Quelle MG 4 choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

MG 4
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L’achat d’une voiture électrique est de plus en plus démocratisé, en raison de l’évolution très rapide de cette technologie au sein de la majorité des constructeurs d’automobiles. Un choix qui s’explique notamment par les incitations de la France et de l’Union européenne, qui sont en faveur de ces véhicules non polluants et plus écologiques. Parmi ces constructeurs qui investissent ce marché, MG casse les prix avec sa MG 4 qui est une berline compacte électrique au tarif défiant toute la concurrence. Il est donc très alléchant de s’offrir cette voiture électrique qui semble être la meilleure affaire du moment. Toutefois, comment bien la choisir ? Vous pouvez hésiter entre les différentes finitions et les motorisations que propose le constructeur sino-britannique. Heureusement Caroom et son équipe d’experts du domaine automobile sont présents pour vous aider avec notre guide d’achat complet sur la MG 4.

 

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MG MG4

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Motorisation et boîte de vitesses MG 4

Électrique

Motorisation Boîte Consommation électrique moyenne Autonomie Puissance Fiscale Note

Standard

Automatique

16,8 kWh/100 km

350 km

4 CV ⭐️⭐️⭐️

Cette motorisation électrique d’entrée de gamme propose une puissance de 170 chevaux, elle devrait convenir à l’ensemble des trajets du quotidien et il en va de même pour l’autonomie. En effet, sa batterie de taille moyenne de 49 kWh permet d’espérer un rayon d’action de 350 km.

Dans cette configuration, la MG 4 est une excellente voiture compacte du quotidien capable de vous rendre service. La puissance maximale de charge de cette version est de 88 kW, il faut donc prendre son mal en patience au chargeur, car les arrêts seront un peu plus longs.

Comfort ou Luxury

Automatique

164 kWh/100 km

450 km

5 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette motorisation profite d’un moteur électrique de 204 chevaux permettant de rendre la MG 4 plus dynamique, mais aussi d’une batterie de 64 kWh. Plus grande, elle peut proposer une autonomie maximale de 450 km.

Un bon compromis entre le prix et l’autonomie. Pour découvrir en détail cette motorisation, il faut lire notre essai complet de la MG 4.

Autonomie étendue

Automatique

16-17 kWh/100 km

520 km

5 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette motorisation électrique offre plus de puissance, puisqu’elle atteint 245 chevaux. Les accélérations et les reprises sont donc plus rapides sans être impressionnantes. La batterie atteint 77 kWh permettant à la voiture sino-britannique de revendiquer l’autonomie confortable de 520 km.

On apprécie cette version pour son autonomie conséquente qui permet d’envisager d’avoir cette MG 4 comme voiture principale. En effet, elle permet de faire des trajets sur autoroute sans devoir s’arrêter trop régulièrement. De plus, la charge rapide avec le combo CCS est disponible permettant de recharger sa batterie à la puissance de 144 kW.

 

XPOWER

Automatique

19 kWh/100 km

400 km

11 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette version XPOWER est la plus puissante de la gamme MG 4. Effectivement avec ses deux moteurs, un sur chaque essieu, elle propose la puissance importante de 435 chevaux lui permettant des accélérations canons. Des départs dynamiques qui sont aidés par la transmission à 4 roues motrices.

Cependant, avec une batterie de seulement 64 kWh, l’autonomie maximale annoncée par MG est de 400 km. Elle devient donc juste pour l’imaginer sur de longs trajets réguliers. Toutefois, ce défaut est en partie corrigé grâce à la charge rapide à 140 kW en série permettant de passer moins de temps au chargeur.

On la recommande alors pour les personnes avant tout en quête de sensations que d’efficience.

Dimensions MG 4

  • Largeur : 1,836 m
  • Longueur : 4,287 m
  • Hauteur : 1,516 m
  • Volume de coffre : 350 l

Couleurs disponibles

  • Dover White
  • Pebble Black (métallisée)
  • Diamond Red (métallisée)
  • Medal Silver (métallisée)
  • Brighton Blue (métallisée)
  • Fizzy Orange (métallisée)
  • Andes Grey (métallisée)
  • Hunter Green (métallisée)
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur la berline compacte électrique de MG ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques la MG 4 classées par année !

