Y a-t-il des risques à acheter une voiture chez un mandataire auto ?

Signature d'un contrat automobile
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À l’origine, les mandataires automobiles avaient pour mission de trouver les véhicules définis par leurs clients via le contrat de mandat. Aujourd’hui, leurs services ont évolué, ce qui a de plus en plus séduit les acheteurs à traiter avec eux. Cependant, prenez garde aux escrocs, toujours attirés par les bonnes affaires. Découvrez les risques d’acheter une voiture auprès d’un mandataire auto peu fiable et comment vérifier le sérieux de ces professionnels.

 

Quels sont les risques courants liés aux mandataires auto ?

Risques de fraude et manque de transparence

Le premier risque majeur dans un achat de voiture par un mandataire auto est de tomber sur un professionnel frauduleux. En effet, Internet a permis à des escrocs de créer des sites sans certification ni agrément officiel pour opérer facilement. Après avoir exploité la confiance de leurs clients avec des véhicules à bas prix, ils disparaissent avec l’argent encaissé.

De plus, certains mandataires, notamment pour les véhicules d’occasion importés, ne fournissent pas d’informations complètes sur l’historique du véhicule (accidents, nombre de propriétaires précédents, entretien). Cette absence de transparence peut cacher des problèmes structurels non visibles lors de l’achat, mais qui peuvent entraîner des réparations coûteuses par la suite.

Dans les pires scénarios, des mandataires mal intentionnés peuvent même fournir de faux documents (carte grise, certificats de conformité) pour des véhicules volés ou modifiés. Cela peut entraîner de graves conséquences juridiques pour l’acheteur, voire la saisie du véhicule par les autorités. Vous devez donc faire preuve de vigilance afin de ne pas vous faire avoir par ces faux mandataires !

Absence de garanties et non-conformité

Les véhicules importés peuvent être vendus sans les garanties habituelles applicables en France, comme la garantie légale de conformité ou la garantie contre les vices cachés. Certains mandataires, pour réduire les coûts, évitent de proposer des garanties ou n’informent pas suffisamment le client. Cette absence de garanties expose l’acheteur à des frais de réparation potentiels importants.

Par ailleurs, certains mandataires négligent les démarches de conformité administrative pour les véhicules importés. Ces véhicules doivent respecter des normes spécifiques dans le pays de destination (homologation, normes environnementales, etc.). Des mandataires peu scrupuleux ne prennent pas en charge ces démarches ou négligent certains aspects de la mise en conformité, rendant l’immatriculation du véhicule en France difficile, voire impossible. L’acheteur risque alors de devoir payer des frais additionnels pour la mise en conformité, sans compter les démarches administratives fastidieuses.

Risques financiers et retards de livraison

Les conditions de paiement posent également un risque. Certains mandataires exigent des acomptes importants ou des paiements intégralement en ligne sans garantie pour l’acheteur, ce qui augmente les risques de fraude. Ainsi, méfiez-vous des demandes de virements sur des comptes à l’étranger ou de paiements non sécurisés, car cela peut indiquer une tentative de fraude.

Les délais de livraison peuvent être un sujet problématique avec certains mandataires auto, notamment pour les véhicules importés ou commandés à l’étranger. Les acheteurs peuvent se retrouver bloqués pendant plusieurs mois, sans assurance de date précise. Ces retards peuvent être dus à des formalités douanières, des problèmes de transport ou une mauvaise gestion des commandes.

Enfin, des frais supplémentaires non stipulés dans le devis initial peuvent être ajoutés par certains mandataires peu fiables, gonflant la facture finale et rendant l’offre initialement avantageuse beaucoup moins compétitive.

Faible support après-vente et risques mécaniques

Certains mandataires auto n’offrent pas d’assistance après-vente fiable, ce qui peut laisser l’acheteur démuni en cas de problème avec le véhicule. Par exemple, en cas de panne ou de besoin d’entretien, l’acheteur peut rencontrer des difficultés à trouver un soutien approprié, ce qui rend l’expérience après-vente insatisfaisante.

De plus, certains véhicules sont vendus sans inspection approfondie, ce qui expose les clients à des vices cachés (problèmes mécaniques ou d’usure dissimulés) non décelables immédiatement. Dans certains cas, les réparations peuvent être coûteuses, et l’acheteur est alors obligé d’engager des démarches juridiques pour obtenir réparation.

Homme en train de vérifier un véhicule

Comment vérifier la fiabilité d’un mandataire ?

Pour être sûr d’avoir affaire à un professionnel fiable, il est recommandé de vérifier que le site internet du mandataire dispose de la page Mentions légales. Récupérer le SIRET de l’entreprise permet de vérifier les détails via des sites spécialisés comme Manageo ou Score3. Quelques indices comme la durée d’existence de l’entreprise, son capital social ou encore les derniers bilans constituent des preuves irréfutables de son sérieux.

Sur le web, les prestataires sérieux ont recours à des services indépendants d’avis certifiés pour récolter les véritables retours des clients. Les sociétés de mandataires auto n’échappent pas à cette règle si elles veulent se faire de la place sur le marché. Fiez-vous donc aux résultats pour vous orienter, ou non, vers un mandataire auto.

Assurez-vous que le véhicule est couvert par une garantie légale ou commerciale, surtout pour les véhicules importés. Vérifiez aussi si le mandataire propose un réseau de garages partenaires pour le service après-vente, ce qui peut être utile en cas de problème.

Pour éviter les frais cachés, demandez un devis détaillant tous les coûts (taxes, frais de douane, immatriculation, transport). Méfiez-vous donc des offres trop basses : un prix anormalement bas pourrait indiquer des frais supplémentaires masqués ou une arnaque potentielle.

Un bon mandataire fournit un contrat détaillé, précisant :

  • les conditions de vente ;
  • les délais de livraison ;
  • les garanties ;
  • les conditions de paiement.

Vérifiez que tous les éléments sont clairs, en particulier en cas de retard ou d’annulation. Si quelque chose vous paraît flou, demandez des clarifications.

Pour un véhicule d’occasion, demandez un rapport d’historique (comme un Carfax ou Histovec) pour connaître son passé, ainsi qu’un contrôle technique récent. Un bon mandataire doit pouvoir fournir ces documents sans hésitation.

Enfin, méfiez-vous des demandes de virements vers des comptes étrangers ou des acomptes trop élevés. Un mandataire sérieux proposera des moyens de paiement sécurisés, idéalement via un compte bancaire en France, pour minimiser les risques de fraude.

Quelles garanties pour protéger l’achat ?

Les véhicules neufs sont toujours accompagnés d’une garantie constructeur d’une durée minimale de 2 ans. Certains constructeurs prolongent cette garantie pour mieux satisfaire et fidéliser leurs clients. Si vous achetez votre voiture neuve auprès d’un mandataire auto, assurez-vous que la garantie est bien active. Notez que pour certains véhicules en stock et déjà immatriculés, la garantie a peut-être déjà commencé. Dans ce cas-là, le mandataire peut proposer des extensions de couverture, en précisant clairement les coûts associés.

Quant aux véhicules d’occasion, le prestataire vous présente plusieurs offres d’extension de garantie afin que vous soyez protégé en cas de problème.

L’essentiel à retenir

Les risques d’acheter une voiture auprès d’un mandataire sont bien réels, mais en suivant nos conseils, vous ferez certainement partie des nombreux automobilistes satisfaits des services proposés par ces professionnels de l’automobile. Pour cela, faites confiance à notre comparateur Caroom et notre label « Mandataire approuvé » pour trouver la meilleure offre !

 

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Publié par

Jonathan LUCK

Fondateur de Caroom

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.

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