À la recherche d’un SUV familial ? Nous vous proposons de découvrir plus en détail le Kia Sportage. Peu connu, ce modèle coréen ne manque pourtant pas d’atout. Mais comment être sûr(e) de faire le bon choix ? Notre guide vous permet de déterminer quel est le meilleur Kia Sportage selon vos besoins. Finitions disponibles, motorisations… Trouvez en un clin d’œil la version qui vous correspond. Votre choix effectué, vous pourrez comparer les prix de ce SUV sur notre site et dénicher le modèle de vos envies au meilleur prix.
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Motorisations Kia et boîtes de vitesses
Essence
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| 1.6 T-GDI 150ch MHEV 4×2 | Manuelle 6 | 6,5-6,6 l/100 km | 147-151 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Automatique 7 | 6,3-6,4 l/100 km | 143-145 g/km | |||
| Ce moteur essence est polyvalent. À l’aise en ville grâce à des consommations raisonnables et une vignette crit’air 1, il sait aussi avaler les kilomètres sur autoroute. | |||||
Diesel
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO₂ | Puissance Fiscale | Note |
| 1.6 CRDi 136ch MHEV 4×2 | Automatique 7 | 5,4 l/100 km | 136-141 g/km | 7 CV | ⭐⭐⭐⭐ |
| Plus à l’aise, ce moteur convient bien au Kia Sportage. Il conviendra pour tous les usages même si la puissance demeure modeste pour le gabarit. À réserver aux gros rouleurs. | |||||
| 1.6 CRDi 136ch MHEV 4×4 | Automatique 7 | 5,5-5,8 l/100 km | 145-151 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Grâce à la transmission intégrale, cette version séduira ceux qui aiment sortir des sentiers battus. Idéal pour ceux qui habitent en montagne, dans des conditions difficiles. | |||||
Hybride
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| 1.6 T-GDI 210 ch hybride | Automatique 6 | 5,6-5,8 l/100 km | 127-132 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Une hybridation simple qui permet d’allier puissance et faible consommation sans devoir charger son véhicule. | |||||
| 1.6 T-GDI 210 ch hybride 4×4 | Automatique 6 | 6,3-6,4 l/100 km | 142-146 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Grâce à la transmission intégrale, cette version se montre plus polyvalente mais les consommations augmentent. | |||||
Hybride rechargeable
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| 1.6 T-GDi 245 ch Hybride Rechargeable BVA6 4×4 | Automatique 6 | 1,2 l/100 km | 28 g/km | 8 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Une hybridation rechargeable qui permet de rouler en tout électrique, mais aussi de profiter d’une puissance confortable donnant des reprises agréables au Kia Sportage. | |||||
Dimensions Sportage IV
- Largeur 1 865 mm
- Longueur 4 515 mm
- Hauteur 1 650 mm
- Volume de coffre : 439 l
Couleurs disponibles
- Ebony Black
- Gravity Gray
- Everlasting Silver
- Steel Gray
- Snow White Pearl
- Glacia White Pearl
- Wolf Gray
- Sapphire Blue
- Dawning Red
- Jungle Green
- Fusion Black
- Glacia White Pearl/Ebony Black
- Wolf Green/Ebony Black
- Jungle Green/Ebony Black
Finitions et options disponibles
Motion ⭐️⭐️⭐️⭐️
Le Kia Sportage Motion fait l’impasse sur les antibrouillards, les inserts de pare-chocs, les rappels de clignotant dans les rétroviseurs et se contente de jantes alliage de 17 pouces et de rails de toit. Malgré ce design simple, on trouve un équipement de confort complet, avec un grand accoudoir central, la climatisation automatique bi-zone, la caméra de recul avec lignes de guidage dynamique et un pommeau de vitesses ainsi qu’un volant en cuir. Si toutes les couleurs de carrosserie peuvent être sélectionnées, il n’y a qu’un seul modèle de jante proposé. Quant à la technologie embarquée, elle inclut un combiné d’instrumentation avec écran Supervision de 4,2 pouces, un écran tactile de 12,3 pouces avec compatibilité via câble USB Android Auto et Apple Carplay, sans oublier le système de navigation avec cartographie de l’Europe et les services connectés Kia Connect Live offerts pendant 7 ans.
