Citroën Ami Cargo : le plus petit utilitaire électrique

La Citroën Ami se décline dans une inédite version cargo pour en faire le plus petit utilitaire du marché.

La Citroën Ami est cette petite auto conduisible sans permis en forme de boîte à chaussures que vous pouvez parfois croiser dans les rues des grandes villes. Si elle peut actuellement transporter deux personnes, impossible dans son format riquiqui de posséder un coffre. Si vous avez besoin une voiture de taille lilliputienne mais armée d’un coffre raisonnable, Citroën a peut-être la solution pour vous.

Jusqu’à 400 litres de volume

La marque aux chevrons vient en effet de présenter l’Ami Cargo qui profite d’un volume de 260 litres de chargement et d’une charge utile de 140 kg maximum. Si extérieurement, rien ne la différencie de la version civile, à commencer par des dimensions identiques (2,41 m de long, 1,39 m de large et 1,52 m de haut), à l’intérieur le siège passager a disparu.

À la place se trouve un espace de chargement séparé de la place conducteur par une paroi arrivant à hauteur des vitres. Une tablette pouvant supporter une charge de 40 kg le surplombe et peut servir de « bureau ». Il est possible de la relever vers le conducteur afin de faciliter le chargement ou côté porte afin d’accéder aux colis depuis le siège. Enfin, il est aussi possible d’enlever cette tablette et de la ranger derrière le siège conducteur afin de charger des objets de plus grande taille. Un plancher plat relevable selon deux niveaux est aussi disponible permettant de transporter des objets pouvant mesurer jusqu’à 1,20 m de long. Disséminé dans tout l’habitacle, c’est un volume de chargement total de 400 litres qui est finalement disponible. Pas mal pour cette puce des villes.

Question motorisation, pas de changement. L’Ami Cargo bénéfice d’une batterie de 5,5 kWh rechargeable en 3 h sur une prise domestique et permettant de rouler jusqu’à 75 km. Le moteur de 6 kW (soit environ 9 ch) lui permet d’atteindre les 45 km/h. Des caractéristiques qui lui permettent d’être conduite sans permis.

Pour décrire ce nouvel utilitaire de Citroën, Laurence Hansen, Directrice Produit et Stratégie de la marque déclare : « My Ami Cargo apporte une réponse ingénieuse aux nouveaux enjeux des professionnels exprimant un besoin de transport d’objets dans un véhicule malin, [il] apporte une réponse concrète pour la livraison du dernier kilomètre ». Elle ajoute : « C’est aussi une solution utile pour bien d’autres usages : ceux des entreprises de services de proximité (artisans plombiers, électriciens ou serruriers, coiffeurs à domicile, entreprises d’aide à la personne, etc.) des professions libérales tels les infirmiers ».

Si cette My Ami Cargo s’adresse en priorité à une clientèle de professionnel, les commandes n’en restent pas moins ouvertes aux particuliers.

Commercialisée à partir du mois de juin 2021 pour des premières livraisons prévues en septembre, la Citroën Ami Cargo coûtera 400 € de plus que la version deux places, soit un tarif débutant à 7 390 €. Ce dernier peut être réduit à 6 490 € grâce au bonus écologique de 900 € dont elle peut profiter. Elle profite du même réseau de distribution que l’Ami civil à savoir les concessions Citroën, les magasins Fnac / Darty ou le site internet store.citroen.fr/ami.