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Renault Symbioz Iconic tarif finition & équipements

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Les avis sur le Renault Symbioz

Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026

3.7/5

4 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

3.5

Conduite

3.5

Équipement

4.0

Habitabilité

4.0

Rapport prix

3.5

L'Argus
Caradisiac
Auto Plus
Avis Caroom

Par la rédaction

Positionné entre le Captur et l'Austral, le Symbioz règle un manque dans la gamme Renault : un SUV familial de 4,41 m qui retrouve l'esprit pratique des anciens Scénic. Sa banquette coulissante sur 16 cm et son coffre de 492 à 613 litres en font l'un des plus modulables de sa catégorie, tandis que la motorisation full hybrid 160 ch tient une consommation mesurée autour de 4,3 l/100 km en cycle mixte, sans malus écologique. Le nouveau bloc GPL Eco-G 120 élargit l'offre pour ceux qui roulent beaucoup et veulent maîtriser leur budget carburant, au prix d'un malus de 230 €. Restent deux réserves : une insonorisation perfectible sur voies rapides et une garantie limitée à 2 ans, là où plusieurs rivaux asiatiques vont bien au-delà. L'équipement, lui, ne souffre d'aucun reproche, avec le système OpenR Link sous Google intégré dès la finition Techno et jusqu'à la conduite semi-autonome sur Iconic.
Notre analyse de cet essai
Auto Plus consacre cet essai au nouveau full hybrid 160 ch, qui remplace le 145 ch des débuts. Le constat rejoint le nôtre : le bloc 1,8 litre offre des relances plus franches tout en gardant une consommation contenue en usage mixte, ce qui en fait la motorisation la plus aboutie de la gamme. L’essai relève aussi le bon niveau d'équipement et l'habitabilité héritée du Captur allongé. Les réserves portent, comme souvent sur ce modèle, sur l'insonorisation à vitesse stabilisée et sur une boîte multimode qui hésite parfois en forte sollicitation.

Renault Symbioz en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

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Renault Symbioz les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Coffre généreux et modulable : de 492 à 613 l et banquette coulissante sur 16 cm

  • Sobriété du full hybrid : 4,3 l/100 km WLTP, jusqu'à 1 000 km d'autonomie et 0 € de malus écologique

  • Équipement technologique complet : OpenR Link sous Google, toit Solarbay opacifiant, conduite semi-autonome

  • Version Eco-G 120 ch : idéal pour les gros rouleurs, un carburant moins cher au litre et jusqu'à 1 400 km d'autonomie en cumulant les deux réservoirs

  • Habitabilité de SUV familial dans un gabarit contenu : places arrière spacieuses et stationnement facile en ville

Points faibles

  • Insonorisation : perfectible sur voies rapides, bruits de roulement vers 130 km/h

  • Boîte multimode à crabots : parfois hésitante en forte sollicitation

  • Suspension : ferme sur les jantes 19 pouces des finitions hautes

  • Garantie constructeur limitée à 2 ans : en retrait face aux constructeurs asiatiques

  • Commandes de climatisation : regroupées dans l'écran tactile, au détriment des raccourcis physiques

Finitions et prix du Renault Symbioz neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Notre favori

31 900 € TTC

24 199 € TTC

7 701

Evolution + combiné numérique 10 pouces, Navigation et services Google, Chargeur à induction, Radars de stationnement avant et latéraux, Jantes alliage 18 pouces

Le meilleur équilibre équipement/prix

37 900 € TTC

30 599 € TTC

7 301

Techno + volant sport chauffant, Sièges avant sport, Ambiance intérieure spécifique, Jantes alliage 19 pouces

Look typé et sièges sport, suspension plus ferme

Evolution

29 900 € TTC

Climatisation automatique, Combiné numérique 7 pouces, Écran central 10,4 pouces, Réplication smartphone, Régulateur & limiteur de vitesse, Aide au parking arrière

Le ticket d'entrée déjà bien doté, idéal si vous visez l'essentiel

Iconic

39 400 € TTC

Techno + sièges avant électriques et chauffants, Hayon motorisé, Caméras 360°, Surveillance des angles morts

Dotation la plus complète, surcoût à réserver à ceux qui veulent le haut de gamme

Conseil Caroom

La finition Techno apporte la navigation Google, le chargeur à induction et le régulateur de vitesse adaptatif pour un écart contenu face à l'Évolution. C'est le palier le plus cohérent de la gamme.

