riverains, le mode ouvert de l’échappement est automatiquement fermé dans les vitesses comprises entre 45 et 75km/h.
Le Porsche Sport Exhaust rencontre-t-il des problèmes ?
Ce système comporte des pièces en mouvements plutôt complexes, il arrive donc le PSE rencontre des soucis de fiabilité. De plus, ces pièces sont peu protégées des éléments, elles rencontrent ainsi l’humidité, le froid ou encore les grandes températures de l’échappement. Il est alors possible que les valves se bloquent dans une position ouverte ou fermé ou alors les valves peuvent également casser. Afin d’éviter le blocage, certains conseillent une lubrification régulière des éléments en mouvement.
Quelles sont les Porsche équipées de ce système ?
Toutes les Porsche peuvent être équipées du PSE. Ainsi, si l’option peut paraître indispensable sur une 911, elle rajoute également du charme à un Boxster, Cayman, Cayenne ou une Panamera. D’autant plus que ces deux derniers disposent de motorisations V8 donnant une autre sonorité que le flat 6 Porsche qui n’est pas du tout désagréable.
Acheter une Porsche dotée du Porsche Sport Exhaust
Vous l’avez maintenant compris, ce système est un must have sur sa Porsche. Si le modèle d’occasion que vous avez repéré en est équipé dans sa liste d’options nous vous conseillons de bien vous assurer que cette dernière est en bon état de fonctionnement. Pour cela, vous pouvez actionner le mécanisme sans démarrer le moteur mais juste avec le contact mis, cela vous permet de mieux entendre les éventuels bruits suspects. L’essayer en roulant est aussi indispensable pour vous assurer que l’échappement fonctionne bien et qu’une différence de sonorité est notable entre les positions ouvertes et fermé. Il est aussi conseillé de bien s’assurer que le véhicule est doté du PSE difficile à reconnaître, pour cela le mieux est de se référer à la liste des options.
Est-il possible de le monter plus tard ?
Il est possible d’équiper sa Porsche du PSE plus tard. Toutefois l’opération présente un coût important d’environ 5 000€. Nous vous conseillons d’aller voir chez les équipementiers ce qu’il se fait afin de comparer les avantages et inconvénients de chacun ainsi que les tarifs. Les échappements à clapets (valves) se sont fortement démocratisés ces dernières années permettant alors de trouver son bonheur de manière homologué. Ainsi Scart propose bien souvent des échappements en inox plus abordables donnant un beau bruit aux Porsche.
L’essentiel à retenir
En définitive, les échappements PSE sont une option très intéressante à avoir sur sa Porsche. Elle permet d’offrir plus de plaisir de conduite par l’ajout d’une sonorité libérée sans en subir les inconvénients sur les longs trajets (volume sonore trop élevé ou résonance). L’avoir sur sa voiture est la certitude d’intéresser plus de clients potentiels lors de la vente de sa Porsche. Cependant, si vous êtes à la place de l’acheteur nous vous conseillons de bien vérifier son état de fonctionnement car la réparation peut être coûteuse.
Découvrez nos conseils sur les autres équipements intéressants d’une Porsche que l’on retrouve sur la liste d’options, le PASM, le PDCC, les freins carbone céramiques, l’échappement sport.
71 personnes ont trouvé cet article utile
Cela vous a été utile ?
« Afin d’éviter les désagréments d’un véhicule sonores aux riverains, le mode ouvert de l’échappement est automatiquement fermé dans les vitesses comprises entre 45 et 75km/h. »
Pas vraiment et pas seulement. Les émissions de CO2 sont contrôlées à 70 km/h. C’est pour cette raison, alliée à celle que vous citez, que Porsche a décidé de couper le PSE dans cette plage de vitesse.