Renault Twingo disponible dès 140 euros par mois : est-ce vraiment une offre intéressante ?

Vue de profil de la Renault Twingo

Petite citadine préférée des Français depuis sa première génération, la Renault Twingo fait partie des fers de lance de la marque au losange. Afin d’assurer au mieux son succès, Renault a choisi de casser les prix. La Twingo est proposée dans sa finition d’entrée de gamme à seulement 140 euros par mois en Location Longue Durée. Alors, est-ce une offre à la hauteur de la carrière de la citadine ? Nous vous disons tout dans cet article !

 

Une Renault Twingo dès 140 €/mois en LLD

Renault place d’énormes espoirs dans sa petite Twingo pour cette année. Il faut dire que la citadine a toujours été un des produits phares de la marque au losange. Dans cette optique, elle a choisi de suivre les tendances du marché et de baisser au maximum le ticket d’entrée. La Twingo est affichée à seulement 17 000 euros dans sa finition d’entrée de gamme sobrement baptisée Équilibre. Pour rendre la citadine encore plus accessible, une offre à 140 euros par mois a été mise en place. Elle s’inscrit dans le cadre d’une Location Longue Durée sur une période de 37 mois.

À ce tarif-là, vous aurez droit à un moteur essence qui a déjà fait ses preuves. Il s’agit du fameux SCe 65 que vous pourrez aussi retrouver sur la Clio. Avec ses 3 cylindres, ce bloc développe 65 ch et propose un couple de 95 Nm. Cela peut paraître trop juste pour un véhicule moderne, mais la Twingo a une carte à jouer. La petite citadine ne pèse en effet que 981 kg à vide. Sans être un foudre de guerre, le SCe se montre donc suffisant pour entraîner la carrosserie sans trop effort ni de bruit. Malgré tout, les trajets sur autoroute risquent d’être moins confortables par rapport aux standards actuels. Côté consommation, en revanche, la Twingo affiche un raisonnable 5,2 l/100 km en cycle mixte pour un niveau d’émission de 117 g/km.

Côté design, la finition Équilibre vous permet de profiter d’un bleu dragée du plus bel effet. Vous devrez toutefois vous contenter de jantes en tôle de 15 pouces. À noter cependant que les enjoliveurs de série adoptent un style particulièrement dans l’ère du temps. À l’intérieur, vous pourrez profiter d’une sellerie textile noire avec bandeaux gris. Enfin, niveau équipement, la Twingo se montre généreuse avec la climatisation automatique, les rétroviseurs dégivrants, le siège conducteur réglable en hauteur et l’écran multimédia 7 pouces. Vous devrez néanmoins faire l’impasse sur la navigation qui est proposée en option à 400 euros.

Quelles sont les conditions à respecter ?

La Renault Twingo est disponible en Location Longue Durée à partir de 140 euros par mois. L’offre comprend 36 loyers et un apport initial de 3 000 euros.

Vous avez également le droit à une remise. Deux loyers sont, en effet, offerts pour toute souscription d’un contrat de Location Longue Durée auprès de DIAC. Vous pouvez rouler jusqu’à 30 000 km ce qui représente en moyenne un peu moins de 10 000 km par an. Vous profitez également de 3 ans de garantie, de l’assistance et de l’entretien inclus pour 1 euro par mois.

 

Profil avant de la Renault Twingo

Combien aura coûté la Renault Twingo au terme du leasing ?

À l’issue du leasing, votre Renault Twingo Equilibre vous aura coûté 8 040 euros. Cela correspond à 47 % du prix catalogue, ce qui constitue une excellente affaire.

De plus, l’entretien et l’assistance sont inclus. Si vous êtes à la recherche d’une voiture neuve qui ne consomme pas et qui est taillée pour la ville, la Renault Twingo en LLD se présente comme la meilleure option. Notez par ailleurs que son petit moteur lui permet de profiter d’une excellente fiabilité, minimisant les risques de réparations coûteuses.

Et vous, seriez-vous tenté par la Renault Twingo à 140 euros par mois ?

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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