La Dacia Sandero propose des prix très attractifs, régulièrement mis en avant à grand renfort de publicité. Mais qu’a-t-on pour ces tarifs ? Quelle finition choisir pour avoir un équipement correct ? Quid des moteurs ? Caroom a élaboré pour vous ce guide pour vous permettre de vous y retrouver, et choisir facilement votre Dacia Sandero neuve !
Motorisations de la Dacia Sandero et boîtes de vitesses
La citadine Sandero par Dacia est disponible en essence ou en bicarburation essence et GPL, appelée ECO-G. Ce carburant est beaucoup plus écologique puisqu’issu du gaz de pétrole liquéfié, il vous permet également de rouler de façon plus économique. Grâce au gaz, vous éviterez de vous rendre trop souvent à la pompe. Découvrez maintenant les différentes motorisations.
Essence
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 SCe 65 | Manuelle 5 | 5,3 l/100 km | 120 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️ |
| Entrée de gamme du modèle, cette petite motorisation de 65 ch est adaptée à un usage citadin. Une fois sur route, vous devrez vous contenter d’une motorisation qui manque de tonus lors des dépassements. Rassurez-vous, elle saura se montrer souple dans les petites rues des villes. | |||||
| 1.0 TCe 90 | Manuelle 5 | 5,3 l/100 km | 119 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Un moteur plus puissant qui permet d’être plus à l’aise aussi bien en ville que sur route. Sans être trop performant, il offre quand même du répondant. | |||||
| 1.0 TCe 90 CVT | Automatique | 5,7 l/100 km | 129 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Si vous vous posez la question, sachez qu’une boîte CVT est une boîte automatique qui fonctionne comme sur celle des scooters. En fait, elle passera les vitesses différemment que sur une boîte normale. Les rapports de transmission sont plus longs, le conducteur ressentira donc moins les à-coups perceptibles lors des changements de rapports. En revanche, la variation d’une transmission CVT lisse les montées en régime, vous aurez alors le sentiment que votre Dacia est moins dynamique. | |||||
GPL
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Eco-G 100 | Manuelle | 6,7 l/100 km | 120 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Vous voici au volant de votre Dacia Sandero au GPL. Comme dit précédemment, le GPL vous permettra de faire des économies de carburant au quotidien. Alors si en effet elle consomme plus que les autres variations de moteurs (6,7 l contre 5,3 l en moyenne pour le sans-plomb), le GPL sera vite amorti par son faible coût à la pompe et vous ferez rapidement des économies. | |||||
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Dimensions et types de carrosserie
La Sandero existe en deux versions, une plus petite, la version citadine et une plus grande, le crossover appelé Stepway. Découvrez les dimensions de ces deux autos.
Sandero
- Largeur : 1,848 m
- Longueur : 4,088 m
- Hauteur : 1,499 m
- Volume de coffre : 328 à 1 455 l
Sandero Stepway
- Largeur : 1,848 m
- Longueur : 4,099 m
- Hauteur : 1,535 m
- Volume de coffre : 328 à 1 455 l
Couleurs disponibles
- Blanc Glacier
- Bleu Iron
- Vert Cèdre
- Gris Schiste
- Gris Urbain
- Noir Nacré
Finitions de la Dacia Sandero et options disponibles
Essential ⭐️⭐️
Sobrement intitulée, la finition d’entrée de gamme de la Dacia Sandero Essential affiche un prix canon. Comptez pour la citadine un prix à partir de 12 990 euros. Mais la justification de ce prix devient rapidement visible : le véhicule est très simple en équipement, et est alors à acheter en connaissance de cause. À l’intérieur, il est possible d’ajouter des options telles que la climatisation ou encore le Pack Teck avec Média Display et aide au stationnement arrière. La Sandero ne dispose de série que du strict minimum, un système audio Bluetooth, une banquette arrière 1/3 – 2/3 et un siège conducteur réglable en hauteur + accoudoir avant, un équipement dépouillé mais les clients viennent en connaissance de cause. Vous bénéficierez quand même d’un régulateur et limiteur de vitesse et de feux de jour à LED et l’allumage automatique des feux.
Cette finition vous attire ? On vous détaille tout ce qu’il faut savoir sur l’entrée de gamme de la Dacia Sandero dans notre guide dédié.
Expression ⭐️⭐️⭐️⭐️
Deuxième finition plus complète, l’Expression, bien que plus équipée, est toujours très raisonnable niveau prix. Affichée à partir de 14 700 euros, elle comprend essentiellement un système média display avec un écran 8 pouces avec réplication smartphone et l’aide au parking arrière, la climatisation manuelle, les vitres avant électriques ou encore le régulateur de vitesse. Des équipements qui font d’elle une Dacia Sandero bien plus agréable à vivre.
Journey ⭐️⭐️⭐️⭐️
Finition haut de gamme de la Sandero, la version Journey est accessible dès 16 950 euros. Au titre de finition la plus élevée, elle embarque un équipement complet et satisfaisant, incluant la climatisation automatique, la caméra de recul, la carte mains libres ou encore le détecteur d’angle mort. Disponible dans toutes les motorisations, sauf la 65 ch, cette version vaut amplement la peine. Elle dispose notamment du Pack Navigation, qui comprend le Media Nav avec la cartographie de l’Europe de l’Ouest, mise à jour pendant 3 ans. Le Media Nav se dote d’un écran de 8 pouces avec réplication de smartphone, 2 prises USB et 6 haut-parleurs.
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Le choix Caroom pour la Dacia Sandero
Si la Dacia Sandero est une citadine par excellence, elle a ce double avantage de plaire par son style et d’être l’une des moins chères sur le marché. Si vous cherchez une voiture neuve à prix abordable, la Sandero est faite pour vous. Mais qu’en est-il des motorisations ? L’auto n’a pas pour but d’être puissante. Elle doit en effet s’adapter aux petits budgets, vous devrez donc vous contenter de motorisations de 65 à 100 ch. De ce côté, nous avons opté pour le moteur Eco-G 100 qui, sans être particulièrement puissant, vous permettra quand même d’emprunter l’autoroute sans trop grande difficulté. De plus, il sera économique grâce au prix faible du GPL. Au niveau des finitions, nous avons opté pour la deuxième finition, Expression, qui ajoute des équipements indispensables pour obtenir le confort moderne.
Voilà, vous avez maintenant toutes les clés en main pour configurer au mieux votre Sandero. Pour vous garantir de belles économies lors de son achat, n’hésitez pas à passer par notre comparateur en ligne et commandez-la à un prix très avantageux, guidé(e) par l’expertise d’un mandataire automobile fiable et certifié par nos soins. N’attendez plus et faites des économies dès à présent !
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Bonsoir,
J’ai l’intention d’acheter une DACIA SANDERO TECHROAD 0.9 TCE 90, qu’en pensez-vous???
Etes-vous d’accord que cette voiture a les mêmes dimensions que la STEPWAY car la DACIA SANDERO est moins haute de 10 cm environ.
Je cherche un véhicule bon rapport qualité prix où je suis à l’aise en y montant, j’ai actuellement une FORD FIESTA, je la trouve vraiment basse pour moi!! Merci de me renseigner