Porsche PASM : comment fonctionne-t-il et quel est son intérêt ?

S’acheter une Porsche, c’est souvent vouloir un véhicule aux qualités dynamiques remarquables. Afin d’aider cela des systèmes optionnels permettent d’augmenter les performances des véhicules de Stuttgart. Parmi eux, le PASM s’illustre par le nombre relativement important de Porsche qu’il a équipé. Toutefois qu’est ce qui se cache derrière cette abréviation ? Quel est son intérêt ? Caroom s’est mis au travail afin de répondre à vos questions sur le PASM de Porsche.

Porsche PASM

Qu’est-ce que le PASM ?

Le PASM est l’abréviation qui chez Porsche signifie Porsche Active Suspension Management. En d’autres termes c’est une suspension adaptative en fonction des besoins du conducteur. L’objectif de sa mise en place dans la gamme Porsche était de rendre la 911 moins dure car certains clients de type 993 c’étaient plains de sa fermeté. Lorsque Porsche a lancé la 996, la stratégie était d’aller séduire les clients de Mercedes-Benz ou bien encore de BMW en donnant plus de polyvalence et de confort à la 911. La marque allemande a alors bénéficié de l’aide du compatriote et spécialiste en amortisseur, Bilstein. Toutefois, la première Carrera à en être équipé était la 997 en 2004.

L’innovation n’est pas arrivée dans la gamme Porsche par la 911 mais pas le Cayenne, véhicule sur lequel l’équipement PASM figurait au catalogue des options à partir de 2002.

Comment fonctionne le Porsche Active Suspension Management ?

Avec le Porsche Active Suspension Management, c’est une centrale électronique qui sert de lien entre le mode d’amortissement choisi parmi : Confort, Normal ou Sport et les résultats relevés par les capteurs. Ainsi, les ordres sont transmis aux amortisseurs pilotés qui ont des valves électromagnétiques.

Grâce à ce système, en cas de besoin les valves peuvent se fermer pour compresser le liquide des amortisseurs et donc garder une suspension plus ferme. Utile en cas d’accélérations ou lorsque le bitume est en très bon état. À l’inverse, lorsque le tarmac est dégradé la valve s’ouvre pour décomprimer le liquide et permettent une meilleure absorption des irrégularités. Tout cela se fait en un dixième de seconde permettant d’être imperceptible. Le tarage d’amortisseurs est donc constamment modifié pour apporter un maximum d’adhérence au véhicule. De plus, le PASM rabaisse le châssis d’une 911 de 10mm. Sur certains modèles comme le Cayenne ou le Macan, le PASM peut fonctionner en union avec la suspension pneumatique qui offre la possibilité d’augmenter ou de baisser la hauteur de caisse du véhicule.

Quels sont ses avantages ?

Le principal intérêt de ce système est d’avoir un véhicule plus polyvalent. Il permet de garantir un amortissement optimal selon les attentes du conducteur. Envie de rouler des kilomètres dans un confort, sélectionnez le mode Normal ou Confort et profitez de votre voiture durant des heures. Vous voulez rouler avec le couteau entre les dents et chasser un temps au tour sur le circuit, utilisez le mode Sport de votre Porsche pour réduire l’effet de roulis du véhicule.

Toutefois, si vous ne comptez pas utiliser votre Porsche sur circuit l’intérêt d’un PASM comprenant le mode Sport est à relativiser car ce dernier est si dur qu’il ne peut être utilisé de manière optimale sur route où les conditions de goudron sont changeantes. Il faut donc être sûr d’avoir l’intérêt d’un tel équipement optionnel avant de le payer car son tarif est plutôt salé.

Quel est le prix du PASM ?

Les tarifs du PASM varient selon la gamme Porsche. Voici alors le prix par modèle :

• Porsche 718 Boxster ou Cayman : 1 440€
• Porsche 911 type 992 : de série ( fonction gratuite ) 
• Porsche Taycan : 2 178€
• Porsche Panamera : 2 154€
• Porsche Macan : 1 164€
• Porsche Cayenne : 1 560€

En ce qui concerne les véhicules d’occasion, il n’est pas rare de trouver une Porsche d’occasion équipée du PASM. Cette option était souvent cochée par les consommateurs ou bien déjà de série sur les modèles plus exclusifs. Voir des annonces de véhicules portant la mention PASM est plutôt courant. 

L’essentiel à retenir

Le PASM Porsche Active Suspension Management est une option intéressante. Elle permet de rendre sa Porsche plus polyvalente grâce à une suspension pilotée s’adaptant au tempérament sportif d’une Porsche sans en réduire le confort. Ainsi, elle peut un critère essentiel dans votre recherche du véhicule d’occasion parfait.

Découvrez nos conseils sur les autres équipements intéressants d’une Porsche que l’on retrouve sur la liste d’options, le PSE, le Pack Sport Chrono, le PDCC, les freins carbone céramiques, l’échappement sport.