Citroën ë-C3 Aircross : le SUV électrique proposé dès 114 euros par mois en leasing social

Dans le cadre du leasing social 2026, Citroën intègre son ë-C3 Aircross avec un loyer de départ de 114 euros par mois. Ce SUV familial de cinq places devient l’une des propositions les plus accessibles du dispositif, à condition de remplir les critères d’éligibilité. Le point dans cet article !

Une offre à 114 euros par mois sous conditions

Le Citroën ë-C3 Aircross est proposé dans le cadre d’une location longue durée fixée à 36 mois et 45 000 km. Le loyer mensuel démarre à 114 euros, avec un premier versement ramené à zéro euro. Ce montant tient compte de la prime éco-score de 6 500 euros et d’une prime liée à la production européenne du moteur, d’un montant de 500 euros.

Le dispositif reste réservé aux foyers répondant à des critères précis. Le revenu fiscal de référence par part doit rester inférieur à 16 880 euros. Le bénéficiaire doit également habiter à plus de 10 kilomètres de son lieu de travail et utiliser sa voiture personnelle pour s’y rendre, ou parcourir plus de 8 000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle.

113 chevaux et jusqu’à 400 km d’autonomie

La version de base associée à cette offre embarque un moteur de 83 kW, soit 113 chevaux. Les performances restent mesurées, avec un 0 à 100 km/h franchi en 12,9 secondes. Par ailleurs, le ë-C3 Aircross mesure 4,40 m de long, propose cinq places et un coffre de 460 litres, un volume cohérent avec sa vocation familiale.

Cette variante repose sur une batterie LFP de 44 kWh, qui autorise une autonomie de 309 km en cycle mixte WLTP. La recharge en courant continu atteint 100 kW en série. En courant alternatif, le chargeur monophasé de 7,4 kW est fourni d’origine, un chargeur triphasé de 11 kW étant disponible en option pour 400 euros. Une version à autonomie étendue existe, avec une batterie de 54 kWh portant l’autonomie à 400 km, mieux adaptée aux longs trajets.

Une entrée de gamme déjà bien équipée

L’entrée de gamme YOU retenue pour cette offre se limite à l’essentiel. De série, on retrouve :

• le freinage d’urgence automatique ;
• la reconnaissance des panneaux de signalisation ;
• les radars de recul ;
• les rétroviseurs électriques ;
• la climatisation.

En revanche, le système multimédia se résume à un support pour smartphone, le téléphone faisant office d’écran via des commandes intégrées au volant.

Citroën propose des finitions plus complètes, notamment la Plus, qui ajoute une caméra de recul, un écran tactile de 10,25 pouces et une présentation extérieure plus travaillée. Ces déclinaisons peuvent être associées à la grande batterie de 54 kWh.