Alpine a profité du Goodwood Festival of Speed 2026 pour présenter en dynamique un mulet de développement, baptisé A110 FUTURE, qui préfigure la troisième génération 100 % électrique de sa célèbre berlinette. Ce prototype confirme l’abandon du moteur thermique au profit de l’électrique. La remplaçante de l’actuelle A110 reposera sur une plateforme inédite et promet des performances supérieures au modèle thermique commercialisé jusqu’à récemment.
Un prototype dévoilé sur les pentes de Goodwood
Le rendez-vous britannique de Goodwood a servi de scène à la marque française pour montrer, pour la première fois en mouvement, un exemplaire de développement de sa sportive électrique. Camouflé sous une livrée d’essai, ce mulet donne un premier aperçu de ce que sera la nouvelle génération de l’A110.
Cette apparition marque une étape concrète dans le programme d’Alpine. L’actuelle A110, lancée en 2017, dont la production s’est arrêtée en juin 2026, est remplacée par un modèle exclusivement électrique. Le passage sur les célèbres pentes de la propriété anglaise a permis de valider la présence du projet au-delà des simples annonces, avec une voiture roulante en conditions réelles.
Une nouvelle plateforme et une architecture 800 volts
La future A110 reposera sur l’Alpine Performance Platform, une base spécialement conçue pour les sportives de la marque. Réalisée en aluminium, cette structure vise à contenir le poids, un enjeu central pour tout véhicule électrique de ce type. La légèreté a toujours constitué l’un des arguments majeurs de l’A110 thermique.
Côté technique, le coupé adoptera une architecture 800 volts, gage de recharges plus rapides et d’une meilleure gestion de la puissance. La motorisation reposera sur deux moteurs installés sur l’essieu arrière, associés à un système de torque vectoring. Ce dispositif répartit le couple entre les roues pour affiner le comportement en courbe et améliorer la motricité.
Des performances annoncées au-dessus de l’A110 thermique
Alpine indique viser des performances supérieures à celles de l’actuelle A110 essence. Le choix de deux moteurs à l’arrière, combiné au torque vectoring et à la plateforme allégée, doit permettre à cette troisième génération de conserver l’agilité qui a fait la réputation du modèle, tout en profitant de la disponibilité immédiate du couple électrique.
L’objectif de la marque consiste à transposer l’esprit de conduite de l’A110 dans un cadre 100 % électrique. La répartition des masses, le travail sur le châssis et l’électronique de gestion du couple figurent parmi les axes de développement destinés à préserver les sensations propres à la sportive française.
Calendrier et prochaines étapes
Le prototype présenté à Goodwood confirme l’avancement du projet, dont la version de série sera dévoilée prochainement pour une commercialisation attendue en 2027. Les tarifs n’ont pas encore été communiqués officiellement. Les caractéristiques techniques définitives, comme la capacité de la batterie ou l’autonomie, restent également à préciser.
Cette troisième génération s’inscrit dans la stratégie d’électrification de la marque. La présentation de la version de série est attendue dans les prochains mois, pour ce lancement en 2027. Alpine étudie également la possibilité de développer une version thermique pour certains marchés comme les États-Unis.
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