Quelle Opel Astra choisir ? Dimensions, finitions, motorisations… Découvrez notre guide d’achat

Vous êtes à la recherche d’une berline compacte ? Vous avez normalement dû vous intéresser à l’Opel Astra qui s’est fortement renouvelée depuis le rachat du constructeur allemand par le groupe automobile Stellantis (anciennement PSA). Il est donc normal d’être perdu quant au choix de la configuration de son Opel Astra puisque de nombreuses motorisations et finitions sont arrivées dans la gamme de l’allemande. Heureusement Caroom et son équipe d’experts du marché automobile sont là pour vous aider dans votre choix d’Opel Astra. Retrouvez alors tous nos conseils pour bien choisir votre Opel Astra dans ce guide d’achat complet.

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Motorisations Opel Astra et boîtes de vitesses

Essence

Diesel

Hybride

Hybride Rechargeable

Électrique

Dimensions Opel Astra

Couleurs disponibles

Finitions Opel Astra et options disponibles

Edition ⭐️⭐️⭐️

La première finition de la gamme de l’Opel Astra se nomme Edition. Son tarif accessible dès 29 350 euros comprend des équipements comme une ligne de vitrage inférieure noire, mais aussi des pare-chocs EDITION avant et arrière noirs ou encore des jantes alliage de 16 pouces Phantom Argent. L’habitacle se pare d’un volant en TEP végan, d’un rétroviseur intérieur électrochrome Frameless, de plafonniers avant et arrière, d’un accoudoir arrière central, d’un éclairage de coffre à LED. Il dispose, en outre, d’une climatisation automatique monozone, de 4 vitres électriques et d’un démarrage sans clé avec bouton START.

Des équipements de sécurité sont présents comme le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que l’allumage et commutation automatique des feux de route, l’aide au stationnement avant et arrière, mais aussi le frein de parking électrique.

Une finition d’entrée de gamme à l’équipement complet, avec le moteur essence 1.2 Turbo de 130 chevaux, le moteur diesel 1.5 de 130 ch avec une boîte automatique à 8 rapports, l’hybride ou le 100 % électrique.

Business ⭐️⭐️

La finition Business, accessible dès 30 860 euros et disponible dans toutes les motorisations, est spécialement conçue pour les professionnels. Elle bénéficie d’un équipement ciblé pour améliorer le confort et l’expérience de conduite au quotidien.

En plus des équipements de série de la finition Edition, elle ajoute à l’Opel Astra quelques équipements, comme le kit anti-crevaison, la recharge de smartphone par induction, la caméra de recul de 180° et l’entrée et démarrage sans clé.

En termes de technologie, la version Business propose un système multimédia Navigation Pure Panel Pro et une navigation connectée et prédictive incluant notamment des cartes 3D de l’Europe et le pack Navigation Plus.

GS ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette finition GS, haut de gamme pour les motorisations thermiques de l’Opel Astra, se négocie à partir de 32 800 euros. Elle reprend donc les équipements de la finition précédente, en y ajoutant des éléments comme le siège conducteur AGR et les sièges avant chauffants de même que le volant, l’entrée et démarrage sans clé, mais aussi, le système multimédia Radio Pure Panel Pro. La sécurité est renforcée par le pack Drive Assist ACC30, le freinage automatique d’urgence via Intelli-Cam, l’intelli-vision panoramique à 360 degrés avec 4 caméras. En ce qui concerne le style on remarque des pare-chocs GS, les vitres arrière surteintées ainsi que des jantes de 17 pouces en alliage Admiral diamanté, et un toit contrastant noir Karbon.

Une finition à l’équipement moderne, appréciable pour les personnes exigeantes et qui passent beaucoup de temps derrière le volant. Elle se décline en moteur essence, hybride, hybride rechargeable, diesel et électrique.

GSE ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition la plus haut de gamme se nomme GSE, elle réutilise une appellation sportive pour se réserver à la motorisation hybride rechargeable la plus puissante de l’Opel Astra. Il faut compter sur un budget de 49 150 euros pour s’offrir cette version au style plus sportif. Elle comprend alors des jantes de 18 pouces en alliage Commodore diamanté ainsi qu’un Pack Design GSE, un pédalier sport en aluminium ou encore une calandre Vizor noire. Dans l’habitacle, on retrouve une sellerie performance Alcantara et TEP avec appuie-tête intégrés logotypés GSe à l’avant, des palettes de changement de vitesse au volant, les modes de conduite avec le typage moteur dynamique ou encore le système multimédia navigation Pure Panel Pro, le chargeur de smartphone par induction.

Ici, la version GSE s’adresse aux personnes souhaitant une voiture performante au style évocateur de dynamisme. En tant que finition haut de gamme, l’équipement est le plus fourni possible.

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Le choix Caroom pour l’Opel Astra

Le choix de Caroom se porte sur la finition GS qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre d’une berline compacte de cette gamme sans exploser le budget. Avec son régulateur de vitesse adaptatif, son accès et démarrage mains libres ou encore son système multimédia avec un écran tactile et ses jantes de 18 pouces, elle permet un bon compromis entre confort et style. De plus, elle est disponible avec les deux motorisations que nous vous recommandons, soit le 1.2 Turbo 130 ou le diesel 1.5 130 chevaux, mais aussi les autres moteurs, hormis l’hybride rechargeable 225 chevaux. Bien évidemment, les personnes souhaitant plus d’équipements de confort et d’aides à la conduite devront choisir une finition plus haut de gamme comme la GSE, qui donne accès à la bonne motorisation hybride rechargeable de 225 chevaux. Cependant, cette dernière fait exploser le prix de la berline à 49 150 €, la plaçant dans une autre catégorie de véhicules.