Une boite automatique consomme-t-elle plus qu’une boite manuelle ?

Boîte de vitesse du Volvo XC90 T8 hybride rechargeable
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Les boîtes de vitesses automatiques se sont démocratisées mais il reste des idées reçues sur ce type de transmission. Certains pensent qu’elles sont plus lentes que les boîtes mécaniques, plus molles que les boîtes de vitesses manuelles ou encore que les boîtes automatiques consomment plus que les boîtes manuelles. À une époque où les carburants sont de plus en plus chers, l’argument de la consommation est l’un des plus important. De même que les émissions de CO2 qui peuvent attribuer un malus écologique au véhicule en fonction de la configuration choisie. Alors une boîte de vitesses automatique consomme-t-elle plus de carburant qu’une boîte de vitesses manuelle ? Caroom répond à cette épineuse question dans ce guide.

 

Une boîte automatique consomme plus qu’une boîte manuelle

En théorie, une boîte de vitesses automatique est censée consommer moins de carburant qu’une boîte de vitesses manuelle car son fonctionnement et son calculateur lui permettent de changer le rapport au meilleur moment afin d’être toujours sur la plage de régime la plus efficiente. Il est donc logique de s’attendre à une consommation moins élevée avec une boîte de vitesses manuelle qu’avec une boîte de vitesses manuelle.

Cependant, la boîte automatique est capable d’adapter le passage des rapports de la manière optimale uniquement aux situations de circulation classique, une conduite en ville ou en montagne ne lui permet pas de s’adapter aussi bien. L’écoconduite est alors plus compliquée pour une boîte de vitesses auto contrairement à une boîte de vitesses manuelle conduite par un conducteur sensibilisé à l’écoconduite.

Ainsi, l’anticipation du conducteur est meilleure ce qui permet de plus utiliser son frein moteur et de repartir sur le régime adapté lorsque le conducteur connaît bien son véhicule. De ce fait, on estime qu’une voiture à boîte mécanique conduite par un conducteur réalisant l’écoconduite est capable de consommer 5 à 15 % de moins qu’une voiture identique en boîte automatique.

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Le nombre de rapport en question

Le nombre de rapport permet de baisser les consommations en assurant une démultiplication optimale et un régime moteur plus faible sur autoroute. Alors que les boîtes manuelles stagnent à 6 rapports (ou 7 dans de rares véhicules sportifs), les boîtes automatiques ont 7, 8, 9 ou même 10 vitesses. Cela permet de réduire les consommations en étant tout le temps dans la plage d’utilisation la plus efficiente. L’économie de carburant engendré par ces boîtes de vitesses automatiques avec un nombre important de rapports permet de consommer jusqu’à 15% de carburant en moins sur l’autoroute.

Des résultats inégaux selon les types de boîtes automatiques

Il existe plusieurs types de boîtes de vitesses automatiques avec différentes technologies. Le choix de cette technologie peut engendrer une hausse ou une baisse de la consommation de carburant en comparaison à la boîte mécanique.

La boîte robotisée à simple embrayage

La boîte robotisée à simple embrayage est le système d’automatisation de la transmission le plus simple puisqu’il s’agit d’une boîte manuelle sur laquelle un robot vient actionner l’embrayage et la sélection du rapport à la place du conducteur. Elle est réputée pour être lente mais aussi peu optimisée pour réduire la consommation de carburant. Avec une consommation supérieure de 1 à 2l/100km, elle est à éviter pour les véhicules qui se veulent économiques.

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La boîte robotisée à double embrayage

La boîte robotisée à double embrayage est un système beaucoup plus complexe car il s’agit de deux demi-boîtes ayant chacune leur embrayage. L’un permet de gérer les vitesses paires, l’autre gère les vitesses impaires. Elle est réputée pour être rapide et permet également d’augmenter le nombre de rapport présent. On trouve donc des boîtes à double embrayage à 7 ou 8 rapports de manière courante. En optimisant son régime moteur sur le dernier rapport et grâce à un étagement plus rapproché, la boîte robotisée à double embrayage sait être aussi efficiente qu’une boîte manuelle.

Boîte de vitesses du Renault Captur

La boîte à convertisseur de couple

Les anciennes boites automatiques à convertisseur de couple ont tendance à être plus gourmande en carburant en raison d’un mode de liaison entre le moteur et la boîte par convertisseur de couple qui mange une partie de la puissance du moteur. Cependant, de nos jours ces boîtes de vitesses arrivent à être de plus en plus efficientes et augmentent le nombre de rapport allant jusqu’à 10 vitesses. Cela permet donc d’être constamment sur la meilleure plage d’utilisation du moteur et donc de limiter la consommation de carburant. Cette boîte de vitesses est aussi réputée douce et fiable. Elle constitue donc l’un des meilleurs choix pour votre nouveau véhicule.

Boîte de vitesses du Peugeot 5008

La boîte CVT

La boîte automatique CVT n’est pas une boîte de vitesses car elle ne contient pas plusieurs vitesses. Elle fonctionne par un système de poulies capable de changer la démultiplication en fonction des sollicitations nécessaires. Elle permet donc de ne pas forcer sur le moteur notamment en ville. La consommation de carburant est alors plus faible que sur une boîte de vitesses manuelle.

Boite CVT

Quelle boîte de vitesses choisir pour consommer moins de carburant ?

La boîte de vitesses automatique consomme aujourd’hui de la même manière qu’une boîte manuelle sauf dans certains cas ou l’anticipation et l’expérience du conducteur peuvent permettre de consommer moins avec une boîte manuelle. Pour y arriver, il faut donc être très attentif à la route et connaître les gestes de l’écoconduite.

Cependant, si vous souhaitez réduire votre consommation de carburant, la boîte automatique CVT est la plus adaptée en raison de son fonctionnement très efficient. Ce qui explique également son utilisation importante sur les voitures hybrides et les citadines japonaises.

Si la boîte automatique CVT est trop bruyante ou trop molle pour votre utilisation, le choix d’une boîte automatique à convertisseur de couple ou d’une boîte automatique à double embrayage peuvent être de bons choix. En effet, ces dernières consomment autant d’une boîte mécanique mais apportent du confort dans l’utilisation de son véhicule.

L’essentiel à retenir

Vous savez à présent si l’adage disant que la boîte automatique consomme plus que la boîte manuelle est vraie. Dans les faits, il est compliqué de ressentir une différence de consommation entre ces deux boîtes de vitesses sauf dans certains cas particuliers. Certains types de boîtes automatiques arrivent à faire mieux que la boîte manuelle, on pense notamment à la boîte CVT. Pour les autres, elles font aussi bien que la boîte manuelle en termes de consommation, alors pourquoi se priver puisque la boîte automatique ne consomme pas de carburant en plus et qu’elle apporte un confort supplémentaire ? Mais faut-il vraiment acheter une voiture automatique ? On répond à cette question dans notre nouveau guide !

Avant de faire votre choix, Caroom vous conseille de vous renseigner sur les boîtes de vitesses automatiques à éviter.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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