Sécurité routière : l’extincteur obligatoire en voiture pourrait-il permettre d’éviter le pire ?

Ces dernières années, les feux de forêt se sont grandement amplifiés, en particulier pendant la période estivale. Les causes de ces incendies sont multiples, mais dans plusieurs cas récents constatés en France, un feu de voiture en est à l’origine. Une telle situation remet en question l’obligation de posséder un extincteur dans les voitures. L’idée semble a priori simple et de bon sens. Mais serait-ce réellement efficace, quel serait le coût de cet investissement ? La faisabilité technique et la réalité du terrain sont-elles en faveur de cette disposition ? Le point avec Caroom.

Un extincteur dans chaque voiture : requête émise par la Fédération des Forestiers Privés

L’alerte a été relancée à l’été 2025, suite à un important incendie survenu dans les quartiers nord de Marseille. Le feu provenait d’une auto garée en bordure d’autoroute. Le conducteur, alerté par la fumée, a stoppé sa voiture sur le bas-côté. Quelques minutes ont suffi au feu pour se propager, du moteur au reste du véhicule, puis à un arbre voisin et à toute la végétation environnante.

Résultat : plus de 750 hectares de nature ont brûlé, des habitations évacuées et un grand nombre de pompiers mobilisés. Ce scénario catastrophique aurait probablement pu être évité, si l’automobiliste avait un extincteur dans son véhicule. Ce n’est pas la première fois qu’un feu de voiture a engendré un tel drame. Déjà en 2022, dans la région de La Teste-de-Buch en Gironde, un modèle thermique avait provoqué un incendie massif.

Dans un autre cas similaire la même année, un conducteur avait été témoin d’un départ de feu en bord de route. D’après les secours, il aurait pu intervenir rapidement, s’il avait un extincteur. C’est dans ce contexte que la Fédération des Forestiers Privés a réitéré sa demande de rendre la détention d’un extincteur obligatoire dans tous les véhicules particuliers.

L’objectif est de pouvoir réagir dès les premières secondes, qui sont souvent déterminantes pour contenir un incendie, avant qu’il ne devienne incontrôlable. La Fédération n’est pas seule à défendre cette idée. Quatre députés ont déposé une proposition de loi à l’Assemblée nationale, estimant que le retour d’expérience de Marseille prouve l’application urgente de la mesure.

Une mesure déjà adoptée dans plusieurs pays européens

La France ne serait pas pionnière en la matière, si elle décide d’adopter ce dispositif. En effet, plusieurs pays de l’Union européenne imposent déjà la présence d’un extincteur dans les véhicules.

C’est notamment le cas de la Pologne, de la Belgique, de la Bulgarie et de l’Allemagne. Dans ces pays, l’extincteur fait partie de la dotation de sécurité obligatoire, au même titre que le triangle de signalisation ou le gilet réfléchissant. Dans l’Hexagone, une telle obligation ne figure pas encore dans la loi, bien qu’elle ait été proposée par le passé.

Après l’incendie en Gironde en 2022, certains députés avaient tenté de prescrire cette mesure, sans succès. Le projet avait donc été abandonné, en raison de contraintes logistiques et techniques. Mais les récents événements à Marseille ont remis le débat à l’ordre du jour.

Les contraintes à prendre en considération

Sur le plan pratique, doter un véhicule d’un extincteur est relativement accessible. Un modèle pesant 2 kg et adapté aux voitures, coûte près de 30 euros. Il peut facilement se ranger dans le coffre ou sous un siège. Il faut toutefois souligner que l’extincteur a une date limite d’usage. Pour rester opérationnel, l’appareil nécessite un entretien régulier. Ces éléments avaient précisément freiné l’entrée en vigueur de la mesure en 2022.

Il faudrait, par ailleurs, tenir compte de la résistance des extincteurs aux températures élevées. Lorsqu’une voiture est garée en plein soleil, les températures peuvent grimper au-delà de 60 degrés. Or, les extincteurs à poudre sèche, modèles généralement employés dans les véhicules, sont conçus pour une utilisation entre -20 et 60 degrés.

Techniquement, ils ont la capacité de supporter la chaleur estivale. Il est néanmoins conseillé de les stocker à l’ombre dans l’habitacle, et surtout, de vérifier régulièrement leur durée de validité afin de garantir leur efficacité.