DS est la marque la plus récente du groupe Stellantis, d’abord des modèles de Citroën la marque s’est rapidement émancipée proposant des SUV, des compactes mais aussi une berline haut de gamme. Cette dernière se nomme la DS 9 qui souhaite promouvoir au monde entier le savoir-faire français en utilisant des matériaux nobles et des équipements technologiques de dernier cri. Elle peut donc séduire des automobilistes exigeants souhaitant une voiture confortable et routière. Toutefois le choix de la DS 9 peut ne pas être évident avec différentes motorisations hybrides mais aussi de nombreuses finitions. Il est difficile d’y voir clair dans cette gamme qui demande une certaine adaptation. Pour vous aider à faire le bon choix, Caroom et son équipe d’experts de l’automobile sont présents avec un guide d’achat complet pour la DS 9.
Motorisation et boîtes de vitesses
Hybride rechargeable
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
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E-TENSE 250 |
Automatique 8 |
1 l/100km |
22 – 23 g/km |
11 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Cette motorisation d’entrée de gamme utilise un moteur 2.0 litres à 4 cylindres 1.6 litre PureTech développant 200 chevaux pour 300 Nm de couple. Il est couplé à un moteur électrique de 110 chevaux et 320 Nm. La puissance cumulée de cette voiture hybride rechargeable atteint 250 chevaux et 360 Nm.
La batterie électrique a une capacité de 15,6 kWh pour une consommation électrique de 15,9 – 16,2 kWh/100km. L’autonomie électrique en cycle mixte atteint 73 à 74 km permettant ainsi de faire l’ensemble de vos trajets du quotidien sans consommer une goutte de carburant. Un atout pour avoir une voiture économique a l’usage. La consommation de carburant annoncé en cycle combiné est de 1 l/100 km, elle devrait être très difficile à réaliser à l’usage. On préfère donc vous parler de la consommation de la DS 9 E-TENSE 250 à une vitesse moyenne qui est de 6,2 – 6,3 l/100 km. |
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E-TENSE 4X4 360 |
Automatique 8 |
1,5 l/100km |
35 g/km |
11 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
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Cette seconde motorisation hybride rechargeable dans la gamme de la DS 9 est la E-TENSE 4X4 360. Elle est dérivée de la sportive Peugeot 508 PSE et offre une puissance hybride avec l’utilisation d’un moteur essence 1,6 litre PureTech toujours de 200 chevaux et 300 Nm. Elle se dote de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu qui fait d’elle une 4 roues motrices, à l’avant il produit la puissance de 110 chevaux et 320 Nm tandis que l’arrière propose 113 chevaux et 166 Nm de couple. La puissance cumulée est de 360 chevaux et 520 Nm. Les performances sont donc intéressantes avec un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et une vitesse maximale à 250 km/h. Elle utilise, elle aussi, la batterie électrique de 15,6 kWh cependant la consommation électrique augmente à 17,5 kWh/100km qui réduit une autonomie de 62 km en cycle WLTP. En ce qui concerne la consommation de carburant. Elle est annoncée à 1,5l/100km mais elle devrait toujours être difficile à réaliser. DS annonce une consommation de 9,7l/100km pour une vitesse moyenne. Cette version de la DS 9 hybride rechargeable est celle qui doit se choisir si vous souhaitez une voiture confortable et dynamique mais qui dispose aussi d’un châssis efficace et sain pour tenir un bon rythme sur les routes sinueuses. Pour tous savoir des motorisations de la berline, retrouvez notre essai complet de la DS 9 ! |
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Dimensions DS 9
- Largeur : 1 932 mm
- Longueur : 4 934 mm
- Hauteur : 1 460 mm
- Volume de coffre arrière : 510 L
Couleurs disponibles
- Blanc Nacré
- Bleu Midnight
- Cristal Pearl
- Gris Platinium
- Noir Perla Nera
Finitions DS 9 et options disponibles
Rivoli + ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition d’entrée de gamme de la DS 9 est la Rivoli +. Elle fait bien évidemment référence à la rue portant le même nom dans la capitale, cela dans un but de promouvoir la voiture avec son savoir-faire français à travers le monde. Notamment en Chine, lieu de production du modèle mais aussi son premier marché, une localisation de l’usine qui n’a pas permis de faire de la DS 9 la voiture présidentielle de Emmanuel Macron qui a préféré un DS 7 Crossback fabriqué en France. Néanmoins, cette finition Rivoli + offre pour son tarif de 67 000 € des jantes de 19 pouces en alliage nommées Versailles, la grille de calandre avant 3D paramétrique, le pavillon de toit Noir Perla Nera, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et indexés à la marche arrière avec éclairage à l’approche et électrochromatique, les vitres arrière et lunette arrière surteintées, les vitres avant et arrière feuilletées, les poignées de portes affleurantes couleur carrosserie, les feux arrière 3D (traitement écailles) à LED et les feux diurnes à LED.
