Chez Bentley, le moteur W12 cède sa place à une configuration V8, plus économe en carburant et respectueuse de l’environnement. Cependant, la marque britannique n’a pas pour autant sacrifié la performance de ses véhicules. Au contraire, la nouvelle Bentley Continental GT Speed s’impose comme la plus puissante de l’histoire de la marque. Découvrons ensemble les caractéristiques de cette version surpuissante.
Une puissance hybride au rendez-vous
Loin d’être ennuyeuse, la motorisation hybride de la Bentley Continental GT Speed offre une puissance impressionnante de 782 chevaux et un couple de 1 000 Nm. Elle est équipée d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, complété par un moteur électrique de 190 chevaux.
Cette puissance lui permet d’atteindre des performances exceptionnelles, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,1 secondes et une vitesse de pointe de 335 km/h.
La puissance est transmise aux quatre roues via une transmission à double embrayage à huit rapports, couplée à un différentiel électronique à glissement limité (eLSD).
Une autonomie électrique notable
En dépit de sa puissance, cette Bentley parvient à éviter le malus écologique français grâce à une batterie de 25,9 kWh installée derrière l’essieu arrière, offrant une autonomie électrique de 81 km, bien au-dessus des 50 km nécessaires pour échapper au malus CO2. En mode tout électrique, la voiture peut rouler jusqu’à 140 km/h avec des émissions de CO2 en cycle mixte limitées à seulement 29 g/km.
Elle sera donc la Bentley la plus économe en carburant mais aussi la plus avantageuse fiscalement évitant ainsi le malus écologique.
Un châssis optimisé pour la performance
Bentley a également peaufiné le châssis de la Continental GT Speed pour garantir une maîtrise totale de la puissance. Le véhicule est équipé d’un nouveau système d’amortissement à double valve et d’une suspension pneumatique à deux chambres, offrant un éventail de réglages encore plus vaste.
La répartition des masses est presque idéale avec 49 % du poids à l’avant et 51 % à l’arrière, grâce à la batterie située à l’arrière du véhicule.
Le système de freinage est tout aussi impressionnant, avec des étriers avant à 10 pistons et arrière à 4 pistons. Les disques de frein mesurent 420 mm à l’avant et 380 mm à l’arrière, avec une option de disques en carbone-céramique de 440 mm à l’avant et 410 mm à l’arrière.
Des nouveautés esthétiques et intérieures
Bentley a également profité de cette nouvelle version pour rafraîchir l’apparence de la Continental GT. La GT Speed arbore désormais des phares matriciels à LED comprenant 120 LED distinctes et des optiques avant conçues pour imiter des cils humains. L’arrière du véhicule a également été revisité avec un nouveau design pour le pare-chocs, les feux arrière, le hayon et les échappements. Les jantes de 22 pouces viennent parfaire l’ensemble.
À l’intérieur, un nouveau motif matelassé orne les sièges et les portes, inspiré des créations de mode contemporaines. Les sièges Wellness en option, avec ajustement postural et climatisation automatique, promettent de réduire la fatigue lors des longs trajets. De plus, des éléments en Dark Chrome peuvent embellir l’habitacle, y compris les poignées de porte, les interrupteurs et les grilles de haut-parleurs.
La nouvelle Bentley Continental GT Speed se présente ainsi comme un véhicule alliant performance exceptionnelle et luxe raffiné, marquant un nouveau chapitre dans l’histoire de la marque.
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article