Quelle motorisation choisir pour le Renault Symbioz ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

E-Tech full hybrid 160

160 ch

4,3 l/100 km

98 à 100 g

0 €

1

Sobriété et douceur en ville, aucun malus. Boîte parfois hésitante en forte sollicitation.

Eco-G 120

120 ch

7,1-7,2 l/100 km

116 g

230 €

1

Autonomie jusqu'à 1 400 km, budget carburant maîtrisé. Malus de 230 €, agrément plus modeste.

Conseil Caroom

Pour un usage mixte, le full hybrid 160 ch reste le choix le plus serein, sans malus et très sobre en ville. L'Eco-G 120 s'adresse à ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres et veulent réduire le budget carburant grâce au GPL, en acceptant un malus de 230 €. Les versions hybridation légère 140 et full hybrid 145 encore en stock ne se justifient que si la remise compense leur malus ou leur ancienneté.

Renault Symbioz vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

2 ans

492-613 l

4,3 l

Coffre modulable et full hybrid sobre

3 ans

667 l

4,7 l

Habitabilité XXL, même technologie hybride

3 ans

504 l

5,3 l

Hybride e-Power original

3 ans

388 l

4,9 l

Garantie longue et fiabilité Toyota éprouvée

2 ans

520 l

5,4 l

Présentation intérieure i-Cockpit

2 ans

475 l

5,5 l

Qualité perçue, nouvelle génération

2 ans

460 l

5,0 l

Prix plancher, jusqu'à 7 places en option

Sur le papier, le Dacia Bigster est le concurrent le plus redoutable : il partage la même mécanique E-Tech full hybrid, offre un coffre de 667 litres et une garantie de 3 ans, le tout à un tarif proche. Le Renault Symbioz se défend par une finition plus soignée et une dotation technologique supérieure. Le Nissan Qashqai, cousin de plateforme, mise sur son hybride e-Power à la conduite inhabituelle, tandis que le Peugeot 3008 séduit par sa présentation intérieure mais affiche la même garantie de 2 ans. Pour ceux qui privilégient la fiabilité et une couverture longue, le Toyota C-HR reste la référence, au prix d'un coffre nettement plus petit. Enfin, le Citroën C3 Aircross casse les prix et propose jusqu'à sept places, mais joue dans une catégorie inférieure en gabarit comme en prestations.

Que contient la finition Iconic sur le Renault Symbioz ?

La finition Iconic correspond à l'offre haut de gamme sur le Renault Symbioz E-Tech full hybrid. Elle est proposée après le Symbioz Esprit Alpine qui est plutôt orienté sport. De son côté, la ligne Iconic mise tout sur le confort et l'élégance. Cela se traduit d'abord par des jantes en alliage de 19 pouces dans un style baptisé Pulsar. Celles-ci renforcent le côté SUV du Symbioz sans masquer ses légers traits sportifs. Le rendu est résolument plus chic, mais aussi plus futuriste. À noter que le style laisse paraître un losange qui fait évidemment référence au logo de Renault. La finition Iconic rajoute également des éléments chromés sur l'ensemble de la carrosserie afin d'offrir un design plus sophistiqué par rapport à la finition Techno. Ils se retrouvent au niveau de contours de vitres, des boucliers et des protections latérales.

À l'intérieur, cette finition vous permet de profiter des sièges avant chauffants, ainsi que de l'ensemble des équipements déjà disponibles sur la version Esprit Alpine. À noter que vous bénéficierez d'une sellerie spécifique Iconic, en similicuir avec des surpiqûres jaunes. Un autre ajout notable par rapport aux autres finitions est le stationnement mains libres, accessible directement depuis l'écran tactile central. Enfin, l'Iconic vous offre un hayon motorisé mains libres, facilitant le chargement et l'accès au coffre sans effort.

