Si vous êtes à la recherche d’une voiture logeable, accueillante pour 7 personnes et qui permet de charger en plus les bagages, les vans sont faits pour vous. Effectivement ce type de véhicule repose sur des utilitaires aménagés pour le transport de personnes. Ils sont souvent prisés par les taxis et les VTC qui sont très exigeants dans le choix de leur voiture. Parmi les constructeurs qui proposent ce type de véhicule, Ford offre à ses clients la possibilité d’acheter le Tourneo Custom. Disponible dans différentes longueurs et avec plusieurs motorisations, le choix peut être difficile. Pour ne pas se tromper, Caroom est présent pour vous donner les meilleurs conseils avant l’achat d’un Ford Tourneo Custom dans notre guide d’achat complet sur le modèle le plus habitable de la gamme.
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Diesel
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
|
2.0L EcoBlue 150 BVM6 |
Manuelle 6 |
7,4 l/100km |
193 g/km |
8 CV | ⭐️⭐️ |
| Cette motorisation d’entrée de gamme en diesel se contente du moteur 2.0L EcoBlue de 150 chevaux qui ne fait vraiment pas du Ford Tourneo Custom une voiture particulièrement dynamique. Cette motorisation est à l’aise pour faire de la route sans devoir payer le supplément pour la motorisation de 170 chevaux. Cependant à l’usage, il faudra accepter des reprises moins fulgurantes et parfois sortir la longue-vue pour doubler.
Cependant, si ce moteur n’est pas des plus performants, il permet des consommations en carburant faibles pour la catégorie annoncée à 7,4 l/100km de moyenne sur un cycle mixte WLTP, il ne devrait pas être trop coûteux de faire de longs trajets. Toutefois, cette motorisation d’entrée de gamme a selon un gros défaut. Elle n’est proposée qu’en boîte mécanique à 6 rapports. Une dotation qui s’avère moins confortable au quotidien surtout si vous faites de la ville et encore plus si vous comptez travailler avec votre Ford Tourneo Custom. Bien qu’elle soit la moins puissante, le propriétaire du Ford Tourneo Custom doit tout de même régler un malus écologique et un malus au poids avant de l’immatriculer en France. |
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2.0L EcoBlue 170 BVA8 |
Automatique 8 |
8 l/100km |
210 g/km |
10 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
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Cette seconde motorisation diesel dans la gamme du Ford Tourneo Custom utilise le même bloc 2.0 litres EcoBlue mais à une puissance de 170 chevaux. Il offre donc de meilleures performances et de reprises notamment avec les 8 rapports qu’offre la boîte de vitesses. Cette boîte de vitesses est de série à automatique à 8 rapports ce qui lui permet une conduite bien plus confortable. Attention toutefois au malus écologique qui grimpe en raison des rejets de CO2 plus élevés mais aussi le malus au poids s’accroit lui aussi, de manière moins significative, puisque la version à boîte auto est plus lourde. |
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2.0L EcoBlue 170 BVA8 4×4 |
Automatique 8 |
8.6 l/100km |
226 g/km |
10 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
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Cette dernière motorisation proposée au catalogue du Ford Tourneo Custom reprend le même moteur de 170 chevaux et la boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Toutefois, l’intérêt de cette version est qu’elle obtient une transmission intégrale qui permet au Ford Tourneo Custom d’être à l’aise sur tous les types de chaussées comme les humides mais aussi les enneigées (à condition d’avoir des pneus adaptés). Elle est alors celle qu’il faut choisir pour les taxis et VTC ou bien les personnes qui habitent en montagne pour qui la neige est régulièrement présente. Attention cependant au malus écologique qui devient encore plus coûteux, de même que pour le malus au poids qui augmente franchement en raison du poids de la transmission à 4 roues motrices. Il faut donc réserver cet achat à un usage plus que nécessaire. |
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Dimensions Ford Tourneo Custom H1 L1
- Largeur : 1 986 mm
- Longueur : 5 050 mm
- Hauteur : 1 963 mm
- Volume de coffre arrière : 787 L
Dimensions Ford Tourneo Custom H1 L2
- Largeur : 1 986 mm
- Longueur : 5 450 mm
- Hauteur : 1 963 mm
- Volume de coffre arrière : 850 L
Couleurs disponibles
- Blanc Glacier
- Rouge Racing
- Bleu Abysse
- Gris Lunaire (métallisée)
- Noir Agate (métallisée)
- Bleu Azur (métallisée)
- Gris Magnetique (métallisée)
- Rouge Artisan (métallisée)
- Gris Matter (spéciale)
Finitions Ford Tourneo Custom et options disponibles
Titanium ⭐️⭐️⭐️⭐️
Une seule finition est disponible pour le Ford Tourneo Custom, il s’agit de la Titanium. Elle débute à partir de 56 700€ avec la motorisation 2.0L EcoBlue 150 BVM6. À ce prix elle comprend les vitres latérales et arrière surteintées, la porte latérale coulissante côté trottoir, les pare-chocs avant et arrière de couleur carrosserie.
Dans l’habitacle, on remarque que le siège conducteur a un accoudoir et un réglage du soutien lombaire tandis que les sièges avant sont chauffants et les 8 places obtiennent une sellerie Black Onyx ou Medium Urban Grey. On apprécie aussi le bac de rangement au tableau de bord mais également le système d’infodivertissement SYNC 4 avec un écran tactile de 13 pouces.
En ce qui concerne les options, on remarque le volant chauffant avec un garnissage de cuir synthétique Artico, différents niveaux de batterie pour un usage intensif d’accessoires, la climatisation automatique tri-zones, le chauffage auxiliaire programmable qui peut avoir une commande à distance, le toit panoramique en verre athermique, le chargeur de téléphone par induction, la navigation connectée, les vitres latérales entrebaillantes de deuxième rangée, l’alarme volumétrique ou encore le grand réservoir de 70 litres.
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Le choix Caroom pour le Ford Tourneo Custom
Le choix de Caroom se porte sur la finition Titanium évidemment puisqu’elle est le seul choix possible. En ce qui concerne la motorisation, notre choix va pour le moteur diesel 2.0l EcoBlue de 170 chevaux avec la boîte de vitesses automatique à 8 rapports est aussi un excellent choix pour avoir un van dédié au transport de personne polyvalent. La version à 4 roues motrices offre un véritable intérêt dans la neige.
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