Active ⭐️⭐️⭐️⭐️
Plus flatteuse à l’œil, cette finition Active reçoit des inserts chromés et des jantes alliage de 17 pouces aérodynamiques, tout comme des projecteurs antibrouillards à LED. Si l’intégralité des moteurs est proposée, c’est surtout à l’intérieur que les ajouts sont les plus significatifs. En effet, on découvre la sellerie en tissu noir, le volant gainé cuir, la climatisation automatique bi-zone, les ports USB avec charge rapide, la reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore l’écran tactile de 12,3 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay et avec système de navigation GPS. À cela s’ajoute aussi le réglage électrique des lombaires.
30 Years ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition 30 Years du Kia Sportage est une édition spéciale pour célébrer les 30 années d’existence du modèle. Avec cette finition, le véhicule se pare, à l’extérieur de jantes en alliage de 18 pouces anthracite, d’un pack design extérieur chrome foncé et noir brillant et de vitres et lunette arrière surteintées. À l’intérieur, il bénéficie de l’éclairage d’ambiance personnalisable et d’une sellerie mixte, avec une matière synthétique-suédine Vert Pin. Pour apporter un confort optimal, la finition offre des sièges avant à réglages électriques, des sièges avant et arrière, ainsi que le volant chauffants. Enfin, l’édition spéciale dispose d’un combiné d’instrumentation 100 % digital de 12,3 pouces.
GT-Line ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition GT-Line compte parmi les finitions de milieu de gamme du Kia Sportage. À l’extérieur, le Sportage reçoit des projecteurs avant Full LED matriciels et d’un dispositif de gestion intelligente des feux de route. Côté esthétique, le constructeur n’a pas lésiné sur les moyens, et offre des vitres et lunette arrière surteintées, des coques de rétroviseurs noir laqué, de même que des jantes en alliage de 19 pouces. À l’intérieur, le confort est à son comble. Un éclairage d’ambiance personnalisable et un éclairage intérieur à LED viennent parfaire la luminosité, tandis que la sellerie mixte suède-matière synthétique assure un confort optimal, tout en conférant un look sportif à la voiture. Le Volant à méplat gainé cuir GT-line vient rehausser le tout. On n’oubliera pas de mentionner la climatisation automatique tri-zone, les sièges avant à réglages électriques, les sièges avant et arrière chauffants, le volant chauffant, mais également le système de chargement du téléphone par induction.
GT-Line Premium ⭐️⭐️⭐️⭐️
Enfin, vous pouvez choisir le Kia Sportage GT Line Premium. Ce SUV haut de gamme s’habille de jantes de 19 pouces, de projecteurs Full LED, d’un moniteur avec vision panoramique 360° et d’un toit ouvrant panoramique. Pour maximiser la sécurité à bord, la finition se dote d’une assistance au stationnement à distance, d’un système anticollision avec détection et affichage des angles morts et d’un dispositif de détection de trafic arrière avec fonction freinage voiture/piéton. La gamme monte d’un cran avec des équipements premium, comme le hayon électrique à ouverture mains libres, les sièges avant ventilés ou encore le siège conducteur à mémoire de position, ainsi que le système audio Harman Kardon. Malgré un fort surcoût, cette finition s’adresse à ceux qui désirent un véhicule suréquipé, quitte à y mettre le prix.
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Le choix Caroom pour le Sportage
Le Kia Sportage Active est un excellent milieu de gamme, qui conviendra à la majorité des conducteurs. Malgré tout, le manque d’options et de personnalisation se fait sentir. Quant à la motorisation, esquivez les moteurs diesel en raison de leur éviction progressive des ZFE, mais optez plutôt pour une motorisation hybride ou hybride rechargeable qui permet de faire des économies à la pompe. Envie d’en savoir plus ? Lisez notre essai du Kia Sportage !
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