Après 17 ans de carrière, cette mythique supercar japonaise fait toujours de la ressistance !

La Nissan GT-R a été présentée en 2007 avec à l’époque des performances impressionnantes et un prix défiant la concurrence. Elle pouvait tenir la comparaison face à une Porsche 911 Turbo pour la moitié de son prix. Toutefois les années sont passées et même si Nissan a fait évoluer par petites touches son modèle pour la maintenir à jour, la GT-R accuse maintenant le poids des années. Pourtant Nissan dévoile la gamme 2025 du modèle qui pourrait bien être la dernière année.

Des évolutions sous le capot

Nissan a annoncé dans un communiqué de presse international des nouveautés sous le capot de la GT-R. En effet, les GT-R Premium Edition 2025 T-spec et la GT-R Track Edition conçues par NISMO obtiennent des segments de piston, des bielles et des vilebrequins équilibrés de haute précision provenant de la GT-R NISMO Special Edition.

Le constructeur japonais affirme que ces évolutions permettent des montées en régime plus rapides. L’augmentation de puissance n’est pour l’instant pas confirmée.

Deux versions spéciales ?

Nissan semble préparer le départ à la retraite de la GT-R. Après 17 ans de carrière, il peut être temps de mettre au repos la sportive. Le constructeur Nippon présente deux séries spéciales exclusives pouvant annonciatrice de l’arrêt international du modèle après sa disparition en Europe.

Takumi Edition

Nissan exprime sa gratitude envers les artisans légendaires avec la sortie de la Takumi Edition. Cette édition spéciale rend hommage aux ouvriers hautement qualifiés chargés de l’assemblage du moteur VR38DETT de la Nissan GT-R.

Ainsi, le badge moteur portant le nom de l’artisan japonais ayant intégralement assemblé le moteur est orné d’une écriture gravée en rouge, tandis que le numéro VIN (numéro de série) est doré.

Mais ce n’est pas tout : la Nissan GT-R Takumi Edition arbore une couleur emblématique. Il s’agit du célèbre Midnight Purple, rendu célèbre dans les années 90 par les Nissan Skyline GT-R. Cette teinte violette aux reflets changeants est accompagnée de jantes Rays de 20 pouces et d’un intérieur revêtu d’une sellerie Mori Green. De plus, elle est équipée de freins en carbone céramique.

Skyline Edition

Enfin, après de nombreuses années, une version spéciale de la GT-R reprend le nom de Skyline. Il est important de rappeler qu’avant de devenir un modèle distinct, la GT-R était la version très sportive du coupé Nissan Skyline. Avec la Skyline Edition, une autre couleur emblématique fait son retour : le Bayside Blue, qui était magnifiquement représenté par la Nissan Skyline GT-R R34.

Vers un futur électrique ?

Nissan a commencé à présenter des concepts portant le nom de GT-R. La sportive pourrait devenir électrique avec une puissance dépassant les 1 000 chevaux. Selon les rumeurs c’est l’avenir le plus probable pour la supercar de Nissan. Toutefois pas sûr que cette évolution plaise aux puristes du modèle très attachés aux six cylindres bi-turbo que ce soit un RB26DETT ou le plus moderne VR38DETT.