Économisez jusqu'à 21 % sur votre Renault 5 E-Tech Techno grâce aux 26 offres disponibles chez nos mandataires approuvés Caroom. Le modèle Renault 5 E-Tech est déjà en France ou d’origine européenne et...
Lire la suiteTechno
24 699 €
Neuve, 0km
Techno
24 699 €
Neuve, 0km
Techno
24 699 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
24 899 €
Neuve, 0km
Techno
25 733 €
Neuve, 0km
Techno
25 799 €
Neuve, 0km
Techno
26 101 €
Neuve, 0km
Techno
26 101 €
Neuve, 0km
Techno
26 299 €
Neuve, 0km
Techno
27 699 €
Neuve, 0km
Techno
27 699 €
Neuve, 0km
Techno
27 699 €
Neuve, 0km
Techno
28 539 €
Neuve, 0km
Techno
28 999 €
Neuve, 0km
Techno
29 499 €
Neuve, 0km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoReprise auto en 24h
Vendez votre voiture facilement
Crédit auto
Réponse immédiate, sans frais, en ligne
Assurance auto
Trouver une assurance au bon prix
Les avis sur la Renault 5 E-Tech
Note basée sur 3 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026
3.8/5
3 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
4.0
Conduite
4.5
Équipement
4.0
Habitabilité
3.0
Rapport prix
3.5
Par la rédaction
Photos non contractuelles
0 avis
Vous êtes propriétaire ?
Aucun avis posté pour le moment. Soyez le premier !
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Agrément de conduite : châssis multibras, direction précise et vivacité saluées par toute la presse
Style néo-rétro réussi : réinterprétation moderne de la R5 historique, forte identité visuelle
Fabrication française : assemblée à Douai, cellules de batterie 52 kWh produites sur place dès 2026
Gamme modulable : trois puissances et deux batteries pour ajuster autonomie et budget
Recharge bidirectionnelle V2L : la voiture peut alimenter des appareils électriques jusqu'à 3,7 kW, pratique en usage loisir
Points faibles
Habitabilité arrière juste : genoux des adultes contre les sièges avant, accès et garde au toit limités
Seuil de coffre haut : volume de 326 l correct mais chargement peu pratique et plancher en hauteur
Caméra de recul perfectible : définition moyenne
Recharge rapide absente sur la 95 ch : l'entrée de gamme se limite à la charge en courant alternatif
Garantie 2 ans : dans la moyenne, mais en retrait face aux 5 ans Hyundai et 7 ans MG
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
25 699 € TTC
Techno + peinture bi-ton (toit noir), Jantes diamantées Chrono 18 pouces, Jonc de toit rouge, Décor "5", Sièges et volant chauffants, Surveillance des angles morts, Parking mains-libres, Adaptateur V2L de série, Rétroviseur électrochrome
Haut de gamme, style et dotation au maximum
24 € TTC
Climatisation manuelle, Écran OpenR Link 10,1 pouces, Radars de recul, Jantes tôle 18 pouces avec enjoliveurs, Régulateur de vitesse
Entrée de gamme urbaine, mais privée de charge rapide
28 € TTC
Charge rapide, Climatisation manuelle, Enjoliveurs Disco sur jantes 18 pouces, Phares LED
Le meilleur compromis : débloque la charge rapide à prix doux
30 € TTC
Jantes alliage 18 pouces, Caméra de recul, OpenR Link avec Google intégré, Instrumentation numérique 10 pouces, Climatisation automatique, Chargeur induction, Régulateur adaptatif avec maintien de distance, Conduite niveau 2, Indicateur de charge sur le capot
La plus complète, meilleur rapport prix/équipement
Conseil Caroom
La finition Evolution est notre recommandation : elle débloque la recharge rapide 80 kW, indispensable au quotidien, pour un tarif Caroom inférieur à celui de la Five catalogue. L'écart avec les finitions supérieures se justifie surtout pour le multimédia et le style.
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
95 ch autonomie urbaine
95 ch
14,6 kWh/100 km
0 g
0 €
Batterie 40 kWh, 312 km d'autonomie WLTP. Entrée de gamme strictement urbaine, pas de charge rapide.
