Décidément, plus rien n’arrête Peugeot ! Galvanisé par le succès de ses modèles qui s’affichent presque tous en tête des ventes dans l’hexagone, le constructeur français a décidé de donner un coup de frais à toutes ses voitures. Les motorisations sont maintenant plus puissantes et la marque au lion a intégré des équipements derniers cris pour améliorer le confort de route des automobilistes. Au niveau du style, l’on retrouve la nouvelle signature de la marque, à savoir un logo restylé placé sur une calandre et des phares à LED reconnaissables de par leur forme en virgule. Cerise sur le gâteau, l’auto est maintenant disponible en hybride, la faisant entrer dans la cour des véhicules propres. Disponible en berline ou en break, la Peugeot 308 ne demande qu’à être configurée avec soin pour en profiter au mieux. Mais alors, vous souhaitez savoir quelles motorisations et quels équipements choisir ? Pas de panique, nous vous répondons ! Une fois vos choix effectués, nous vous proposons d’utiliser notre comparateur de prix pour la 308 et de l’acheter moins cher grâce à l’un des mandataires certifiés par nos soins ! N’attendez plus !
Motorisations et boîtes de la Peugeot 308
Diesel
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Blue HDi 130 | Automatique | 4,9-5,1 l/100 km | 128-133 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Une motorisation relativement puissante et qui consomme peu. Un bloc-moteur à privilégier si vous êtes un gros rouleur. Attention cependant aux zones ZFE (zones à faibles émissions), il s’agit d’un moteur diesel et même neuf, vous obtiendrez forcément une vignette Crit’Air 2. Vous risquez donc de ne plus pouvoir rouler d’ici 2028 dans la plupart des grandes villes. La faute aux émissions de CO2 ! | |||||
Hybride léger
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 145 e-DCS6 | Manuelle | 4,7-5 l/100 km | 107-113 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Un moteur efficace qui permet des dépassements rapides et faciles grâce à une boîte souple. Un moteur que l’on vous recommande si vous alternez la ville et la route et souhaitez faire des économies de carburant grâce à la technologie mild hybrid. | |||||
Hybride recharcheable
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in Hybrid 180 ch e-EAT8 | Automatique | 1,2-1,3 l/100 km | 28-30 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Avec une autonomie électrique minimale de 65 km, cette boîte hybride mélangeant l’essence et l’électricité vous permettra de vous déplacer sans difficulté en ville sans utiliser votre carburant sans-plomb. Une fois sur route, sa très belle puissance de 180 ch vous permettra d’effectuer des dépassements rapidement et avec aisance. Assurément notre moteur préféré ! | |||||
Électrique
| Motorisation | Boîte | Autonomie mixte (WLTP) | Émissions | Note |
|---|---|---|---|---|
| Électrique 156 chevaux | Automatique | 1,2-1,3 l/100 km | 0 g/km | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Une nouvelle motorisation électrique qui permet à la 308 de ne plus passer à la pompe. Cependant son prix est relativement élevé, et ce dès la finition d’entrée de gamme Style. | ||||
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Dimensions de la Peugeot 308
- Longueur : 4,37 m
- Largeur : 2,06 m
- Hauteur : 1,44 m
- Volume de coffre : 412 litres
Couleurs disponibles
- Bleu Obsession (métal)
- Gris Sélénium (métal)
- Gris Artense (métal)
- Blanc Okenite (métal)
- Noir Perla Nera (métal)
- Rouge Elixir (Spécial)
Finitions et équipements de la Peugeot 308
Style ⭐️⭐️⭐️
La nouvelle Peugeot 308, dotée de sa finition de base Style, intègre principalement l’i-Cockpit avec combiné d’instrumentation numérique 10 pouces personnalisable, un écran central tactile 10 pouces ainsi que l’aide au stationnement arrière et le démarrage mains libres. Au niveau du design extérieur, vous trouverez sur la voiture des rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement. Sur la Peugeot 308, un Pack Safety contenant contient le freinage d’urgence automatique avec l’alerte de risque de collision et la reconnaissance nocturne des piétons est intégré. Son prix catalogue est affiché à partir de 32 750 euros.
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Allure ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
En plus des équipements déjà intégrés à la finition de base Style, l’Allure embarque des vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées, une calandre avant noire avec inserts chromés et écopes noires, une caméra de recul et une commutation automatique des feux de route. La 308 Allure s’équipe, par ailleurs, de jantes alliage 17 pouces diamantées, d’une jupe arrière noir brillant avec décors chromés et de lécheurs de vitres noir brillant. Pour obtenir cette finition, vous devrez débourser 34 600 euros, sans les options.
GT ⭐️⭐️⭐️⭐️
La gamme GT pousse d’un cran le niveau de ses options et devient une version premium. Vous retrouverez ainsi la navigation connectée avec écran central tactile 10 pouces, un écran Edge avec i-Toggles virtuels personnalisables et l’aide au stationnement avant, incluant la caméra de recul ainsi que les projecteurs Peugeot Matrix LED. Quant aux roues, elles se parent de jantes alliage pouces KAMAKURA diamantées. Il vous faudra débourser 37 200 euros pour prendre le volant de la 308 GT.
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Le choix Caroom pour la Peugeot 308
La Peugeot 308 a tout pour vous séduire. Les motorisations sont relativement puissantes et les finitions sont assez complètes. Elles présentent surtout les dernières technologies comme le cockpit digitalisé et l’i-Toggles, c’est-à-dire des boutons tactiles. On apprécie également le restylage de la voiture et le nouveau logo Peugeot. Concernant les motorisations, notre choix s’est arrêté sur le moteur hybride qui permet d’être économique en ville et puissant grâce à ses 145 ch. Concernant les finitions, nous avons choisi la version Allure qui intègre des vitres teintées et des détails extérieurs chromés qui lui offrent un style futuriste. Pour nous, c’est définitivement une bonne voiture. Il ne vous reste plus qu’à la configurer et à la trouver moins chère grâce à notre comparateur ! Et grâce aux mandataires automobiles que nous avons certifiés, vous savez que vous achetez votre nouvelle auto moins chère et en toute confiance ! Envie d’en savoir plus ? Découvrez notre essai auto de la nouvelle 308 !
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