Contrôle technique deux-roues : dès 2024 ?

Le contrôle technique des deux-roues est un feuilleton qui revient de manière périodique au gré des nouvelles avancées sur le sujet soit en faveur de son adoption ou de son abandon. Pour l’instant les motards avaient réussi à obtenir son annulation mais il semblerait que le gouvernement revient à la charge avec cette fois-ci la solide intention de le mettre en place dès l’année prochaine. On vous explique tout ce qu’il faut savoir avec Caroom. 

Dès 2024 et pour tous les deux-roues

C’est dans une brève interview accordée au média Brut que l’on apprend des mots de Clément Beaune, Ministre des transports la volonté de mettre en place le contrôle technique des deux-roues dès le 1 er janvier 2024. Une décision importante puisque cela concerne tous les cyclomoteurs de 125 cm3 mais aussi ceux de moins de 125 cm3, autrement dit personne ne peut y échapper. De ce fait, tous les véhicules mis en circulation avant le 1 er janvier 2017 devront passer un contrôle technique.

Il est certain que les motards vont se mobiliser contre cette décision du gouvernement français mais il semblerait que le gouvernement soit lui aussi dans l’impasse, pris en tenaille entre l’Union Européenne qui exige cette mesure appuyée par l’arrêté du Conseil d’Etat face aux motards qui ne veulent pas en entendre parler pour la plupart.

Quel prix ?

Clément Beaune tente de rassurer et de calmer une gronde naissante en annonçant que le prix du CT devrait être d’environ 50€. Cependant encore aucun accord n’est arrivé entre les centres de CT et le gouvernement pour fixer un tarif maximal. Pour les véhicules à 4 roues, le prix des contrôles techniques n’est pas réglementé donnant lieu à des grands écarts entre les centres.

Si pour les voitures il faut passer son contrôle technique tous les 2 ans après le quatrième anniversaire de son véhicule, les deux roues devront s’y présenter tous les 3 ans après le cinquième anniversaire de la mise en circulation. Un consensus fait de l’hésitation entre une période de validité de 2 ou 4 ans.

Les contrôles techniques sont-ils prêts ?

Lorsque l’on connaît quelque peu les contrôles techniques, on ne peut s’empêcher de penser au défi pour s’adapter rapidement à cette nouvelle exigence de l’Union Européenne et du gouvernement français. En effet, les centres de CT ne sont pas du tout adaptés aux motos puisque les bans de freinage sont faits pour y accueillir des véhicules à quatre roues et non à deux mais aussi les installations pour contrôler les éclairages. On ne peut donc s’attendre à ce que de nombreux centres de CT ne soient pas capables de réaliser les contrôles techniques des deux roues dans moins de 6 mois, date à laquelle le CT deviendrait obligatoire pour de très nombreux deux-roues.

Une mobilisation massive de motards devrait se développer en France puisque la communauté fermement opposée à la mise en place d’un contrôle technique de leur véhicule.