Dans l’histoire des constructeurs français on trouve peu de récits évoquant une implantation réussite sur le marché américain. Des difficultés qui peuvent s’expliquer par un marché automobile complètement différents du nôtre, où la voiture la plus vendue n’est pas une citadine mais un pick-up. Alpine souhaite tenter l’expérience à son tour mais sans sa berlinette.
Des SUV électriques aussi pensés pour les Etats-Unis
Le futur d’Alpine s’annonce électrique. En effet, la marque a déjà affirmé ses volontés de devenir un constructeur de véhicules 100% électriques. La gamme ne va pas se limiter à celle de la berlinette A110 puisqu’elle va s’élargir avec deux SUV électriques qui pourraient être les concurrents du Porsche Macan et du Porsche Cayenne. Ces deux modèles prévus respectivement pour 2025 et 2027 pourraient débarquer aux Etats-Unis.
S’implanter aux Etats-Unis, l’un des marchés automobiles les plus importants pourrait permettre à Alpine d’atteindre son objectif de 150 000 véhicules vendu par an d’ici 2030.
Un défi de taille
Alpine va faire face un défi de taille pour s’installer aux Etats-Unis. Effectivement la marque part d’une feuille blanche, elle ne dispose pas d’un réseau de concessionnaire et le groupe Renault ne peut pas aider. Pour pouvoir s’implanter sans subir ces barrières d’entrée sur le marché nord américain, Luca De Meo serait en train de négocier pour distribuer les futurs modèles Alpine dans les concessions multimarques AutoNation.
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