Quelle Mazda 3 Berline choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

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La berline compacte est un style de voitures très polyvalent. Elles sont à l’aise en ville mais aussi pour prendre l’autoroute, elles proposent un gabarit compact avec une bonne habitabilité à bord permettant de correspondre aux usages d’une petite famille. Évidemment, cette catégorie est dominée par des constructeurs généralistes et des constructeurs premium mais un outsider pourrait bien vous séduire. En effet, la Mazda 3 Berline a un style très chic et avec une pointe de sportivité, on y voit même une certaine émotion italienne. Elle est dotée de motorisations essence intéressantes de différentes puissances tandis que de très nombreuses finitions sont présentes dans la gamme. Pas évident de choisir correctement sa Mazda 3 Berline, une voiture qui mérite d’être connue. Heureusement Caroom et son équipe d’experts de l’automobile sont au travail afin de vous aider à choisir de la meilleure des façons votre Mazda 3 Berline grâce à notre guide d’achat complet et détaillé sur le modèle.

 

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Motorisation et boîtes de vitesses

Essence

Motorisation Boite Conso moyenne Émissions Puissance Fiscale Note

2.0L e-SKYACTIV G Mazda M Hybrid 122ch 4×2

Manuelle

5,3/ 5,5 l/100km

120/ 124 g/km

6 CV ⭐️⭐️⭐️
Cette motorisation d’entrée de gamme utilise un moteur 2.0 litres à 4 cylindres nommé Skyactiv G d’une puissance de 122 chevaux. Elle permet d’avoir une voiture économique à l’usage et avec laquelle la conduite en ville n’est pas désagréable en raison d’une disponibilité en boîte automatique.

C’est cette dernière que nous vous conseillons de choisir pour avoir une voiture moderne et confortable. Attention toutefois au choix de ce moteur car aussi économique soit il, il n’est pas des plus dynamiques. Si vous avez une conduite régulièrement hors des zones urbaines, le choix d’une motorisation avec plus de puissance permet de moins solliciter la mécanique.

Si vous souhaitez ressentir un plaisir de conduite plutôt sportif, les boîtes manuelles des Mazda ne sont pas un mauvais choix car le guidage est précis et le maniement sympathique.

Cette motorisation la plus modeste est celle que nous avons choisie pour notre essai détaillé de la Mazda 3 !

2.0L e-SKYACTIV G Mazda M Hybrid 150ch 4×2

Manuelle

5,3/5,5 l/100km

121/125 g/km

8 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️
Automatique

6,0/6,1 l/100km

136/139 g/km

Cette seconde motorisation essence dans la gamme de la Mazda 3 Berline utilise le même bloc 2.0 litres Skyactiv G mais à une puissance de 150 chevaux. Il offre donc de meilleures performances et de reprises.

Les consommations et émissions de CO2 de ce modèle sont comparables et permettent toujours d’avoir une voiture économique. Elle est alors un choix plus malin que la motorisation de 122 chevaux. Par souci de cohérence, ici aussi on vous conseille la boîte automatique si vous souhaitez une voiture confortable tandis que la boîte mécanique devrait ravir les amateurs de conduite.

2.0L e-SKYACTIV X Mazda M Hybrid 186ch 4×2

Manuelle

5,1/5,2 l/100km

114/ 118 g/km

10 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Automatique

5,7/5,9 l/100km

130/ 134 g/km

Cette motorisation est la plus puissante de la gamme de la Mazda 3 Berline, avec ses 186 chevaux elle est des plus performantes et permet d’avoir de bonnes reprises. Les consommations en carburant restent raisonnables malgré cette puissance qui frise les 200 chevaux.

Cette dernière est également disponible avec au choix une boîte de vitesses mécanique ou automatique. Pour les mêmes raisons nous vous conseillons la boîte automatique qui apporte du confort à votre utilisation quotidienne. Tandis que la boîte mécanique apporte un plaisir de conduite plus sportif en profitant de débattements courts et d’un guidage précis.

Véritable prouesse, la Mazda 3 Berline Skyactiv X peut se vanter d’avoir les consommations les plus basses de la gamme tout en offrant un niveau de puissance satisfaisant. Elle permet même de se passer du règlement du malus écologique, serait ce la berline compacte plaisir la plus abordable possible ?

Dimensions Mazda 3 Berline

  • Largeur : 1  795 mm
  • Longueur : 4 660 mm
  • Hauteur : 1 440 mm
  • Volume de coffre arrière : 450 L

Couleurs disponibles

  • Artic White
  • Snowflake White Pearl
  • Ceramic White
  • Platinium Quartz
  • Deep Crystal Blue
  • Jet Black
  • Polymetal Grey
  • Machine Grey
  • Soul Red Cristal
  • Zircon Sand
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur la berline compacte de Mazda ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur la Mazda 3 berline classées par année !

