Quels sont les SUV avec les plus gros réservoirs ? Notre Top 5 !

La question de l’autonomie ne se pose pas exclusivement pour les voitures électriques. Avoir un grand réservoir de carburant apporte un véritable confort au quotidien, en évitant les passages trop réguliers à la station-service. Dans cet article, nous avons listé cinq SUV qui surprennent par la capacité de leur réservoir. Des valeurs assez intéressantes qui intéresseront sans doute celles et ceux qui veulent profiter de la meilleure autonomie de carburant sur un SUV.

Porsche Cayenne : pas moins de 90 litres

Le Porsche Cayenne, c’est l’instigateur des SUV premium. Né en 2002, ce modèle a connu un succès incroyable, devenant même le modèle le plus vendu (et le plus rentable) de la marque. Les générations ont passé, apportant de nouvelles technologies et des codes esthétiques plus actuels. La quatrième génération peut se targuer d’un aboutissement remarquable. Elle propose une sélection de motorisations essence et hybride rechargeable, avec une puissance pouvant aller jusqu’à 700 chevaux. L’autonomie n’est pas en reste puisque le Porsche Cayenne propose de série un réservoir de 75 litres. Ce n’est pas de trop car ce modèle est assez gourmand, avec un minimum de 11,5 litres aux 100 kilomètres pour une version thermique. Toutefois, en option pour 120 euros, vous pourrez vous offrir le réservoir de 90 litres. Celui-ci vous apportera une autonomie bien plus conséquente. C’est encore plus le cas pour les versions hybrides rechargeables dont la consommation moyenne peut descendre à seulement 3,1 litres aux 100 kilomètres en lissant la conduite. Vous trouverez difficilement un modèle plus efficient…

Audi Q5 : seconde place avec 72 litres

Il y a encore 10 ans, nous pouvions trouver un réservoir de 80 litres. Désormais, la marque aux anneaux se contente d’une capacité maximale de 72 litres. C’est tout de même une très belle performance. Pour l’anecdote, le Q7 (gabarit au-dessus) va encore au-delà avec 72 litres, mais puisqu’il repose sur la même base que le Porsche Cayenne, nous ne voulions pas faire doublon. Le Q5 est plus compact avec une longueur de 4,68 mètres. Son grand réservoir fait des miracles lorsque l’on fait le choix d’une version thermique. Les versions hybrides rechargeables ont quant à elle un réservoir d’une plus petite capacité : 54 litres. Précisons que les versions Diesel TDI ont également un réservoir spécifique, d’une capacité de 65 litres. L’Audi Q5 se positionne comme un SUV familial confortable, apte à parcourir toutes les distances, dont l’autoroute. Il se montre accueillant et suffisamment spacieux pour accueillir confortablement cinq personnes à son bord. Le modèle actuel est entré en production en 2017. Il a bénéficié d’un restylage conséquent en 2020, ce qui lui a permis de gagner en efficience et en efficacité. Son grand réservoir lui permet une autonomie importante.

Volvo XC60 : 71 litres de capacité

Quittons les Allemands et passons chez les Suédois. Concurrent direct de l’Audi Q5 cité précédemment, le Volvo XC60 en reprend la même longueur : 4,68 mètres. Il propose également cinq confortables places à son bord et permet le choix entre des moteurs essence, Diesel et hybride rechargeable. En fonction du choix de moteurs, vous aurez un réservoir d’une capacité de 70 ou 71 litres. Plus concrètement, seules les versions les plus puissantes T8 ont le « petit » réservoir de 70 litres. L’autonomie est alors très importante d’autant plus que ce SUV familial est réputé pour son appétit mesuré en carburant. L’actuel Volvo XC60 est entré en production en 2017. Il a été restylé en 2021, ce qui lui a permis d’enrichir sa dotation et d’afficher des motorisations encore plus économiques. Si Volvo est une marque assez confidentielle en France, elle profite d’une réputation très solide dans de nombreux pays européens. La solidité de ses mécaniques est largement éprouvée depuis bien des années.

Mercedes GLC : 66 litres tout de même

Toujours dans le segment compact premium, nous pouvons y trouver le Mercedes GLC. Qu’il soit dans sa version « classique » ou bien dans sa silhouette coupé, ce modèle étoilé reçoit d’office un réservoir de 66 litres sur les versions thermiques. Les hybrides rechargeables se contentent quant à elles de 50 litres. C’est un score tout à fait honorable qui permet une autonomie assez importante. Renouvelé en 2022, le Mercedes GLC reçoit une palette de motorisations essence ou Diesel, avec micro-hybridation, ou bien hybride rechargeable. Lancé assez tardivement, en remplacement direct du Classe M (ex ML), le Mercedes Classe GLC a rapidement trouvé son public. Son châssis performant et ses technologies en font un modèle très apprécié par les familles.

Volkswagen Tiguan : 60 litres disponibles

Plus compact, le Volkswagen Tiguan mesure 4,49 mètres de long ; cela en fait le plus petit SUV de notre top 5 ! Il profite malgré tout d’un volume de réservoir dans la très bonne moyenne puisque les versions à moteur essence peuvent accueillir 60 litres de carburant tandis que les SUV Diesel atteignent 58 litres. Un score dans la bonne moyenne. Le Volkswagen Tiguan actuel est entré en production en 2016. Il a été restylé fortement en 2020, adoptant les derniers codes stylistiques en vigueur, avec notamment des optiques inspirées par la Volkswagen Golf 8. Il est proposé exclusivement avec des moteurs thermiques. Il existe par ailleurs une version plus grande, allongée à 4,70 mètres et capable d’accueillir sept personnes.

L’essentiel à retenir

C’est un fait, la capacité de nos réservoirs à carburant a tendance à rétrécir. Cela s’explique par plusieurs paramètres. Déjà, il y a la problématique de la pollution. Un réservoir plus volumineux ajoute du poids et a une incidence sur la consommation. Il est donc souvent plus judicieux d’adopter un réservoir plus petit. Ensuite, les motorisations sont de plus en plus efficientes, ce qui réduit la consommation tout en favorisant l’autonomie ; un grand réservoir ne s’impose donc pas. D’ailleurs, si vous recherchez un SUV essence qui consomme peu de carburant, nous avons réuni les meilleurs modèles dans un classement ! La tendance générale devrait donc se poursuivre en ce sens. Saluons les constructeurs qui proposent un plus grand réservoir optionnel. Celles et ceux qui roulent beaucoup auront ainsi un meilleur confort au quotidien, en limitant les ravitaillements.