Liste des équipements du Renault Symbioz Iconic

  • Feux arrière 3D
  • Peinture monoton
  • Jantes alliage diamantées 19 pouces Pulsar
  • Encadrement des vitres chrome satiné
  • Badge latéral spécifique Iconic
  • Sellerie tissu Iconic
  • Seuil de porte Iconic
  • Volant chauffant
  • Poignées de portes ton caisse
  • Hayon motorisé mains-libres
  • Rétroviseurs extérieurs non ton caisse, rabattables électriquement et dégivrants
  • Antenne requin
  • Lunette arrière chauffante
  • Vitrage surteinté latéral et arrière
  • Rétroviseur intérieur chrome sans contours
  • Système multimédia OpenR Link 10,4 pouces avec Google intégré
  • Tableau de bord avec écran numérique et personnalisable 10 pouces
  • Cartographie standard
  • Chargeur smartphone à induction
  • Sièges avant chauffants
  • Démarrage et accès mains-libres
  • Caméra 3D Vision 360
  • Parking mains-libres
  • Miroirs de courtoise rétroéclairés
  • Climatisation automatique
  • Aide au parking avant, arrière et latérale
  • Caméra de recul
  • Régulateur de vitesse adaptatif + centrage dans la voie
  • Aide au démarrage en côte
  • Frein de parking avec fonction auto-hold
  • Allumage automatique des essuie-glaces
  • Système de freinage d'urgence avancé
  • Système de surveillance des pneus
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Alerte détection de fatigue
  • Aide au freinage d'urgence
  • Alerte de distance de sécurité
  • Alerte franchissement de ligne et assistant au maintien dans la voie
  • Avertisseur de stationnement en marche arrière avec freinage d'urgence automatique

À qui s'adresse le Symbioz Iconic ?

Le Renault Symbioz Iconic est la version plus raffinée et moderne de l'offre d'appel baptisée techno. Il propose un équipement plus complet qui permet de profiter d'un confort accru notamment sur les déplacements en ville grâce au parking mains-libres. Il a toutefois du mal à se démarquer de la ligne Esprit Alpine qui possède une identité esthétique plus marquée grâce à sa sellerie et ses éléments extérieurs. Malgré tout, la finition Iconic propose une offre accrocheuse avec un focal sur l'élégance et le confort.

Pourquoi acheter son Renault Symbioz Iconic chez un mandataire ?

Comme le Symbioz Iconic se positionne sur un marché plus haut de gamme que la version Techno, le prix peut être un réel frein si vous disposez d'un budget restreint. Rassurez-vous, il est heureusement possible de baisser considérablement le montant de la facture et ce, même avec des options sur votre Renault Symbioz. Comment ? En faisant appel à un mandataire Renault. Ce prestataire peut en effet négocier d'énormes ristournes à ses fournisseurs en jouant sur le volume de ses commandes. Comme il importe depuis un autre pays européen, vous profitez de tarifs de base plus accessibles. Et surtout, sachez qu'avec un mandataire auto, vous bénéficiez des mêmes normes qu'en France et de l'ensemble des garanties offertes en concession comme l'entretien ou la garantie constructeur.

Caractéristiques du Renault Symbioz

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Renault Symbioz

4.41 x 1.8 x 1.58 m

Longueur x Largeur x Hauteur

492 - 613 L

Volume coffre

98 - 116 g

CO2/km (WLTP)

1 406 - 1 465 kg

Poids à vide

9,1 - 12,1 s

0 à 100 km/h

0 - 230 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

Tout savoir sur le Renault Symbioz

Guides, essais et ressources

Dernière vérification - 03 juin 2026

Sources et méthodologie

La rédaction de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

Auteur : Jonathan LUCK · Vérifié par : Jordane CLAUSS