Volkswagen ID.4 : finitions, moteurs, batterie, prix, tous les détails du SUV électriques

Lancé tout d’abord en 1st Edition, le Volkswagen ID.4 dévoile désormais tous les prix de sa gamme complète qui comprend sept finitions, deux batteries et trois niveaux de puissance disponibles. Il est disponible à partir de 39 370 €.

Alors que nous parlions en août dernier de ses premières esquisses officielles et qu’il est commercialisé depuis le mois de septembre 2020 en finition 1st et 1st Max, le Volkswagen ID.4 voit sa gamme classique arriver. Celle-ci remplace les versions de lancement, dont les préventes sont désormais terminées après avoir atteint 17 000 commandes. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’ID.4 fait dans la diversité puisqu’en plus de ses trois niveaux de puissance et ses deux batteries, il dispose de pas moins de sept finitions !

Trois puissances disponibles

Le SUV électrique familiale dispose de trois niveaux de puissance. L’ID.4 démarre donc avec un moteur de 148 ch, dénommé « Pure ». Au-dessus, se trouve la version « Pure Performance » de 170 ch tandis que la gamme est chapeautée par la déclinaison « Pro Performance » de 204 ch. Avec ce dernier, l’ID.4 passe les 100 km/h au bout de 8,5 secondes alors que la vitesse de pointe de 160 km/h est identique que l’ID.4 soit équipé du moteur de 148 ch, 170 ch et 204 ch.

Un futur modèle bénéficiant de la transmission intégrale arrivera ultérieurement. Baptisé ID.4 GTX, il sera doté d’un moteur supplémentaire sur le train avant pour une puissance totale cumulée de 306 ch et un couple instantané de 450 Nm.

Deux batteries au choix

Le Volkswagen ID.4 laisse le choix entre deux tailles de batteries différentes. Une première batterie de 52 kWh est disponible avec les versions « Pure » et « Pure Performance » et permet une autonomie allant jusqu’à 345 km (WLTP). L’ID.4 « Pro Performance » peut parcourir un maximum de 520 km (WLTP) grâce à sa batterie de 77 kWh. L’autonomie indiquée par la marque est la plus importante possible et est susceptible de baisser en fonction des équipements embarqués et des tailles de jantes choisies.

Pas moins de sept finitions

Sept ! C’est le nombre finition disponible au moment de configurer votre ID.4: « City« , « Style », « Life », « Family », « Tech » et « Max ». Les entrées de gamme City et Style ne peuvent être choisies qu’associées avec la batterie de 52 kWh tandis que les Life, Family, Tech et Max sont associées à la batterie de 77 kWh.

Dès la finition City, l’ID.4 se trouve être correctement équipé puisqu’il dispose déjà d’un écran tactile de 10 pouces avec le GPS, de projecteur LED et du régulateur de vitesse adaptatif ainsi que de quelques raffinements comme les sièges avant et le volant chauffants mais doit se contenter d’enjoliveurs.

Le niveau supérieur Style permet d’accéder au projecteur I.Q. Light-Matrix LED, à ouverture et fermeture sans clé ainsi qu’à la caméra de recul, à la climatisation trizones et aux jantes, 18 pouces.

On passe aux 19 pouces sur Life qui soigne son look en s’équipant d’un pack extérieur Style Argent et un toit noir alors qu’un toit panoramique fait son apparition sur Family.

Sur Tech, l’équipement fait le plein avec un écran tactile central de 12 pouces, l’affichage tête haute à réalité augmentée ou encore la caméra 360°. La conduite semi-autonome est aussi de série associant le régulateur de vitesse adaptatif avec le maintien de voie automatique et l’assistant de changement de voie  »Side Assist ». Les sièges deviennent électriques et massants.

Le haut de gamme Max ajoute un amortissement piloté et une pompe à chaleur.

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