La voiture électrique à 100 euros par mois : où en est la mesure promise par Macron ?

Voitures électriques en train de charger
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Pour motiver les automobilistes à passer à l’électrique et remplir les directives de la Commission européenne, le gouvernement a mis en place plusieurs aides à l’achat permettant d’économiser plusieurs milliers d’euros. Lors de la dernière campagne présidentielle, plusieurs candidats se sont emparés du sujet et ont proposé des mesures, à l’image d’Emmanuel Macron et son leasing social. Si cette promesse de location d’une voiture électrique à 100 euros par mois est sur la table du nouveau gouvernement, elle reste encore floue. Vous voulez en savoir plus sur cette future aide à l’acquisition d’un véhicule électrique ? Comment sera-t-elle mise en place ? Qui va en profiter ? Quand ? On fait le point dans cet article !

 

Une promesse du candidat Macron

Le 17 mars dernier, Emmanuel Macron, alors candidat à sa réélection, présentait son programme de second mandat. Parmi ses propositions, l’une d’entre elles a fait beaucoup parler : faciliter l’accès à la voiture électrique avec un système de location à 100 euros par mois.

Cette mesure permettrait alors d’accélérer la transition énergétique et de réduire les émissions de CO2. En outre, elle s’avère alléchante pour les automobilistes, car on le sait, les véhicules électriques restent très chers malgré le bonus écologique et la prime à la conversion. Notons toutefois que certains constructeurs automobiles proposent d’ores et déjà des formules de leasing à petit prix.

Si depuis l’annonce du programme cette mesure était restée très floue, on a enfin plus d’informations !

Comment l’État prévoit de mettre en place la voiture électrique à 100 euros ?

Pour l’heure, le gouvernement viserait au moins 100 000 voitures électriques en leasing par an pour un budget estimé à 50 millions d’euros la première année, soit un montant de 500 euros par véhicule.

De quoi suffire pour couvrir les frais de l’apport ou premier loyer majoré, souvent très élevés sachant que les modèles électriques restent chers ? Rien n’est sûr, d’autant plus que l’on ne sait pas encore si ce montant sera valable pour une année ou pour toute la durée du contrat ni quelles sont les conditions en termes de durée de location.

Qui est concerné par le leasing social ?

La ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher, a récemment donné plus de détails concernant le leasing d’une voiture électrique à 100 euros par mois, notamment les personnes concernées par cette mesure.

Le but étant de rendre ce mode de transport accessible au plus grand nombre, les foyers les plus modestes seront évidemment privilégiés, à commencer par les jeunes, les automobilistes utilisant leur véhicule comme outil de travail et tous ceux qui n’ont pas les moyens de passer à l’électrique. D’ailleurs, savez-vous quels sont les avantages pour les professionnels de passer à l’électrique ?

Quand ?

De même, selon les dernières annonces, on sait que ce dispositif ne sera probablement pas lancé en septembre 2022, bien que le gouvernement souhaite le mettre en place le plus rapidement possible. Mais avant cela, la ministre veut réunir la filière automobile et les acteurs financiers pour mettre en place une proposition adaptée au contexte actuel et surtout pour convaincre les différentes parties.

Une fois cette étape complétée, le leasing social à 100 euros par mois pour les voitures électriques devrait être inscrit dans une Loi de finances rectificative. Vous l’aurez compris, si vous souhaitez prétendre à cette aide, il faudra encore patienter…

Bornes de recharge du réseau Ionity

Des obstacles à cette mesure ?

Le gouvernement veut démocratiser la voiture électrique avec plusieurs aides, mais pour ce faire, il faut aussi accélérer le déploiement des bornes de recharge en France. Car outre le prix, le manque d’autonomie et d’infrastructures de recharge reste des freins majeurs à l’achat d’une voiture électrique.

Cette mesure s’annonce également compliquée pour les constructeurs, car avec la pénurie de semi-conducteurs et les difficultés d’approvisionnement, les retards de livraisons augmentent et certains sont même obligés de stopper leur production pendant plusieurs semaines.

Nombreux décident alors de privilégier les modèles ou finitions plus haut de gamme face aux entrées de gamme. Or, le leasing social à 100 euros par mois bénéficiera aux plus modestes, qui se tourneront forcément vers les voitures électriques les moins chères. On vous laisse imaginer les délais d’attente pour profiter de cette aide et recevoir son véhicule de location. Ainsi, pas sûr que tous les constructeurs auto acceptent d’adhérer à ce dispositif gouvernemental…

L’essentiel à retenir

Le gouvernement français travaille sur une nouvelle aide pour les voitures électriques, cette fois-ci sous la forme d’un contrat de location à 100 euros par mois. Bien que l’on possède encore que très peu d’informations à son sujet, cette mesure devrait bénéficier aux plus modestes et être mise en place le plus rapidement possible.

Et vous, que pensez-vous de la voiture électrique à 100 euros par mois ? Est-ce une bonne idée ? Êtes-vous intéressé par cette aide ? Dites-nous tout en commentaire !

Vous voulez en savoir plus sur le financement d’un véhicule électrique ? Nous vous proposons des sujets sur le coût l’assurance et le meilleur fournisseur d’électricité. Et saviez-vous qu’avec une voiture électrique certains parkings sont gratuits ?

 

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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