Le Jeep Cherokee est de retour sur le marché avec un moteur hybride inédit !

Après une pause de deux ans, le Jeep Cherokee, icône du segment des SUV américains qui avait disparu du marché en 2023, fête son grand retour. Dès 2026, Stellantis compte offrir un renouveau au véhicule, en lançant une sixième génération totalement revue. Modernisé, agrandi et surtout pourvu d’un bloc hybride inédit, le Cherokee revient pour se positionner entre le Compass et le Grand Cherokee. Si les automobilistes américains peuvent le découvrir dès la fin 2025, ceux du Vieux Continent devront malheureusement patienter, et du moins espérer pouvoir profiter d’une déclinaison adaptée aux conditions locales. Zoom sur le nouveau Cherokee hybride !

Une motorisation hybride de nouvelle génération

C’est sous son capot que le Cherokee 6e génération dévoile sa principale innovation, à savoir une motorisation hybride inédite au sein du groupe Stellantis. Le bloc thermique se base sur un quatre cylindres essence 1.6 turbo, déjà familier sur d’autres modèles du groupe, mais revisité pour fonctionner avec deux moteurs électriques.

Le premier moteur électrique transmet directement la puissance aux roues et le second fait office de générateur pour alimenter une petite batterie lithium-ion de 1,08 kWh. Grâce à cette architecture, le véhicule affiche une puissance cumulée de 210 à 213 ch selon les versions, pour un couple de 311 à 312 Nm.

Jeep a tenu à préserver l’ADN baroudeur de son modèle, en conservant la transmission intégrale de série, et en ajoutant un dispositif intelligent à même de désaccoupler l’essieu arrière en conduite normale, ce qui permet de diminuer la consommation. Mais lorsque les conditions l’exigent, les roues arrière se reconnectent automatiquement, pour retrouver les performances du SUV Jeep.

La consommation moyenne du Cherokee se situe autour de 6,4 l/100 km, avec une autonomie qui peut grimper jusqu’à 800 km avec le réservoir plein. Sa capacité de remorquage de 1 600 kg lui vaut une vocation familiale et aventurière par excellence. La boîte e-CVT à commande électronique assure, quant à elle, une très bonne fluidité.

Un style modernisé, mais toujours fidèle à l’ADN Jeep

Le style du nouveau Cherokee renvoie aux codes historiques de Jeep, avec cependant quelques éléments modernes pour s’aligner sur les tendances actuelles. Plus grand que son prédécesseur, il affiche désormais 4,78 m de long, 1,92 m de large et 1,68 m de haut, avec un empattement de 2,87 m. Grâce à ces dimensions, qui lui permettent d’obtenir 13 cm en longueur et 15 cm en empattement, la voiture bénéficie d’un habitacle plus généreux et d’un coffre nettement plus volumineux.

Sur le plan visuel, le SUV se démarque par sa silhouette plus musclée et carrée, inspirée du légendaire Cherokee XJ des années 1980. La célèbre calandre à sept fentes est toujours là, et crée une continuité avec les phares affinés et horizontaux. L’allure cubique, les passages de roues prononcés et la garde au sol élevée renforcent son côté baroudeur. À l’arrière, la signature lumineuse arbore une forme carrée.

À l’intérieur, on remarque également quelques transformations. Le Cherokee 2026 se dote notamment d’une planche de bord horizontale et numérique, dominée par deux grands écrans, un combiné d’instruments numérique de 10,25 pouces et un système d’infodivertissement Uconnect 5 de 12,3 pouces, compatible avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les commandes physiques essentielles, comme le sélecteur de modes de conduite ou la climatisation, sont toujours présentes.

Par ailleurs, l’intérieur adopte des matériaux durables, avec des composants recyclés et des selleries dépourvues de cuir. Suivant les versions, le SUV dispose d’un toit panoramique en option, de sièges chauffants et ventilés, d’un rétroviseur intérieur numérique, d’une caméra avec vue à 360°, sans oublier la conduite assistée de niveau 2. Sur les versions haut de gamme, comme l’Overland, la finition se veut plus luxueuse, avec des motifs exclusifs sur les sièges.

Une commercialisation attendue dès fin 2025 aux États-Unis : qu’en est-il du marché européen ?

Le nouveau Cherokee serait commercialisé dès fin 2025 aux États-Unis et au Canada, avec une production réalisée à l’usine Stellantis de Toluca, au Mexique. Le prix devrait démarrer aux alentours de 40 000 euros, tandis que les versions mieux équipées, telles que la Limited ou l’Overland, seraient estimées à 42 000, voire 45 000 €.

Mais qu’en est-il de l’Europe ? Pour le moment, Jeep n’a pas confirmé l’arrivée de ce modèle sur le Vieux Continent.

Néanmoins, si Jeep envisage une exportation en Europe, il est probable que la voiture se décline dans une version électrique, afin de respecter les réglementations locales et répondre à la demande croissante en véhicules zéro émission. De plus, le SUV repose sur la plateforme STLA Large qui permet d’accueillir plusieurs motorisations, y compris les 100 % électriques.