À bord, l’équipement est pléthorique dès le premier niveau de finition. Effectivement on y retrouve l’accès et le démarrage mains libres Proximity, le chargeur sans fil pour smartphone, la climatisation automatique bi-zone, le compteur numérique avec un écran couleur de 12 pouces, un autre écran tactile de 12 pouces au centre de la planche de bord pour accueillir le DS IRIS SYSTEM qui comprend le Mirror Screen sans fil, les lève-vitres avant et arrière électriques avec fonction antipincement, la montre B.R.M R180, la navigation 3D connectée, le pack PolyAmbiant, pack sièges avant électriques haut de gamme, le pédalier et le repose-pied en aluminium, le rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre, les sièges avant chauffants, massants et ventilés, les surtapis avant et arrière, les tablettes arrière en tissu ou encore le volant réglable en hauteur et en profondeur.
En ce qui concerne les aides à la conduite, on remarque les équipements DS ACTIVE LED VISION, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, DS CORNETS DS DRIVE ASSIST, l‘aide au stationnement avant et arrière et 360 VISION, l’allumage automatique des feux, la commutation automatique des feux de route, l’essuie-vitre avant à déclenchement et cadencement automatiques, le frein de stationnement électrique automatique, le freinage d’urgence automatique piloté par caméra et radar avec Pack Sécurité Etendue et DS DRIVE ASSIST et la reconnaissance étendue des panneaux de signalisation et préconisation.
Cette finition est celle qu’il faut avoir pour s’offrir une DS 9 à un tarif raisonnable tout en profitant d’une motorisation hybride et d’innovations. Les autres finitions apportent des équipements supplémentaires mais surtout des matériaux plus flatteurs.
Opéra ⭐️⭐️⭐️
La finition Opéra a été le haut de gamme de la DS 9, elle est aujourd’hui un niveau intermédiaire en raison de l’ajout d’un niveau supérieur. Elle se négocie à 75 600€ et comme son nom l’indique elle est portée sur le plaisir sonore. Effectivement, elle s’équipe en série d’un système hi-fi Focal Electra, de fabrication française. Vous pourrez également profiter d’une jolie sellerie en cuir Bracelet typique des DS, du pack de sièges arrière haut de gamme, du pare-brise teinté, acoustique et chauffant, de la tablette arrière en Alcantara, du toit ouvrant, de la climatisation automatique bi-zone étendue, du coffre motorisé avec accès bras chargé. Du côté des aides à la conduite, elle s’équipe du DS DRIVER ATTENTION MONITORING et du DS NIGHT VISION.
Cette finition Opéra fait de l’habitacle de la DS un véritable écrin de plaisir et de confort dans lequel il n’est aucunement désagréable de faire de longs trajets.
Esprit de Voyage ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition la plus haut de gamme pour la DS 9 est l’Esprit de Voyage qui s’échange à partir de 77 150€. Pour ce prix élitiste, elle contient un intérieur cuir Nappa Gris Perle « ESPRIT DE VOYAGE » avec des éléments de style spécifique notamment sur la console centrale, des jantes en alliage de 19 pouces Chambord, les peintures métallisées ou nacrées ainsi que les seuils de portes chromés ESPRIT DE VOYAGE avec rétroéclairage à LED à l’avant. Bien évidemment, elle reprend l’équipement de la finition Opéra déjà évoquée.
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Le choix Caroom pour la DS 9
Le choix de Caroom se porte sur la finition Rivoli + qui est un bon compromis entre confort et équipements pour un prix raisonnable. On y retrouve ainsi de belles jantes, des sièges chauffants, une climatisation automatique, le démarrage sans clé ou encore le chargeur à induction. Si vous souhaitez le summum de l’expérience de DS, la DS 9 Esprit de Voyage est faite pour vous. Elle ne demande pas beaucoup plus d’argent en supplément de l’Opéra pour un équipement encore plus qualitatif. En ce qui concerne les motorisations, notre choix se porte sur la version E-TENSE 4×4 360 qui fait de la DS 9 une berline de luxe très dynamique et économique avec une autonomie électrique permettant de faire l’essentiel de ses trajets du quotidien en électrique. Si votre budget est plus réduit, la E-TENSE 250 est aussi un bon choix.
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