Finitions MG 4 et options disponibles

Poste de conduite du MG 4

Standard ⭐️⭐️⭐️

La finition d’entrée de gamme de la MG 4 se nomme Standard et elle se propose à partir de 22 990 euros. Pour ce tarif, l’équipement n’est pas des plus riches. Elle propose cependant le freinage régénératif à 4 niveaux avec fonction One Pedal, des jantes de 17 pouces en alliage avec des enjoliveurs aérodynamiques favorisant l’autonomie, la calandre à volet actif, les aides à la conduite MG Pilot, le compteur numérique de 7 pouces, un écran tactile central flottant de 10,25 pouces avec système de navigation, l’entrée et démarrage sans clé, les phares à LED avant et arrière, le système V2L (Vehicle to Load), les capteurs de stationnement arrière et la caméra de recul.

Cette version est disponible uniquement avec la motorisation de 170 chevaux disposant d’une batterie de 49 kWh. Elle propose alors une autonomie de seulement 350 km, mais dispose d’une charge allant jusqu’à 88 kW. Elle sera alors l’amie des citadins et automobilistes qui font principalement des trajets courts.

Luxury ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Luxury embarque sous le capot une batterie de 64 kWh pour 204 chevaux. Avec un équipement supplémentaire proposé pour 28 990 €, la finition donne droit à des jantes en alliage de 18 pouces avec des enjoliveurs aérodynamiques, un double spoiler arrière, une pompe à chaleur, des sièges avant chauffants en similicuir noir, un volant en cuir microfibre chauffant, des vitres et lunette arrière surteintées, une caméra avec vision à 360 degrés, une navigation en temps réel ainsi qu’un planificateur d’itinéraires, une charge sans fil du téléphone, un siège conducteur réglable électriquement en 6 directions sans oublier la surveillance active des angles morts, comprise dans les aides à la conduite MG Pilot avancées.

Cette finition est, comme son nom l’indique, l’une des plus luxueuses de la gamme de la MG 4. Elle propose un équipement qui nous semble complet et au niveau d’une voiture moderne. Le look est amélioré par son double spoiler et ses jantes plus grandes. Son tarif reste raisonnable et l’autonomie est plutôt convaincante tout en pouvant compter sur la charge jusqu’à 140 kW.

XPOWER ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette ultime finition XPOWER de la MG 4 propose le plus de puissance. En effet, pour son prix annoncé à 33 490 €, peu de véhicules peuvent la concurrencer pour ce qui est des performances, puisqu’elle dispose de deux moteurs électriques lui offrant une puissance cumulée de 435 chevaux et 4 roues motrices. Pour l’aider dans ses performances, elle dispose d’un blocage de différentiel électronique XDS et d’un Launch Control. Elle se dote de jantes en alliage de 18 pouces bi-ton, d’un toit noir contrasté ainsi que d’étriers de freins orange et avec le logo XPOWER. Pour un look plus sportif, on retrouve un bas de caisse latéral avec finition Piano Black tandis que l’habitacle gagne des sièges en similicuir et en Alcantara, un pédalier en aluminium et un affichage des données de conduite sur circuit.

Cette finition s’adresse en particulier aux conducteurs en quête de sensations et qui ne souhaitent pas dépenser une fortune dans une voiture performante, mais aussi onéreuse. La MG 4 XPOWER est la voiture la moins chère de sa catégorie de performances.

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Le choix Caroom pour la MG 4

Le choix de Caroom se porte sur la finition Luxury qui propose une autonomie intéressante avec ses 450 km, la possibilité d’avoir une charge rapide et un niveau d’équipement convenable en comparaison de son prix qui reste très abordable pour une voiture électrique. Les personnes ayant besoin de plus d’autonomie pour des longs trajets plus réguliers devront davantage s’intéresser à la version Luxury Autonomie Étendue qui permet de dépasser les 500 km avec une seule charge. Dans les deux cas, l’arrêt au chargeur ne sera pas un mauvais moment car la charge rapide est incluse avec ces finitions et motorisations. La MG 4 est une très alléchante et intéressante proposition pour les personnes voulant une voiture électrique, car la compacte sino-britannique casse les prix et devrait aider à rendre l’ensemble de voitures électriques plus abordables.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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