Loi Montagne : que dit la réglementation en 2025 ?

Pour la cinquième année consécutive, la Loi Montagne impose, du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026, aux automobilistes de s’équiper spécifiquement pour les conditions hivernales dans 34 départements montagneux en France. De plus, depuis l’édition 2024, les pneus 4 saisons marqués M+S (Mud and Snow) ne sont plus acceptés et ce, afin de renforcer la sécurité des automobilistes l’hiver face au chaussées humides, verglacées ou enneigées.

Quelles options sont encore autorisées ?

La Loi Montagne a été durcie l’année dernière et interdit désormais les pneus dits « 4 saisons » marqués M+S (Mud and Snow). Ces pneus, jusqu’ici tolérés pour les mois d’hiver dans les départements montagneux, ne répondent plus aux normes de sécurité requises par la législation. En effet, le marquage M+S, souvent perçu comme un gage de polyvalence, ne garantit pas une performance optimale sur la neige ou le verglas. Ce marquage est essentiellement un label attribué par les constructeurs, mais il n’assure pas que le pneu soit conforme aux tests standardisés de conduite en conditions hivernales.

On voit beaucoup de profil différents de pneus marqués M+S, chez certains constructeurs on se demande comment ce pneu peut avoir un marquage Mud and Snow tant la bande de roulement paraît adaptée à la route et non à la boue ou la neige.

Les pneus 3PMSF seuls conformes

La réglementation favorise les pneus estampillés du symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), une certification attestée par des tests normalisés de performance sur neige. Les pneus 3PMSF sont conçus avec une gomme plus souple et des rainures spécifiques pour une adhérence optimale en conditions hivernales. Ils sont plus performants que les pneus M+S en termes de freinage, de tenue de route et de traction sur neige et verglas. Cette certification constitue ainsi un véritable gage de sécurité.

D’ailleurs, Caroom vous explique comment bien choisir ses pneus hiver pour sa voiture.

Pour trouver des pneus hiver conforme à la loi montagne, on vous conseille également d’utiliser Tiregom, le comparateur de pneus en ligne !

Chaînes et chaussettes : un complément toujours recommandé

En complément des pneus hiver 3PMSF, l’usage de chaînes ou de chaussettes à neige reste une alternative autorisée dans les départements concernés par la Loi Montagne. Bien qu’efficaces pour traverser des routes recouvertes de neige, ces équipements ne sont cependant d’aucun secours sur verglas ou route mouillée.

Les autorités recommandent donc fortement aux automobilistes de s’équiper de pneus 3PMSF même lorsque des chaînes ou chaussettes sont disponibles, car ces dernières doivent être montées en cas de conditions particulièrement difficiles, mais ne constituent pas une solution intéressante pour l’ensemble des conditions hivernales.

Par exemple, vous ne pouvez pas rouler ailleurs que sur la neige avec des chaînes. Une route départementale en fond de vallée ne sera pas forcément enneigée, mais elle peut présenter de grosses plaques de verglas ! Avec des pneus dits « été », c’est la perte de contrôle assuré.

Vers une nouvelle année de « pédagogie » sans sanctions

Depuis 2021, bien que l’obligation d’équipement soit en vigueur, aucune contravention n’a été infligée aux contrevenants. Cette année encore, le gouvernement maintient cette politique de tolérance, qualifiée de « pédagogique ». En théorie, la loi prévoit pourtant une amende de 4e classe de 135 euros en cas de non-respect, ainsi que la possibilité d’immobilisation du véhicule.

Mais si aucune contravention n’est encore prévue pour 2025, cela ne veut pas dire que vous devez aller en montagne cet hiver sans pneumatiques adaptés, il en va de votre sécurité, celle de vos passagers et autres usagers de la route.

Peu de changement pour les assurances auto

Les compagnies d’assurances n’ont pour leur part pas modifié leur approche. En cas d’accident, les dommages seront couverts, même si le véhicule n’est pas équipé selon les exigences de la loi. Toutefois, dans des cas extrêmement rares, l’assureur pourrait refuser de couvrir certains dommages si le contrat le mentionne expressément et si le manque d’équipement est prouvé comme la cause directe du sinistre.

34 départements concernés par la Loi Montagne

Ce dispositif hivernal concerne principalement les départements situés dans des zones montagneuses, où les préfectures ont le pouvoir de rendre obligatoire l’usage de ces équipements. Voici la liste des 34 départements comprenant des zones où les pneus hiver sont obligatoires :

• Ain
• Allier
• Alpes-de-Haute-Provence
• Alpes-Maritimes
• Ardèche
• Ariège
• Aude
• Aveyron
• Bas-Rhin
• Cantal
• Doubs
• Drôme
• Haute-Garonne
• Haute-Loire
• Hautes-Alpes
• Haute-Saône
• Haute-Savoie
• Hautes-Pyrénées
• Haut-Rhin
• Isère
• Jura
• Loire
• Lozère
• Moselle
• Puy-de-Dôme
• Pyrénées-Atlantiques
• Pyrénées-Orientales
• Rhône
• Savoie
• Tarn
• Territoire de Belfort
• Var
• Vaucluse
• Vosges

Avec des exigences renforcées mais des sanctions absentes, la Loi Montagne 2025 soulève des questions sur son efficacité réelle. En l’absence de contrôle et de pénalisation, l’objectif de sécurité en condition hivernale risque de ne pas être pleinement atteint.