Quelles sont les finitions à éviter pour la Renault Clio ?

Vous souhaitez vous offrir une Renault Clio ? Très bonne idée. La citadine est abordable, polyvalente et moderne. La cinquième génération est dotée de nombreuses qualités. De plus, sa gamme de trois finitions permet de trouver un véhicule adapté à vos besoins. Cependant, existe-t-il une finition à éviter ? En effet, on sait par expérience que certaines finitions de véhicule ne sont pas de bonnes affaires. Mais est-ce le cas pour la Renault Clio ? On passe alors en revue toutes les finitions de la Renault Clio pour vous dire celle que vous devez éviter pour l’achat de votre prochaine citadine au losange. Ainsi vous serez en mesure de bien choisir votre Renault Clio.

La finition Evolution

La finition Evolution est l’entrée de gamme de la Clio. Elle comprend l’équipement le plus simple mais pas dénudé pour autant. En effet, elle se dote alors de jantes en tôle de 16 pouces avec des enjoliveurs, des feux arrière cristal Full LED, des vitres teintées, de l’éclairage avant et arrière Full LED pure vision.

À bord, on remarque la présence du volant similicuir, de la sellerie textile gris motif avec motif 3D, du compteur numérique avec un écran de sept pouces, du système multimédia connecté avec réplication smartphone nommée easy link avec un écran tactile de sept pouces également et enfin la climatisation manuelle.

En ce qui concerne les aides à la conduite, on apprécie la présence en série du régulateur de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’avertisseur de distance de sécurité, l’allumage automatique des essuie-glaces, l’aide au parking arrière, l’aide au démarrage en côte ou encore l’assistant au maintien dans la voie.

Cette finition Evolution est-elle à proscrire des possibilités d’achat ? Selon Caroom, non. La finition Evolution permet d’avoir une Renault Clio 5 abordable sans pour autant faire des concessions sur l’équipement. Elle en offre alors pour son argent et elle n’est pas à éviter. De plus, elle est compatible avec toutes les motorisations du SCe 65 au E-Tech 145 en passant par le TCe 100 GPL ou le dCi 100.

La finition Techno

La finition Techno est alors le milieu de gamme de la Renault Clio 5. Elle reprend tous les équipements précédemment cités avec l’Evolution. Elle y ajoute cependant des jantes alliage 16 pouces nommées Boavista black, la calandre chromée, les protections inférieures de portes chromées et de vitres arrière surteintées.

À l’intérieur, on apprécie la présence en série de la climatisation automatique et du chargeur de smartphone par induction. Mais aussi de la sellerie en textile enduit grainé gris et noir avec des surpiqûres cuivre, de l’accoudoir central avec rangement et de la carte mains libres.

Du côté des aides à la conduite, la Renault Clio dans la finition Techno obtient une caméra de recul, le multi-sense, le mode éco et l‘allumage automatique des essuie-glaces.

Demandant un supplément de 2 200 €, cette finition est indéniablement mieux équipée que la Evolution. Cependant on regrette que peu de motorisations soient disponibles avec. Vous pouvez l’avoir uniquement en TCe 90 ou en E-Tech 145. De ce fait, les personnes qui souhaitent une motorisation diesel dCi 100 ou l’intéressante TCe 100 GPL devront passer leur chemin. Dommage car cela nous pousse à vous déconseiller cette finition du fait du faible choix de motorisations. 

La finition Esprit Alpine

La finition Esprit Alpine est la plus haut de gamme. C’est celle qui remplace l’ancienne R.S Line et l’E-Tech Engineered. Elle se dote donc d’un équipement complet et flatteur. Elle chausse des jantes de 17 pouces nommées la Fleche et du design extérieur Esprit Alpine.

Dans l’habitacle, on remarque un rétroviseur intérieur frameless, un volant revêtu de tissu enduit grainé et perforé, de la sellerie textile gris enduit grainé noir avec surpiqûres bleues, de l’ambiance intérieure esprit Alpine, du compteur numérique virtual cockpit avec un écran de 10 pouces, du système multimédia connecté avec navigation easy link 9,3 pouces.

On remarque aussi le régulateur de vitesse adaptatif et la commutation automatique des feux de route et de croisement mais aussi les détecteurs d’angles morts ou encore l’avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière.

Ainsi la finition Esprit Alpine vous offre une Renault Clio des plus agréables à regarder. Les habillages spécifiques à cette version sont nombreux et lui donnent un style sportif. On apprécie le fait que Renault s’associe à Alpine comme à la grande époque de Renault 5 Alpine ! Elle n’est donc pas une finition à déconseiller. On la recommande si vous souhaitez une voiture chic et au style sportif.

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L’essentiel à retenir

Vous savez maintenant exactement, quelles sont les finitions à éviter pour la Renault Clio 5. Dans l’ensemble, les finitions de la Renault Clio sont intéressantes. On apprécie les équipements riches qu’elles proposent tout en gardant des écarts de prix corrects. Cependant on déconseille la finition Techno. Elle est trop proche de la finition Evolution mais elle vous supprime le choix des moteurs diesel ou GPL. C’est un véritable inconvénient pour la finition Techno.

Notre choix se porte sur la finition Evolution car justement elle offre l’accès à tous les moteurs de la gamme allant de 65 chevaux à 145 chevaux. Son prix débute à 18 700 € et donne accès au régulateur de vitesse, les radars de recul, l’éclairage LED, la climatisation manuelle ou encore l’aide au démarrage en côte. L’équipement devrait donc suffire pour la plupart des conducteurs. En revanche il faut se contenter du style plutôt daté de jantes en tôle avec des enjoliveurs. Heureusement, vous pourrez changer les jantes en option. D’ailleurs quelles sont les options à éviter pour la Renault Clio ?