Dacia Duster : une nouvelle version pick-up va bien être produite et lancée sur le marché !

Depuis sa première génération en 2010, le Dacia Duster a su s’imposer comme l’un des meilleurs SUV compacts sur le marché européen. Avec plus de 2 millions d’unités écoulées, il constitue un modèle polyvalent, abordable et robuste, qui attire aussi bien les familles que les baroudeurs. Désormais, Dacia franchit un nouveau cap en dévoilant une déclinaison du Duster en version pick-up. Conçu en partenariat avec le carrossier roumain Romturingia, ce véhicule conserve l’ADN du SUV, mais reçoit en prime une dimension utilitaire. La nouvelle version sera commercialisée dès 2025 en Roumanie. Mais quelle est sa capacité réelle ? Sera-t-elle disponible hors de son marché d’origine ?

Des dimensions compactes, avec une benne limitée

Misant sur un concept simple et pratique, le Dacia Duster pick-up se place bien en dessous des mastodontes, comme les Ford Ranger et Toyota Hilux. Il affiche la même longueur que le SUV classique, soit 4,34 mètres. Aucun allongement n’a donc été opéré pour intégrer la benne. Elle a simplement été directement découpée dans la partie arrière du coffre.

La benne mesure alors 1,05 m de profondeur pour 1 m de large, soit un peu plus d’un mètre carré de surface. En termes de capacité d’emport, le véhicule offre une charge maximale de 430 kg. Ce chiffre est certes honorable pour un SUV compact transformé, mais il demeure inférieur à ce que propose un pick-up traditionnel. À titre de comparaison, l’ancien Dacia Logan pick-up à deux places, disposait d’une benne de 1,8 m sur 1,37 m et pouvait emporter jusqu’à 800 kg.

Ainsi, le Duster pick-up est un utilitaire qui se destine plutôt à des trajets urbains ou périurbains qu’à de lourds chantiers. Grâce à son format compact, il peut facilement se faufiler en ville, ce qui pourrait intéresser les artisans et petits commerçants. Afin de sécuriser le chargement, Dacia a rajouté deux rails et quatre anneaux d’arrimage. Une ridelle permet, par ailleurs, d’accéder plus aisément à la benne.

Concernant l’habitabilité, l’intérieur est pratiquement le même qu’un Duster classique. La version pick-up a droit à la configuration en double cabine, avec quatre portes et une banquette arrière. Cependant, la place centrale arrière a été abandonnée, au profit d’un accoudoir. En gros, l’habitacle offre quatre places, contre cinq dans le Duster standard, mais toujours avec le confort et l’équipement qui ont fait la réputation du modèle.

Un pick-up utilitaire, doté d’une motorisation électrifiée

L’un des atouts du Dacia Duster pick-up réside dans ses motorisations électrifiées. Le modèle se décline alors en deux blocs principaux, à commencer par un moteur mild-hybrid 130 ch, couplé à une transmission intégrale 4×4. Cette version séduira surtout les automobilistes à la recherche d’une voiture polyvalente, qui leur permettrait de circuler sur des terrains difficiles, ou en conditions hivernales.

Le constructeur complète son offre électrifiée avec un moteur full hybrid 140 ch, combiné à une boîte automatique et une traction avant. De plus, elle s’enrichit avec l’option de l’Eco-G 100 ch, fonctionnant au GPL, déjà présente sur d’autres modèles de la marque.

Le Duster pick-up est homologué comme un véhicule utilitaire N1. Il s’adresse donc avant tout à une clientèle professionnelle, mais rien n’empêche les particuliers d’y voir une voiture de loisirs polyvalente. En effet, avec ses quatre places et sa benne, il peut tout aussi bien transporter quelques bagages que du matériel sportif.

Trois finitions au catalogue, mais une commercialisation restreinte

Le Duster pick-up reprend les finitions habituelles de Dacia. Trois niveaux de finitions sont alors disponibles, à commencer par l’entrée de gamme Expression, qui offre déjà les principaux équipements modernes, à l’instar de l’écran multimédia, la climatisation, ainsi que les aides à la conduite.

Le second niveau, baptisé Extreme, ajoute aux équipements de série des éléments esthétiques spécifiques. Quant à la version haut de gamme Journey, elle intègre les caractéristiques du SUV standard, et garantit un confort optimal.

En matière de tarification, le prix du Duster pick-up sur le marché roumain démarre à 25 983 euros hors taxes. Mais il faut souligner que le modèle ne sera commercialisé qu’en Roumanie. Le constructeur n’a émis aucune annonce officielle concernant une éventuelle distribution en France, ou même ailleurs sur le Vieux Continent.

Quoi qu’il en soit, si l’utilitaire trouve son public, la marque roumaine pourrait probablement songer à exporter ce modèle atypique au-delà de ses frontières.