Nouveau Renault Espace : achetez-le au meilleur prix

Design et caractéristiques extérieures

Le Renault Espace de dernière génération adopte un design moderne et élégant, s'inspirant des codes esthétiques des SUV tout en conservant son identité de véhicule familial spacieux. Sa silhouette dynamique et statutaire tranche évidemment avec les générations précédentes, qui adoptaient alors des proportions de monospace… Les temps changent, c’est un fait !

L'avant du Renault Espace se distingue par une calandre imposante ornée du logo Renault, qui s'intègre harmonieusement dans une grille au dessin travaillé. Les projecteurs effilés Full LED avec la technologie LED Pure Vision offrent une signature lumineuse reconnaissable de jour comme de nuit. Ils sont complétés par un bandeau lumineux qui accentue la largeur du véhicule et lui confère une présence imposante sur la route. Le capot sculpté, marqué par des nervures prononcées, contribue à renforcer l'impression de robustesse et de dynamisme.

Vue de côté, la nouvelle génération de l'Espace présente des lignes tendues et harmonieuses. Son empattement allongé (2,74 m) permet non seulement d'améliorer l'habitabilité, mais aussi de conférer au véhicule une allure plus élancée. Les passages de roues marqués et les bas de caisse sculptés ajoutent une touche sportive tout en affirmant son appartenance au segment des SUV. Le Renault Espace repose sur des jantes en alliage de 19 pouces de série, qui peuvent être remplacées par des modèles de 20 pouces en option. Ces jantes au design raffiné renforcent l'aspect premium du véhicule. Les barres de toit intégrées en aluminium brossé ajoutent une note d'aventure et améliorent la praticité en facilitant l'ajout d'accessoires pour le transport de bagages ou d'équipements sportifs.

L'arrière du Renault Espace se veut à la fois massif et élégant. Les feux LED affinés adoptent un design en C typique des dernières créations de Renault, s'étendant sur toute la largeur du hayon pour accentuer l'impression de largeur. Un bandeau noir laqué vient souligner cette architecture lumineuse et apporter une touche moderne. Le hayon sculpté offre un accès optimisé à l'espace de chargement, facilitant le chargement des bagages, notamment grâce à une ouverture électrique mains libres. Enfin, le diffuseur intégré dans le bouclier arrière renforce l'aspect dynamique du modèle, tout en améliorant l'aérodynamisme global du véhicule.

Intérieur et confort

À l'intérieur, le Renault Espace propose un habitacle spacieux et modulable, pouvant accueillir confortablement jusqu'à sept passagers grâce à ses trois rangées de sièges. Les sièges de la deuxième rangée sont coulissants, permettant d'optimiser l'espace pour les passagers arrière ou d’augmenter la capacité du coffre selon les besoins.

L’environnement intérieur se distingue par des matériaux de qualité supérieure et des finitions soignées. La planche de bord est habillée de matières moussées, tandis que les inserts en bois véritable (ou en aluminium brossé selon les finitions) apportent une indéniable touche d'élégance. Pour ce qui est de l’éclairage d’ambiance personnalisable à LED, il contribue à une atmosphère chaleureuse et raffinée.

Le tableau de bord est dominé par un écran tactile central de 12 pouces, intégrant le système multimédia openR link avec services Google intégrés. L’instrumentation numérique de 12,3 pouces assure une lisibilité optimale des informations de conduite. Incontestablement, l’ergonomie a été particulièrement soignée, avec une disposition intuitive des commandes et un volant multifonction compact pour une prise en main optimale.

Côté confort, les sièges avant chauffants et massants assurent un bien-être optimal sur les longs trajets. La climatisation automatique bi-zone, avec la possibilité d’une gestion tri-zone en option, permet à chaque occupant de bénéficier d’un réglage thermique personnalisé. Le toit panoramique en verre, couvrant une large surface, inonde l'habitacle de lumière naturelle et renforce la sensation d’espace.

Quoi qu’il en soit, les rangements s’avèrent nombreux et bien pensés, avec une console centrale coulissante, des porte-gobelets pratiques et des vide-poches généreux dans les portières. L’acoustique a également été travaillée avec un vitrage feuilleté et une isolation phonique renforcée, garantissant un excellent confort sonore à bord.

Informations techniques du Renault Espace

Motorisations disponibles

Le Renault Espace est équipé d’une unique motorisation E-Tech full hybrid de 200 ch, qui associe un moteur essence trois cylindres 1,2 litre turbo de 130 ch à deux moteurs électriques. Cette configuration Full hybrid, c’est-à-dire auto-rechargeable mais capable de parcourir quelques kilomètres en tout électrique seulement, permet en tout cas une conduite fluide et silencieuse en ville, avec des phases de roulage 100 % électrique optimisées pour réduire la consommation de carburant. De surcroît, grâce à une boîte automatique multimode, la transition entre les différentes sources d’énergie se fait sans à-coups, garantissant une expérience de conduite agréable.

Avec une consommation mixte homologuée à 4,7 l/100 km et des émissions de CO2 de seulement 105 g/km, le Renault Espace affiche une sobriété exemplaire pour un véhicule de cette catégorie. Il bénéficie ainsi de la vignette Crit’Air 1, ce qui lui permet d’accéder aux zones à faibles émissions (ZFE) sans restriction. Son autonomie, optimisée par la récupération d’énergie au freinage, offre une grande polyvalence entre trajets urbains et longues distances.

Dimensions et capacités

Le Renault Espace affiche des dimensions généreuses, parfaitement adaptées aux familles et aux longs trajets. Il mesure 4,72 mètres de longueur, 1,84 m de largeur et 1,64 m de hauteur, avec un empattement de 2,74 m. Cette architecture allongée favorise une excellente habitabilité, notamment aux places arrière.

Le volume de coffre varie en fonction de la configuration des sièges. En mode sept places, il offre un espace de chargement de 159 litres, tout juste suffisant pour des petits bagages ou quelques sacs de courses. En configuration cinq places, la capacité grimpe à 777 l, tandis qu'en rabattant totalement la deuxième et la troisième rangée, le volume maximal atteint 1 818 dm3, permettant alors de transporter des objets volumineux sans difficulté.

À noter que le hayon motorisé avec ouverture mains libres facilite l’accès au coffre, tandis que des solutions astucieuses comme les crochets et les compartiments de rangement supplémentaires permettent une meilleure organisation des bagages.

Équipements et technologies du Renault Espace

Systèmes d'aide à la conduite

• Régulateur de vitesse adaptatif
• Freinage d'urgence actif avec détection piétons
• Aide au maintien dans la voie
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Alerte de détection de fatigue
• Caméra 360° pour une vision périphérique optimale

Connectivité

• Système multimédia openR link avec écran tactile 12 pouces;
• Services Google intégrés (Google Maps, Assistant Google, etc.)
• Compatibilité Android Auto et Apple CarPlay
• Système audio premium Arkamys Auditorium
• Ports USB-C pour les passagers avant et arrière

Guide d’achat

Bien qu’il ne soit plus un monospace, le Renault Espace n’a pas totalement changé de cible ! De fait, il s'adresse toujours principalement aux familles et aux conducteurs recherchant un véhicule spacieux, confortable et polyvalent. Sa motorisation hybride de 200 ch offre un bon équilibre entre performance et économie de carburant, avec une consommation mixte de 4,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 105 g/km. Cette motorisation est particulièrement adaptée aux trajets urbains et périurbains, permettant de rouler en mode électrique jusqu'à 130 km/h et d'atteindre jusqu'à 80 % de conduite électrique en ville.

En termes de concurrence, le Renault Espace se positionne face à des modèles de référence, tels que le Peugeot 5008, le Volkswagen Tayron ou le Skoda Kodiaq, qui ne sont évidemment pas faciles à détrôner. Néanmoins, par rapport à ces concurrents, l'Espace se distingue par sa motorisation hybride de 200 ch, efficiente et performance, sa modularité intérieure et ses équipements technologiques avancés.

Reste la question du tarif, ou plus exactement de l’acquisition d’un tel véhicule au meilleur prix. Or, dans cette optique, il est fortement recommandé de comparer les offres des mandataires automobiles. Caroom propose d’ailleurs justement une plateforme indépendante et impartiale permettant de comparer rapidement les différentes offres disponibles sur le marché, afin de bénéficier de remises très attractives allant jusqu'à 27 % par rapport aux tarifs pratiqués en concession ! De plus, les mandataires Renault peuvent proposer des véhicules en stock, réduisant ainsi les délais de livraison.

Avis de Caroom

Lors de notre essai du Renault Espace, nous avons particulièrement apprécié son habitabilité généreuse, qui en fait un véhicule idéal pour les familles et les longs trajets. Grâce à son empattement de 2,74 mètres, l’espace aux jambes est confortable même pour les passagers de la troisième rangée. La modularité du véhicule est un atout indéniable : les sièges de la deuxième rangée coulissent facilement pour optimiser l’espace selon les besoins, et la possibilité de rabattre intégralement les sièges arrière permet de transformer l’Espace en un véritable transporteur de bagages ou de matériel volumineux.

À l’intérieur, la qualité perçue est au rendez-vous, avec des matériaux valorisants et une finition soignée qui témoignent de la montée en gamme du modèle. L’éclairage d’ambiance personnalisable, le toit panoramique inondant l’habitacle de lumière naturelle et les sièges avant chauffants et massants renforcent la sensation de confort et de bien-être à bord. L’insonorisation se révèle particulièrement réussie, avec un vitrage feuilleté qui limite efficacement les bruits extérieurs, rendant les trajets encore plus agréables.

Sur la route, la motorisation hybride E-Tech de 200 ch s’est montrée convaincante, offrant une conduite fluide et réactive. Les transitions entre le moteur thermique et les moteurs électriques s'avèrent quasi imperceptibles, contribuant à une expérience de conduite agréable et sans à-coups. En ville, le Renault Espace peut évoluer en mode 100 % électrique sur de courtes distances, avec à la clé une réduction non-négligeable de la consommation et les émissions de CO2. En parallèle, sur route et autoroute, la boîte automatique multimode gère intelligemment l’apport des moteurs pour optimiser l’efficience et assurer des relances dynamiques.

Les équipements technologiques embarqués apportent une réelle valeur ajoutée. Le système openR link, avec son grand écran tactile de 12 pouces et ses services Google intégrés (Google Maps, Assistant Google, etc.), s’est révélé intuitif et réactif. La navigation est fluide, la reconnaissance vocale efficace et la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay permet d’accéder facilement à ses applications favorites. Le système audio premium Arkamys Auditorium procure quant à lui une qualité sonore immersive.

Cependant, quelques regrets méritent d’être soulignés. En configuration sept places, le volume du coffre est relativement limité à 159 litres, ce qui peut poser problème aux familles nombreuses ou aux voyageurs ayant besoin d’emporter plusieurs bagages en plus de leurs passagers !

Enfin, le positionnement tarifaire du Renault Espace le place clairement dans le haut de la gamme Renault, d’où un investissement conséquent. Si son niveau d’équipement et sa finition justifient en partie son prix, il reste plus cher que certains concurrents directs sur le segment des grands SUV hybrides, et il ne propose ni de version MHEV d’entrée de gamme, ni de déclinaison 100 % électrique en guise de porte-drapeau.