Peugeot 5008 vs Renault Espace : quel est le meilleur SUV familial français ?

Le duel des SUV familiaux est officiellement ouvert avec le lancement du Peugeot 5008 et du Renault Espace. D’un côté, le lion propose une expérience luxueuse centrée sur le confort avec notamment 7 places disponibles. De l’autre, le SUV au losange mise sur l’autonomie et la modularité avec un volume de coffre allant jusqu’à 777 litres. Lequel est le meilleur pour une famille française ? Réponse avec Caroom !

Peugeot 5008 : une montée en gamme flagrante

D’abord lancé en Allemagne et en Belgique, le nouveau Peugeot 5008 débarque enfin sur le sol français. Niveau design, il reprend tous les nouveaux codes de la marque au lion avec les fameux feux de jour en trois griffes et les écopes latérales verticales situés en bas du bouclier. Il fait toutefois un choix étonnant pour son style global.

Si le 5008 a en effet toujours pris inspiration dans celui du 3008, cette nouvelle génération marque une rupture nette avec cette tradition. Afin de répondre aux besoins du marché et surtout être en accord avec ses aspirations de SUV familial, elle opte pour une allure beaucoup plus robuste et agressive. Cela se traduit par un capot très horizontal et nervuré sur les côtés ainsi qu’une calandre XXL. Le Peugeot 5008 présente également une arche de toit en aluminium qui accentue l’inclinaison de la lunette arrière.

À l’intérieur, l’approche est plus traditionnelle, puisque le SUV familial reprend de nouveau intégralement la présentation de son petit frère, le 3008. Dans la finition GT, vous pouvez donc retrouver la fameuse dalle incurvée de 21 pouces qui englobe à la fois le combiné numérique et l’écran de navigation. Vous avez droit aux touches i-Toggles au niveau de la console centrale afin de configurer 10 raccourcis de fonctions.

Toujours à la pointe de l’innovation, le nouveau Peugeot 5008 embarque une reconnaissance vocale ainsi qu’une version maison de ChatGPT. Le vrai plus du lion reste ses 2 places arrière qui portent le total des assises à 7. C’est en effet un des rares modèles à proposer cette option en Europe aux côtés des très onéreux Mercedes EQB et Kia EV9.

Enfin, sous le capot, le 5008 couvre presque toutes les bases avec de l’électrique, de l’hybride léger et du Full-hybrid. Pour ceux qui veulent rouler avec de l’énergie verte, ils auront droit à un moteur électrique de 210 ch. Propulsée par une batterie de 73 kWh, elle affiche une autonomie de 502 km.

Deux autres configurations ont toutefois été annoncées. L’une affiche 230 ch pour 660 km d’autonomie, tandis que l’autre sera proposée en quatre roues motrices avec 320 ch et 500 km de capacité. Pour l’hybride, profitez du bloc 1.2 L de 136 ch. Quant à l’hybride rechargeable, elle affiche 195 ch grâce à un moteur essence de 150 ch et un moteur électrique de 115 ch.

Renault Espace : le retour d’un modèle historique

La nouvelle génération du Renault Espace fait partie des grands projets de la marque au losange. Elle y place d’ailleurs d’énormes espoirs et force est de constater qu’il possède de solides arguments pour devenir un incontournable. En matière de style, il abandonne complètement son passé de monospace et mise sur une allure plus robuste. Il adopte une face avant en harmonie avec les nouveaux codes de la marque avec un capot allongé et la signature lumineuse LED PUR VISION. Le Renault Espace mise également sur un côté baroudeur avec notamment des porte-à-faux plus imposants. Il ne propose qu’un empattement de 2,74 m. Ce choix est étonnant dans la mesure où version à 7 places figure aussi au catalogue.

À l’intérieur, l’Espace mise sur le grand luxe avec deux grandes dalles de 12 pouces. L’une sert pour l’instrumentation tandis que l’autre se concentre sur le multimédia ainsi que la navigation. Il propose alors une caméra de recul, un siège conducteur chauffant et massant, une lumière d’ambiance personnalisable, 40 litres de rangement et 12 haut-parleurs. Sa carte maîtresse reste sa modularité avec une banquette arrière coulissante sur 22 cm et inclinable à 31 °. Elle permet de gagner plus d’espace sur la troisième rangée en version 7 places.

Pour finir, le Renault Espace ne propose qu’une motorisation. Il s’agit d’un bloc essence full hybrid de 200 ch. La marque au losange a toutefois annoncé l’arrivée d’une seconde option de 300 ch. Elle sera associée à une transmission intégrale et deux moteurs électriques.

Peugeot 5008 vs Renault Espace : comment choisir son SUV ?

Le Peugeot 5008 affiche un ticket d’entrée à 44 990 euros en version Allure. Pour la ligne GT, il faudra débourser entre 49 490 et 51 490 euros. Côté Renault, le prix de départ de l’Espace est de 45 000 € pour la version Techno. Pour profiter d’une dotation complète avec la ligne Iconic, il faudra compter 50 300 €. Les tarifs sont donc plus ou moins les mêmes, votre choix dépendra surtout du type de motorisations que vous recherchez et de vos préférences en termes de puissance.

Le Peugeot 5008 propose notamment un confort de conduite plus optimal, mais le Renault Espace promet jusqu’à 80 % de conduite électrique en ville et 1 100 km d’autonomie de carburant.

Niveau confort, le lion l’emporte largement grâce à un empattement plus important. Il a l’avantage de reposer sur une plateforme spécialement conçue pour accueillir 7 places. L’Espace est en effet à cheval entre deux segments, celui des SUV compacts et des SUV familiaux. Il se retrouve d’ailleurs en compétition avec le petit frère du 5008, le 3008. Il reprend toutefois le dessus en version 5 places en proposant plus de modularités et un chargement plus facile.

Et vous, que choisiriez-vous entre le Peugeot 5008 et le Renault Espace ?