Voici tous les tarifs du leasing Duster en LOA et LLD, avec ou sans apport.
Extreme
27 399 €
188 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 399 €
188 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 399 €
188 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
26 999 €
190 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
27 899 €
190 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
27 699 €
194 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
27 699 €
194 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 899 €
194 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 299 €
195 €/mois LOAi
896 km
Extreme
27 999 €
196 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 999 €
196 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
25 999 €
197 €/mois LOAi
24 365 km
Journey
27 399 €
197 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
26 799 €
198 €/mois LOAi
8 090 km
Journey
27 899 €
204 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 699 €
204 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
29 099 €
206 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
29 099 €
206 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
29 099 €
206 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 299 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
28 799 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 899 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 899 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 899 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 899 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
28 999 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
28 999 €
207 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
28 498 €
210 €/mois LLDi
Neuve, 0kmExtreme
28 498 €
210 €/mois LLDi
Neuve, 0kmJourney
22 999 €
211 €/mois LOAi
44 038 km
Extreme
29 399 €
213 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 799 €
216 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 799 €
216 €/mois LOAi
Neuve, 0kmExtreme
27 799 €
216 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
28 498 €
216 €/mois LLDi
Neuve, 0kmExtreme
30 399 €
216 €/mois LOAi
Neuve, 0kmJourney
22 988 €
217 €/mois LOAi
15 800 km
Journey
22 988 €
217 €/mois LLDi
15 800 km
Extreme
28 998 €
223 €/mois LLDi
Neuve, 0kmJourney
29 998 €
228 €/mois LLDi
Neuve, 0kmVendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2012287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes avis sur le
Dacia Duster
4.7/5
3 avis postés
Vous possédez déjà une Dacia Duster ?
J en suis a mon 3 duster,tres content,mais le fait de ne plus faire de diesel vous me perdez comme client.dommage.
Par Georges M.
suite à un achat en 05/2023
Personnellement j'ai le duster série limitée 15 ans équipé du moteur diésel. C'est un excellent véhicule avec une consommation moyenne de 4,7 l/100. J'ai fait 50000 km pour le...
Lire la suitePar Jean-Yves M.
suite à un achat en 08/1950
TRES CONTENT DU DACIA DUSTER RIEN A DIRE DE PLUS
Par marc R.
suite à un achat en 05/1994
Les tarifs du Dacia Duster vont de 11 588 € à 30 399 €, pour une remise de -9% en moyenne (maximum -26% de remise) et un prix moyen de 26 204 €. Actuellement il y a 69 Dacia Duster en stock, 14 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Dacia Duster est disponible en Essence (10 offres), Diesel (5 offres), Hybride (59 offres), GPL / GNV (9 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Depuis près d’une décennie, le SUV Dacia baptisé Duster est l’une des plus belles success-stories de l’industrie automobile. En effet, il s’agit d’un véhicule robuste, pratique et habitable avec ses 5 portes et 5 places et qui dispose de réelles capacités tout-chemin. Disponible en transmission intégrale, le 4x4 Dacia devient même un vrai baroudeur, mais dans tous les cas de figure, il se montre très séduisant.
Qu’il s’agisse de la première ou de la deuxième génération, le Duster jouit d’une enviable réputation de SUV fiable, grâce notamment à la mise à disposition de la « banque d’organes » du groupe Renault. De surcroît, sa réussite commerciale retentissante n’a pas été prise en prétexte par le constructeur roumain pour une hausse des prix d’achat, qui restent extrêmement concurrentiels. Pour autant, c’est aussi un SUV moderne, bardé d’électronique de pointe, donc les coûts de possession sur le long terme seront immanquablement orientés à la hausse. En outre, un financement par crédit auto impliquerait des frais d’emprunts en sus du montant du prêt lui-même.
Les offres de location, de leur côté, permettent de changer régulièrement de véhicule et donc de ne pas avoir à s’inquiéter de l’inflation des coûts d’entretien au fil des ans. Pendant la durée de l’offre de leasing, ces dépenses sont même incluses dans le loyer mensuel, qui parvient néanmoins à rester inférieur à la mensualité d’un crédit « classique ».
La Location avec option d’achat s’articule en deux temps. D’abord, l’automobiliste loue son Duster, neuf ou d’occasion et veille au respect d’un kilométrage annuel maximum, ainsi qu’à ne pas dépasse le niveau d’usure « acceptable » par le bailleur. Ensuite, à l’échéance du contrat, il a le choix entre, d’une part, restituer son SUV, et d’autre part, exercer l’option d’achat qui lui permettra d’en devenir propriétaire.
Outre un « coup de foudre » pour ce modèle remarquablement polyvalent, l’intérêt d’acheter son véhicule peut être à chercher du côté d’une opération financièrement plus avantageuse. Ainsi, au-delà du forfait kilométrique, chaque kilomètre en sus entraîne des pénalités, tandis que des frais de remise en état peuvent rapidement venir gonfler la note en cas de multiples micro-accrochages, par exemple. Un gros rouleur ou une personne roulant souvent en ville pourrait donc se retrouver dans un cas de figure où la valeur de rachat du Duster apparaîtrait meilleur marché que de s’acquitter des coûts liés à la restitution du véhicule.
Dans le cadre d’une Location Longue Durée, la fin du contrat de leasing se traduit impérativement par une restitution du véhicule, mais l’apport réclamé est bien plus faible, voire inexistant, tandis que le montant du loyer s’avère, lui aussi, plus abordable, à conditions et durée égales.
En outre, dans une LLD, les coûts d’entretien ainsi que, parfois, d’assurance et d’assistance sont inclus dans la mensualité et ce sur une période pouvant aller jusqu’à 60 mois, contre 36 à 48 pour une LOA. Qui plus est, en fin de contrat, le locataire n’a pas à se préoccuper de la décote. Ainsi, l’on peut dire que la LLD est une aide précieuse à la gestion d’un budget auto et sur une durée plus longue que celle de la garantie constructeur.
S’il s’avère certain que vous pourrez trouver des offres de location Duster dans chaque garage/concessionnaire du réseau Dacia en France, ce n’est pas là que vous ferez les meilleures affaires. En effet, grâce notamment à leur capacité à rechercher le véhicule idéal pour leurs clients dans toute l’Europe, les loueurs indépendants proposent du leasing Dacia moins cher.
Pour que vous puissiez identifier aisément l’offre la plus pertinente en fonction de vos attentes au meilleur prix et en ayant l’assurance d’entrer en contact avec un bailleur de confiance, n’hésitez pas à vous servir de notre comparateur spécialisé sur Caroom.fr.
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