120 ch autonomie urbaine
120 ch
14,5-14,7 kWh/100 km
0 g
0 €
Batterie 40 kWh, 312 km d'autonomie WLTP. Le meilleur compromis : recharge rapide, bon répondant, autonomie suffisante au quotidien.
150 ch autonomie confort
150 ch
14,8-15,1 kWh/100 km
0 g
0 €
Batterie 52 kWh, 410 km d'autonomie WLTP. Autonomie maximale et meilleures reprises, à privilégier sur autoroute. Surbonus batterie possible.
Conseil Caroom
La version 120 ch à batterie 40 kWh est le choix rationnel : elle ajoute la recharge rapide à un agrément déjà convaincant, pour des trajets quotidiens sereins. Réservez la configuration 150 ch/52 kWh si vous roulez souvent sur autoroute. La 95 ch convient à un usage exclusivement urbain.
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
2 ans
326 l
14,5-15,1 kWh/100 km (312-410 km)
Agrément de conduite, fabrication française, style néo-rétro
La nouvelle citadine de Renault est disponible, pour l'heure, en deux versions, dont la version en milieu de gamme, techno. Celle-ci embarque déjà le groupe motopropulseur combinant un moteur de 150 ch et une batterie Autonomie Confort de 52 kWh, pour une autonomie WLTP de 410 km. En matière d'équipements, la Renault 5 E-Tech électrique prévoit un système multimédia openR Link 10,1 pouces intégrant les services de Google, l'assistant Reno et l'audio Arkamys. Personnalisable grâce au système Multi-sense, le combiné numérique de 10,3 pouces plonge le conducteur dans un univers numérique haut de gamme.
Comme avec les autres gammes électriques de Renault, la R5 techno prévoit le bouton My safety switch, qui se trouve à gauche du volant. Il permet d'activer ou de désactiver les aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif, les régulateurs avec fonction Stop&Go, l'assistance au freinage d'urgence, l'alerte de perte de vigilance ou encore l'alerte de survitesse. Quant aux manœuvres, elles sont assistées par une caméra de recul.
À l'extérieur, la finition techno se distingue par ses élégantes jantes en alliage diamantées noires de 18 pouces. Sa carrosserie de série est en vert pop, rehaussée de joncs noirs. Le décor des portes avant numbeR5 est en blanc. Sur son toit, une antenne requin, qui n'est pas seulement là pour l'esthétique, se remarque facilement. Les vitres arrière ainsi que la lunette sont surteintées. En plus de la signature lumineuse à LED, la version techno propose un détail amusant : un indicateur de recharge en forme de 5.
À bord, le conducteur et les passagers côtoient une sellerie en tissu, 100 % recyclé jean. Les sièges arrière ainsi que celui du passager avant sont dotés de la technologie Isofix. Et tous peuvent déjà profiter d'une climatisation automatique régulée.
La citadine électrique de Renault s'adresse à ceux qui recherchent une solution de mobilité urbaine respectueuse de l'environnement et économique en termes de coût d'utilisation. Elle vise particulièrement les personnes souhaitant rester connectées même en voiture. Avec ses équipements de série déjà riches sur la version techno, la Renault 5 E-Tech électrique s'impose comme la voiture du futur. Elle séduit autant les jeunes conducteurs que les couples. Son prix est en plus allégé par le bonus écologique.
Vous le savez peut-être, le mandataire auto est un professionnel qui propose des véhicules neufs ou d'occasion à prix fou. En faisant affaire avec un mandataire de confiance, vous allez bénéficier d'un tarif extrêmement intéressant sur l'achat de votre voiture. Grâce à son réseau de fournisseurs à l'échelle européenne, il peut vous dénicher le modèle correspondant à votre demande dans un délai rapide. Votre véhicule profite également des mêmes garanties que ceux proposés en concession. Soyez sans crainte, le mandataire Renault vous accompagnera dans toutes les démarches pour acquérir votre R5 électrique et ce, jusqu'à la remise des clés.
Guides, essais et ressources
L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :
Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS