Plus qu’un phénomène de mode, le SUV s’est implanté dans la vie de nombreux automobilistes, dans tous les segments et dans toutes les tailles ! Ces modèles surélevés disposent généralement de boîtes de vitesses automatiques. Nous avons compilé un classement des SUV disposant des meilleures boîtes automatiques du marché. Réactives, performantes et économiques : elles offrent un agrément de conduite hors du commun…
Les SUV BMW : la magie de la boîte ZF
Chez BMW, la boîte de vitesses automatique s’impose désormais sur l’intégralité des SUV. Du X2 au X7, vous bénéficiez ainsi de la boîte automatique Steptronic. Celle-ci est en réalité une transmission réalisée par l’équipementier ZF. Fort de plus de cent ans d’expérience, celui-ci réalise des boîtes de vitesses très savoureuses, avec une grande souplesse et une réactivité impressionnante. Sur sa gamme, BMW propose des boîtes ZF à 8 rapports, corrélées à plusieurs modes de conduite. Cela aboutit à des passages de rapport très efficaces, aussi bien pour monter une vitesse que pour rétrograder. Cela permet de tirer pleinement le potentiel du moteur, même lorsqu’il est modeste, aussi bien en essence qu’en Diesel. En fonction de la silhouette et du segment, les réglages de boîtes de vitesses peuvent différer mais la constante est là : c’est une excellente transmission. Selon BMW, la vidange de boîte de vitesses n’est pas nécessaire mais ZF préconise malgré tout de remplacer l’huile de boîte tous les 8 ans et/ou tous les 80 000 à 120 000 kilomètres.
ZF produit des boîtes de vitesses aussi bien pour les voitures, que les bus ou les camions. De par leur gabarit plus imposant, les SUV BMW s’accommodent parfaitement à cette boîte auto Steptronic qui offre une grande douceur, tout en se montrant réactive à la moindre sollicitation.
Les SUV Porsche : pas de PDK mais…
Chez Porsche, la boîte de vitesses Tiptronic a longtemps été au catalogue sur les 911 et Boxster notamment. Autour des années 2010, la marque allemande a opté pour une transmission de nouvelle génération : la PDK, à double embrayage. Extrêmement efficace, elle permet des passages de vitesses très efficaces et une réduction de la consommation. Malheureusement, les SUV de la marque n’ont pas la possibilité de la recevoir, en raison du poids plus important. Les Macan et Cayenne reçoivent ainsi la boîte Tiptronic S, partagée avec d’autres modèles du groupe Volkswagen. Toutefois, les améliorations apportées sont assez impressionnantes si bien que l’agrément de conduite se rapproche de celui de la PDK. Les modes de conduite sont parfaitement équilibrés et la réactivité est excellente. Le calibrage « sportif » est très séduisant…
Cela en fait une boîte de vitesses très recommandable, disponible sur l’intégralité des Cayenne et Macan vendus depuis 2010. Porsche préconise le remplacement de l’huile de boîte tous les 240 000 kilomètres. Dans les faits, il semblerait qu’il soit préférable d’augmenter ces intervalles. Si certaines boîtes auto Tiptronic S ont été fabriquées également par ZF, celles équipant les Cayenne et Macan actuels sont issus de l’équipementier Aisin.
SUV Peugeot : l’efficacité de l’EAT
Sur les SUV Peugeot, la boîte de vitesses EAT a existé en deux générations. Jusqu’en 2017, il s’agissait d’une transmission à 6 rapports. Depuis, elle en dispose de 8 et allège sa consommation de 8 %. On les retrouve aussi bien sur les Peugeot 2008, que 3008 ou 5008. Précisons que ces boîtes disposent d’un convertisseur de couple hydraulique avec un embrayage multi-disques. Cela offre une très grande souplesse, sans à-coups désagréables. L’EAT se montre très fluide et facile à manier, avec une gestion très aboutie des passages de rapport. Toutefois, les hybrides rechargeables de la marque disposent d’une version spécifique de la boîte EAT. Cette dernière est calibrée différemment et perd la réactivité des palettes derrière le volant. Du fait de l’hybridation, les passages de rapport manuels deviennent terriblement lents. Mieux vaut donc s’en remettre à la gestion électronique pour plus de fluidité. Peugeot ne recommande pas de vidange de boîte.
SUV Audi : l’agrément de la Tiptronic
Chez Audi, il existe plusieurs types de boîtes de vitesses automatiques. Pour les berlines, coupés et sportives, la S-Tronic officie généralement. Elle est identique à la boîte DSG que l’on trouve chez Volkswagen. Pour les plus gros modèles à moteur longitudinal, la marque propose la boîte Tiptronic. C’est une transmission à 8 rapports que l’on trouve à partir de l’Audi Q3. Du fait de sa taille, le petit SUV Audi Q2 reçoit la boîte S-Tronic. La Tiptronic se montre très souple et efficace avec une réactivité surprenante. L’expérience de Porsche a véritablement permis de bonifier cette transmission, ce qui en fait aujourd’hui un must-have pour les SUV de la marque aux anneaux. Si la fiabilité est excellente, les boîtes Tiptronic ont souvent le reproche d’engendrer une légère surconsommation… Depuis le passage aux versions à 8 rapports, ce phénomène n’existe plus vraiment. Audi ne préconise pas de vidange d’huile de boîte.
SUV Renault : une EDC qui regagne de l’intérêt
Renault a décidé de développer sa transmission automatique, nommée EDC. Lancée en 2010, elle a connu de nombreux problèmes de jeunesse jusqu’à se bonifier avec le temps. Désormais, on la trouve sur l’intégralité des SUV de la marque, comme le Captur, l’Arkana ou l’Espace ou encore l’Austral. Conçue par Getrag, elle se montre très efficace grâce à sa technologie à double embrayage. Sa force ? Des rétrogradages très doux, quel que soit le régime moteur. Précisons également que les modèles hybrides rechargeables ne bénéficient pas de la boîte EDC mais d’une boîte automatique traditionnelle, plus simple de conception, pour mieux supporter la double hybridation de ces moteurs. Actuellement, la boîte auto EDC comprend sept rapports et elle figure parmi les références du segment. La marque au losange préconise la vidange tous les 60 000 à 120 000 kilomètres.
L’essentiel à retenir
Si le choix de la motorisation de son SUV est capital, la transmission est essentielle. En effet, c’est elle qui permet de passer efficacement la puissance aux roues. Grâce à notre classement, vous avez la possibilité d’orienter votre choix vers un SUV disposant d’une boîte automatique performante. À la clé : un meilleur confort de conduite et une consommation en baisse.
Maintenant que vous en savez plus sur les meilleurs SUV auto, on vous propose de découvrir le Top 10 des SUV les plus fiables. Vous recherchez un SUV pas cher ? Trouvez le vôtre avec notre classement !
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