Voici tous les tarifs du leasing 308 en LOA et LLD, avec ou sans apport.
GT
25 499 €
145 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
25 499 €
145 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
25 499 €
145 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
25 999 €
145 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure Pack
13 299 €
146 €/mois LOAi
83 755 km
Allure Pack
13 999 €
146 €/mois LOAi
37 084 km
Allure
14 499 €
146 €/mois LOAi
63 391 km
Allure
22 999 €
147 €/mois LOAi
16 760 km
Style
24 999 €
148 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
24 999 €
148 €/mois LOAi
8 465 km
GT
25 899 €
148 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
25 899 €
148 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
22 699 €
151 €/mois LOAi
20 875 km
GT
24 999 €
151 €/mois LOAi
15 420 km
Allure
20 999 €
153 €/mois LOAi
52 445 km
Style
25 399 €
153 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure Pack
14 999 €
154 €/mois LOAi
57 130 km
Allure
24 499 €
154 €/mois LOAi
9 409 km
GT
24 499 €
154 €/mois LOAi
18 849 km
Allure
26 699 €
154 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
13 999 €
156 €/mois LOAi
45 160 km
GT
24 999 €
156 €/mois LOAi
9 740 km
GT
24 999 €
157 €/mois LOAi
20 820 km
Allure
25 999 €
157 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
25 999 €
157 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
25 999 €
157 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 599 €
158 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 699 €
159 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 699 €
159 €/mois LOAi
Neuve, 0kmStyle
25 999 €
161 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
26 499 €
162 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
26 499 €
162 €/mois LOAi
Neuve, 0kmAllure
26 499 €
162 €/mois LOAi
Neuve, 0kmGT
26 699 €
163 €/mois LOAi
Neuve, 0kmVendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes avis sur la
Peugeot 308
4.0/5
1 avis posté
Vous possédez déjà une Peugeot 308 ?
Voiture très agréable à conduire, bien qu'elle devienne un peu bruyante si on monte dans les tours. Le confort de conduite est appréciable, et elle est facile à garer....
Lire la suitePar Guy C.
suite à un achat en 07/2023
Les tarifs de la Peugeot 308 vont de 10 499 € à 37 390 €, pour une remise de -39% en moyenne (maximum -62% de remise) et un prix moyen de 23 247 €. Actuellement il y a 113 Peugeot 308 en stock, 22 en commande, 2 en arrivage proche. Concernant le choix en carburant et énergie, la Peugeot 308 est disponible en Essence (7 offres), Diesel (57 offres), Hybride (73 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Remplaçante de la 307, la nouvelle berline compacte Peugeot est un modèle pétri de qualités, qui a su séduire un grand nombre d’automobilistes français. Une popularité qui explique la richesse de l’offre aussi bien en occasion qu’en neuf. Si acheter une 308 reste bien sûr envisageable, prenez le temps de considérer un leasing pour votre prochaine auto.
Avec sa nouvelle 308, Peugeot propose une berline compacte, à 5 portes et 5 places, remarquablement polyvalente – et dotée d’un design plaisant, ce qui ne gâche évidemment rien. Pour autant, son niveau de prestations, et le contenu technologique qu’elle embarque, implique un prix d’achat élevé, et des coûts d’entretien qui suivent la même tendance. Les offres de location permettant de contourner efficacement cette problématique, elles méritent que l’on s’y intéresse de plus près.
La Location avec Option d’Achat implique qu’un automobiliste s’acquitte d’un loyer mensuel auprès d’un bailleur, afin de pouvoir louer une voiture pendant une durée prédéfinie, et le plus souvent comprise entre 36 et 48 mois. Durant ce laps de temps, un kilométrage maxi ne devra pas être dépassé, sous peine de pénalités pour les kilomètres supplémentaires, tandis que le véhicule devra être restitué dans un état d’usure « acceptable » pour le loueur. Pour un gros rouleur, ou un(e) conducteur (-trice) se rendant souvent en ville, les risques d’accrochages légers augmentent considérablement, et peuvent entrainer des frais de remise en état conséquents. C’est là que l’option d’achat de la LOA entre en jeu, car elle permet d’acheter le véhicule à la fin du contrat de location, et donc d’en devenir propriétaire – sans obligation d’effectuer ces menues mais coûteuses réparations.
Dans le cadre d’une Location Longue Durée, l’automobiliste verse toujours une mensualité à un créancier professionnel spécialiste dans ce domaine, mais cette fois-ci, il ne dispose d’aucune possibilité d’achat de sa 308. En échange, pourrait-on dire, la LLD ne requiert le plus souvent qu’un apport limité, voire s’effectue sans apport du tout, tandis que le montant des mensualités est bien plus faible qu’avec une LOA. Qui plus est, une offre de leasing en LLD contient presque toujours la prise en charge de certains coûts annexes – au premier rang desquels les dépenses d’entretien – et cela facilite grandement la gestion du budget auto. Dans le même ordre d’idée, le bailleur supporte seul la décote du véhicule, qui peut représenter une somme non-négligeable, aussi bien sur un véhicule neuf que d’occasion.
De prime abord, pour une location de 308, il semblerait logique de se rendre chez le constructeur de Sochaux, mais le fait que des professionnels indépendants proposent des offres de leasing Peugeot pour des tarifs bien plus avantageux. Il faut donc comparer pour identifier la proposition la plus pertinente, mais ce n’est pas toujours simple, face à l’abondance - pour ne pas dire la surabondance - de l’offre. Sur Caroom.fr, notre comparateur spécialisé vise à simplifier votre recherche d’un leasing 308 moins cher, alors n’hésitez pas à vous en servir !
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