Quel Kia EV9 choisir ? Dimensions, finitions, motorisations, notre guide pour faire le bon choix

Kia EV9
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Les monospaces sont morts, vive les SUV. Effectivement les constructeurs sont nombreux à délaisser les monospaces au profit de SUV. Toutefois les modèles 7 places ne sont pas très nombreux sur le marché. D’autant plus lorsqu’ils sont électriques, le leader sur ce marché est le Tesla Model X implanté depuis longtemps mais un nouveau venu peut jouer les troubles fêtes. Le Kia EV9 est alors un immense SUV 7 places électrique qui est moins cher que le Model X. Cependant, à quoi faut-il s’attendre ? Quelle est son autonomie ? Quelle finition est faite pour votre usage ? De nombreuses questions que l’on est en droit de se poser face à l’achat d’une nouvelle voiture pour la famille. Pour vous aider à faire le bon choix, Caroom est présent avec son guide d’achat détaillé et complet sur le Kia EV9.

 

Motorisations et boîtes de vitesses

Électrique

Motorisation Boite Capacité batterie Autonomie électrique Puissance Fiscale Note
150 kW 4×2 Automatique 99,8 kWh 563 km NC ⭐️⭐️⭐️⭐️
Le Kia EV9 a le droit à 2 motorisations différentes. Il peut avoir un moteur électrique de 150 kW, soit 204 chevaux. Ce choix fait de lui une propulsion capable de faire le 0 à 100 km/h en 9,4 secondes, il n’est pas des véhicules les plus dynamiques.

Cependant sa combinaison avec la batterie de 99,8 kWh lui permet une autonomie conséquente de 563 km. Elle permet évidemment de faire l’ensemble de ses trajets urbains et quotidiens sans craindre de manquer d’énergie. De plus, elle autorise des longs trajets sur autoroute et surtout une recharge très rapide permettant de passer de 10 à 80% de remplissage de batterie en 25 minutes.

Ainsi, cette motorisation est un très bon choix si votre Kia EV9 est le seul véhicule du foyer. Il peut répondre à la très grande majorité des besoins d’une voiture familiale. Attention toutefois si vous souhaitez remorquer des charges lourdes comme une caravane, la limite est de 900 kg.

283 kW 4×4
Automatique 99,8 kWh 512 km NC ⭐️⭐️⭐️⭐️
La seconde motorisation disponible au catalogue du SUV familial Kia EV9 est plus puissante. Avec l’utilisation de 2 moteurs électriques, elle offre 385 chevaux mais aussi une intéressante transmission intégrale permettant de circuler dans toutes les conditions. Le 0 à 100 km/h est effectué en seulement 6 secondes tandis que la vitesse de pointe est de 200 km/h.

La batterie est identique, elle offre toujours 99,8 kWh cependant l’ajout du second moteur fait perdre un peu en autonomie affichant maintenant 512 km. Il n’a perdu aucune de ses capacités pour faire vos trajets du quotidien car il est rare de faire plus de 500 km par jour. Toutefois, sur autoroute l’autonomie sera un peu moins convaincante mais certainement toujours suffisante.

De plus, il propose avec la charge rapide qui peut permettre la capacité de passer de 10 à 80% d’autonomie en seulement 25 minutes sur une borne adaptée. Cette motorisation à l’avantage de pouvoir tracter jusqu’à 2 500 kg, le Kia EV9 devient un SUV électrique familial très polyvalent.

Dimensions Kia EV9

  • Largeur : 1 980 mm
  • Longueur : 5 010 mm
  • Hauteur : 1 780 mm
  • Volume de coffre : 312 l (configuration 7 places)

Couleurs disponibles

  • Rouge Volcan
  • Gris Opale
  • Vert Iceberg
  • Gris Ivoire
  • Blanc Nacré
  • Noir Ebene
  • Bleu Océan
  • Bleu Océan Mat
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur le SUV électrique et familial de Kia ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur le Kia EV9 classées par année !

Kia EV9

Finitions Kia EV9 et options disponibles

EV9 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

L’entrée de gamme du modèle se nomme tout simplement EV9. Pour 73 000€, elle comprend l’accès à la version propulsion de 204 chevaux ainsi que l’équipement extérieur suivant : des jantes de 19 pouces avec inserts aérodynamiques, des poignées de portes extérieures affleurantes automatiques peintes en couleur carrosserie, des rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotants intégrés et rabattables électriquement, des vitres et lunettes arrière surteintées, des moulures de bas de portes et arches de roues contrastées noir laqué, des coques de rétroviseurs extérieurs noir laqué et feux arrière à LED ainsi que des feux de jour avant à LED. 

