Mitsubishi : les clones des SUV Renault Symbioz et Scénic E-Tech arriveront sur le marché en 2025

Mitsubishi SUV segment C 2025

Mitsubishi accélère son offensive européenne en enrichissant son catalogue avec deux nouveaux SUV de segment C, prévus pour 2025. Cet effort poursuit la stratégie de relance amorcée en Europe avec les Colt, ASX et Outlander PHEV. Ces deux nouveaux SUV ne devraient pas trop chambouler les acheteurs Européens puisqu’ils reposent sur des bases déjà connu dans la gamme d’un constructeur français. 

 

Une double propostion sur le segment C : un SUV hybride et un SUV 100 % électrique

Mitsubishi, qui n’avait pas proposé de modèle électrique en Europe depuis l’i-MiEV, une voiture électrique au format Kei-Car, prévoit de revenir sur ce segment en force avec un SUV compact tout-électrique. Ce modèle répondra aux exigences environnementales devenant plus sévère et s’accorde avec l’orientation de Mitsubishi pour une mobilité plus propre.

Parallèlement, un second SUV du même segment verra le jour, équipé de motorisations hybrides (essence et hybride complet), pour offrir un choix élargi aux clients qui souhaitent une électrification modérée.

Cette double proposition de produits dans le segment C semble pensée pour attirer une clientèle variée, allant des urbains en quête d’une solution de déplacement 100 % propre aux conducteurs recherchant un véhicule hybride pour les trajets plus longs. Ainsi, Mitsubishi ne se prive pas d’une part de marché trop importante.

Mitsubishi Colt 2023

Les deux modèles embarqueront des technologies avancées de connectivité Google avec notamment Android Automotive. Les mises à jour à distance, ainsi que des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite de dernière génération seront disponibles.

 

La connectivité semble jouer un rôle central dans cette nouvelle gamme, avec une intégration complète des services Google, offrant une navigation avancée, la commande vocale et des services personnalisés. Ces équipements, associés aux aides à la conduite comme le freinage d’urgence automatique et l’aide au maintien dans la voie, permettent à Mitsubishi de respecter la norme GSR II en vigueur sur le Vieux-Continent depuis juillet 2024.

Une alliance avec Renault pour une production en Europe

Dans le cadre de sa collaboration avec Renault, Mitsubishi produira ses nouveaux SUV en Europe. Les rumeurs indiquent qu’ils pourraient partager des bases techniques avec les Renault Symbioz et Scénic E-Tech, ce qui alignerait Mitsubishi sur les technologies et plateformes européennes de Renault. Ce partenariat permettrait à Mitsubishi d’optimiser ses coûts de production et d’accéder plus facilement aux solutions de motorisations hybrides et électriques développées par Renault, tout en adaptant le style et l’identité visuelle propres à Mitsubishi. Du moins, on attend que les plus de différence entre les productions Renault et Mitsubishi que ce que vient de proposer les ASX et Colt étant des copies parfaites de Renault.

Mitsubishi ASX 2024 avant

Un pari stratégique pour l’avenir de Mitsubishi en Europe

En choisissant de proposer un éventail de motorisations électrifiées sur un segment aussi porteur que celui des SUV compacts, Mitsubishi démontre sa volonté de répondre à une clientèle aux profils variés. Les deux nouveaux modèles représentent un pas en avant pour la marque en Europe. La marque japonaise doit plus que jamais réagir si elle veut rester implanté sur le marché européen. Une premiere vague du plan de relance nous est parvenu, il s’agit de l’ASX, de la Colt et de l’Outlander.

Nouveau Mitsubishi Outlander 2024
© Mitsubishi

Mitsubishi ne dévoile pour l’instant que peu de détails visuels, si ce n’est un teaser montrant la signature lumineuse et la calandre estampillée du logo de la marque. Avec un lancement prévu pour 2025, la marque japonaise souhaite sans aucun doute frapper un grand coup sur un marché qui continue de voir arriver les nouveaux véhicules électriques et hybrides, surtout lorsqu’ils apportent une réponse crédible aux nouvelles attentes des consommateurs en matière d’autonomie et de respect de l’environnement.

Mitsubishi se réinvente et adapte sa gamme pour se relancer sur le marché européen en misant sur la technologie, la connectivité et des motorisations variées, offrant ainsi des véhicules alignés avec les tendances actuelles.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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