Vous souhaitez vous offrir une Renault Clio ? Bonne idée la citadine tricolore est agréable à conduire et polyvalente. On a d’ailleurs préparé un guide d’achat complet vous permettant de bien choisir votre Renault Clio 5. Cependant, lors de l’achat le vendeur va vous proposer des options. Certaines apportent plus de confort à la Renault Clio. Cependant, il y a d’autres options qui sont plutôt à éviter. Soit parce qu’elles ne sont pas forcément utiles, soit parce qu’elles sont trop coûteuses. Alors Caroom et son équipe d’experts de l’automobile vous dévoilent qu’elles sont les options de Renault Clio à éviter.
Le pack navigation
Le pack navigation est proposé en tant qu’option pour la finition Evolution de la Renault Clio, il s’agit de l’entrée de gamme du modèle. Son coût additionnel est de 400 €, à ajouter au prix de base de votre véhicule. Ce pack offre la possibilité d’intégrer un système de navigation GPS dans la version la plus abordable de la Renault Clio. Il inclut une cartographie européenne standard, une alerte de survitesse pour éviter les contraventions liées à un excès de vitesse involontaire, et un écran tactile Easy Link de 7 pouces intégrant le système multimédia connecté avec navigation.
Bien que cette option puisse être intéressante, elle ne semble pas indispensable, notamment si vous disposez d’un smartphone. La fonction de réplication de celui-ci vous permettra d’utiliser des applications de navigation telles que Waze ou Google Maps via Apple Carplay ou Android Auto, offrant une solution plus efficace qu’un système de GPS conventionnel.
Le pack navigation et grands écrans
Le pack navigation et grands écrans est disponible avec la finition Techno. Moyennant un supplément de 800 €, cette option apporte une touche de modernité à l’intérieur de la Renault Clio. Elle comprend un système de navigation GPS avec cartographie standard et une alerte de survitesse. Cependant, ce sont surtout le compteur numérique Virtual Cockpit de 10 pouces et l’écran central tactile Easy Link de 9,3 pouces qui font de cette option une proposition intéressante.
Nous recommandons cette option pour ceux dont le budget le permet, offrant une expérience agréable aux conducteurs à la recherche d’une voiture dotée des dernières technologies. Cependant, selon nous, elle n’est pas indispensable pour la citadine tricolore.
Vous pouvez très bien vous en passer. Elle n’ajoute pas réellement de fonction supplémentaire, si ce n’est le système de navigation par GPS que nous vous avons déjà déconseillé. Le reste, ce sont des écrans plus grands mais offrant des fonctionnalités identiques.
La roue galette de secours
Malheureusement, les Renault Clio ne sont plus livrées d’office avec une roue de secours ou une roue galette. Cette omission est attribuable à des réglementations strictes sur les émissions de CO2, incitant les conducteurs à minimiser le poids des véhicules pour économiser quelques grammes de CO2 lors de l’immatriculation. La roue de secours est souvent sacrifiée pour des raisons de poids. Elle est alors remplacée par un kit anticrevaison qui peut se révéler inutile en cas de crevaison, notamment si vous éclatez un pneu ! Vous pouvez éviter cette situation désagréable en optant pour une roue de secours en tôle, moyennant un supplément de 200 €.
Bien que nous considérions la roue de secours comme indispensable, nous vous déconseillons de l’ajouter lors de la commande de votre voiture. Cela pourrait entraîner une augmentation des émissions de CO2, car les équipements optionnels sont pris en compte dans le calcul du malus CO2. En revanche, vous avez la possibilité de l’acquérir après la réception de votre voiture en tant qu’accessoire, une solution plus avisée pour disposer d’une roue de secours tout en évitant de rester immobilisé sur le bord de la route en cas de crevaison.
Vous avez décidé des options pour votre Renault Clio ?
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L’essentiel à retenir
Vous savez maintenant exactement, quelles sont les options à éviter pour la Renault Clio 5. On déconseille l’ajout du pack de navigation puisque vous êtes certainement équipé d’un smartphone faisant parfaitement GPS avec des applications comme Google Maps, Waze ou encore Mappy. Vous pouvez ainsi profiter des dernières évolutions de circulation comme les nouveaux aménagements de la chaussée sans devoir mettre à jour votre système GPS. De plus, ces applications pour mobiles peuvent vous signaler les zones de danger et zones de contrôle (radars et contrôles de police) gratuitement.
En ce qui concerne la roue de secours. On ne conseille pas de vous en passer. Bien au contraire, on recommande simplement de ne pas l’acheter à la commande du véhicule. Premièrement, vous payerez des intérêts sur le coût de l’option dans votre financement mais vous vous exposez aussi à un malus écologique plus élevé. Effectivement, les constructeurs font la chasse au moindre gramme pour la conception de leur voiture afin de réduire les émissions de CO2 et vous éviter un malus copieux.
Découvrez aussi notre avis sur le moteur d’entrée de gamme SCe 65 mais aussi le TCe 100 GPL ou encore l’hybride E-Tech 145. Enfin, on vous aide à choisir la bonne finition. On vous dit quelle finition éviter pour la Renault Clio.
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Bonjour vous les journalistes vous raconter que des conneries la clio diesel vous n’en parlez pas moi j’ai essayé le modèle hybride c’est de la publicité mensongère la consommation n’est pas bonne une grosse merde pour moi le meilleur modèle c’est la dci 100