Finitions Mazda 3 Berline et options disponibles

Poste de conduite de la Mazda 3

Prime-Line ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition d‘entrée de gamme de Mazda 3 Berline se nomme Prime-Line. Elle donne accès à son tarif de 27 300€ aux équipements de série comme des jantes en alliage de 16 pouces « Silver », des phares à LED avec fonction antibrouillard intégrée, des rétroviseurs extérieurs de couleur carrosserie, du becquet de toit, des feux arrière à LED, un becquet de toit noir, une grille de calandre Black Ghost, un bas de caisse Black Ghost, des rétroviseurs réglables électriquement, à fermeture automatique et chauffant.

À bord, on retrouve une sellerie en tissu noir, un ciel de pavillon gris, des vitres électriques avant et arrière avec commande à impulsion pour chaque vitre, un volant et pommeau de vitesse gainés de cuir, un éclairage d’ambiance intérieur à LED, le démarrage avec bouton « Start », l’ouverture sans clé, le système « Auto Door Locking », le frein à main électrique avec fonction « auto Hold », les phares automatiques, la climatisation manuelle, l’affichage tête haute projeté, le système Mazda Connect avec écran de 10,25 pouces qui comprend l’Apple Carplay sans fil et l’Android Auto sans fil avec affichage du système de navigation sur l’affichage tête haute ainsi que le système de navigation évolué tandis que l’on retrouve des compteurs numériques avec un écran de 7 pouces.

En ce qui concerne la sécurité et l’aide à la conduite, elle est équipée de l’assistance au démarrage en côte, de l’aide au freinage intelligent avec reconnaissance des piétons, du système de surveillance des angles morts, de la reconnaissance active d’obstacles mobiles en marche arrière, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de l’alerte de franchissement de ligne avec système de maintien de trajectoire, du régulateur de vitesse adaptatif Mazda avec aide au freinage intelligent, l’aide au stationnement arrière, la gestion automatique des feux de route ou encore la caméra de recul.

Exclusive Line ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette finition intermédiaire Exclusive Line réclame un budget de 29 300€. Cela donne accès aux équipements de la finition précédent Prime-Line mais y ajoute les jantes en alliage de 18 pouces « Grey » ou « Black » , le rétroviseur extérieur photochromatique côté conducteur, les sièges avant chauffants, l’ouverture et la fermeture intelligente des portes, la climatisation automatique, , le rétroviseur intérieur photochromatique, les essuie-glaces automatiques et enfin le chargeur à induction ou encore les radars de stationnement avant et le système audio 8 haut-parleurs.

Toutes les motorisations sont compatibles avec cette finition milieu de gamme. De plus, elle peut être complétée par le Pack Ambiance comprenant des jantes spécifiques, des phares à LED adaptatifs, une signature lumineuse spécifique à LED à l’avant et à l’arrière, une grille de calandre et montants extérieurs des portes Piano Black des palettes de changement de vitesses, des vitres et lunette arrière surteintées et un rétroviseur intérieur photochromatique sans cadre.

Pour rendre la conduite plus facile et plus sûre, elle peut être équipée par un système d’alerte du conducteur avec caméra, de la reconnaissance active d’obstacles mobiles en marche avant, l’aide au freinage intelligent avec détection des piétons et fonction de freinage en intersection en marche arrière de la caméra 360 degrés, le système d’aide au trafic, le système audio Bose 12 haut parleurs avec enceinte en noir brillant.

La finition intérieure peut être améliorée avec la sellerie en cuir noir, Pure-White ou Burgundy (bordeaux), le siège conducteur avec réglages électriques 8 voies avec fonction de mémorisation, les rétroviseurs extérieurs avec fonction « marche arrière », les rétroviseurs extérieurs et affichage tête haute projeté avec fonction de mémorisation de position, le volant chauffant, les essuie-glaces avant dégivrants.

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Le choix Caroom pour la Mazda 3 Berline

Le choix de Caroom se porte sur la finition Exclusive Line qui est un bon compromis entre confort et équipements pour un prix raisonnable. On y retrouve ainsi de belles jantes, des sièges chauffants, une climatisation automatique, le démarrage sans clé ou encore le chargeur à induction. Pour parfaire son équipement à vos envies, elle peut être équipée de nombreux packs d’équipements. En ce qui concerne la motorisation, notre choix se porte sur le bloc-moteur 2,0 litres Skyactiv X de 186 chevaux qui a la puissance nécessaire pour le rendre dynamique mais qui sait aussi rester économique. Ainsi cette motorisation démontre tout le savoir-faire de Mazda en tant que motoriste.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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