À l’intérieur on remarque une sellerie en cuir végan, des sièges avant à réglages électrique, des sièges avant et arrière (second rang) chauffants et la banquette arrière rabattable électriquement depuis le coffre. Les équipements de confort sont constitués de l’éclairage d’ambiance personnalisable, des seuils de portes finition aluminium, du volant chauffant, de la climatisation automatique tri-zone, du désembuage automatique du pare-brise, du triple écran panoramique, intégrant un ordinateur de bord « Supervision » de 12,3 pouces, un écran d’affichage des réglages de confort de 5,3 pouces et un écran tactile d’info-divertissement de 12,3 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay et système de navigation avec cartographie Europe et services connectés Kia Connect Liv. On retrouve aussi un hayon électrique à ouverture mains libres, l‘ouverture et démarrage sans clé « Smart Key », le rétroviseur intérieur électrochrome, le système de chargement du smartphone par induction ou encore le kit main libres Bluetooth.

Les aides à la conduite comprennent l’allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité, de la caméra de recul, les radars de parking avant et arrière, la reconnaissance des panneaux de limitation avec régulateur de vitesse adaptatif couplé au système de navigation (NSCC-C) et avec fonction Stop & Go. On apprécie la présence de l’aide au maintien dans la file, du frein de parking électrique avec fonction Auto-hold et du système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) et Système de détection de trafic arrière avec fonction freinage.

Cette finition se dote d’un équipement plus que complet dès le premier niveau de la gamme. Elle devrait ravir la majorité des consommateurs par son bon rapport prestation prix.

Earth ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Earth est le second niveau dans la gamme du Kia EV9. Son prix de 78 000€ toujours avec la motorisation propulsion. Elle s’équipe de la dotation de série vue avec l’EV9 mais aussi d’un affichage tête haute, du système d’affichage des angles morts, des sièges avant premium avec fonction détente, de la recharge bi-directionnelle (fonction V2L – Vehicle-to-Load) votre véhicule peut alors distribuer son électricité. On aime aussi le système audio premium Méridian avec 14 hauts-parleurs, le rétroviseur intérieur digital, le moniteur avec vision panoramique 360 degrés et le siège conducteur à réglage lombaires électrique (4 positions), à mémoire et avec fonction massage.

En option un toit ouvrant électrique (à l’avant et à l’arrière) peut être choisi par les futurs propriétaires. Cette finition s’adresse à ceux qui voudraient plus de confort pour le conducteur et son passager avant. En revanche elle demande un supplément de 5 000€ qui n’est pas forcément intéressant de mettre selon votre usage.

GT-Line ⭐️⭐️⭐️

La finition GT-Line est le haut de gamme du Kia EV9. Elle propose uniquement la motorisation avec la transmission intégrale et la puissance de 385 chevaux et s’échange contre 86 000€.

Pour ce prix, elle vous offre des jantes de 21 pouces avec inserts aérodynamiques, des protections de boucliers avant et arrière en finition aluminium, des rails de toit finition aluminium satiné, un toit ouvrant avant et vitré arrière, des vitres et lunettes arrière surteintées, les projecteurs à LED matriciels, 12 cubes et en option des rétroviseurs extérieurs digitaux très modernes.

À bord, vous avez le droit à un pédalier finition métal, une sellerie cuir artificiel végan GT-line, les sièges avant et arrière chauffants, les sièges conducteur et passager avant à réglages électriques et siège conducteur avec mémorisation. On remarque aussi l’adaptateur pour prise de recharge extérieure V2L, le moniteur de vision panoramique 360 degrés, les palettes de réglage de la récupération d’énergie, le système audio premium Meridian, l’assistance au stationnement à distance et enfin le système de détection d’obstacles avant et latéral avec fonction freinage.

Cette finition offre ce que l’on peut attendre de mieux d’une voiture moderne, cependant elle demande un important supplément pouvant reconsidérer l’achat. Elle séduira les conducteurs les plus exigeants.

Le choix Caroom pour le Kia EV9

Le choix de Caroom se porte sur la finition EV9 qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre d’un SUV familial de cette gamme sans exploser le budget. Avec son régulateur de vitesse adaptatif, son démarrage mains libres ou encore son système multimédia avec un écran tactile, elle permet un bon compromis entre confort et style. En ce qui concerne la motorisation, les deux choix sont bons. À vous de voir si vous souhaitez une version puissante ou privilégiant l’autonomie. Le budget est évidemment un choix déterminant entre les deux.

 

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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