Peugeot 308 disponible dès 230 euros par mois : est-ce vraiment une offre intéressante ?

Peugeot 308 vue de face
© Peugeot

Avec la 208 et le 3008, la Peugeot 308 figure parmi les meilleures ventes de la marque française depuis des années. En 2023, cette berline iconique a conquis plus de 40 000 automobilistes et depuis le début de l’année, on compte déjà près de 14 000 immatriculations. Disponible en version thermique, hybride et 100 % électrique, la 308 est désormais disponible en LLD à partir de 230 €/mois. Mais est-ce vraiment une offre intéressante ?

 

Une Peugeot 308 dès 230 €/mois en LLD

Avec la Renault Clio ou la 208, cette berline made in France a toujours séduit les Français depuis son lancement en 2007. La Peugeot 308 de seconde génération a été un véritable best-seller et la dernière version suit le même chemin. Commercialisée en 2021, la Peugeot 308 III se démarque par une esthétique affirmée et des performances adaptées aux exigences contemporaines. Dès le premier coup d’œil, la 308 captive l’attention avec sa face avant plus expressive que jamais.

Complètement retravaillé, on remarque que son capot est allongé avec une calandre élargie. Cette dernière est ornée du nouveau logo Peugeot avec des projecteurs Full LED et des prises d’air sur les côtés. La silhouette de la Peugeot 308 III a été pensée pour rivaliser avec les berlines premium allemandes, comme Mercedes ou BMW. Un capot allongé, un pare-brise reculé, et des porte-à-faux avant et arrière agrandis donnent à la voiture des proportions équilibrées et dynamiques. Côté mensurations, cette Peugeot 308 III a été allongée avec un empattement de 2,675 m et une hauteur réduite à 1,44 m.

À l’intérieur, le i-Cockpit offre une expérience de conduite immersive. Le petit volant et l’instrumentation numérique en 3D sont conçus pour une interaction intuitive avec le conducteur. L’écran multimédia de 10 pouces, orienté vers le conducteur, bénéficie d’un système d’exploitation amélioré pour une performance et une fluidité accrues. Côté équipement, la Peugeot 308 III est aux normes GSR2, car elle embarque la nouvelle version du Pack Drive Assist. Ce dernier comprend entre autres le régulateur de vitesse adaptatif, l’Active Safety Brake (freinage automatique d’urgence) et l’alerte de franchissement involontaire de ligne.

Sous le capot, la Peugeot 308 III est disponible en versions thermique, hybride et électrique. Néanmoins, pour cette offre LLD, nous allons nous concentrer sur le modèle Active qui embarque un moteur essence de 3 cylindres PureTech BVM6 développant 130 ch avec un couple de 230 Nm. Affichant de belles performances sur route et en ville, cette motorisation a une consommation mixte de 5,5 l/100 km et des émissions de CO2 de 124 g/km. Enfin, le prix d’achat de cette Peugeot 308 III Pack Active, l’entrée de gamme, est de 26 000 euros.

Quelles sont les conditions à respecter ?

La location longue durée ou LLD permet à tous de s’équiper d’une nouvelle voiture à moindre coût. Dans le cas de la Peugeot 308 III Active PT 130 BVM6, il faudra s’acquitter d’un premier versement de 5 400 €. Ensuite, l’acquéreur devra payer 230 €/mois pendant 49 mois.

 

Néanmoins, sachez que cette offre a un kilométrage de 40 000 km. Cela signifie qu’au-delà de cette distance, il faudra payer un surplus pour chaque kilomètre parcouru.

De même, des frais de remise en état peuvent être appliqués si le véhicule présente des dommages qui dépassent l’usure normale attendue. Ces frais sont destinés à couvrir les coûts de réparation nécessaires pour remettre le véhicule dans un état acceptable pour sa revente ou sa relocation. Et, aucune disposition pour un possible rachat n’est prévue par Peugeot.

Profil de la Peugeot 308
© Peugeot

Combien aura coûté la Peugeot 308 au terme du leasing ?

À la fin des 49 mois de location longue durée, cette berline aura coûté 16 670 euros. Cela se décompose comme suit : 5 400 € + (230 € x 49 mois). Concrètement, cela représente 64 % du coût d’achat initial, 26 000 €.

Certes, c’est la finition d’entrée de gamme de la 308 III, mais cette berline embarque un moteur puissant et polyvalent de 130 ch. Ce qui n’était pas le cas avant car Peugeot avait proposé une version de 110 ch en entrée de gamme. De plus, cette Peugeot 308 III PT Active BVM6 130 est aux normes GSR2.

Que pensez-vous de cette offre de location longue durée de la Peugeot 308 III PureTech 130 BVM6 ?

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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