Renault 5 E-Tech : cette fonction très appréciée en ville arrive enfin

La Renault 5 E-Tech franchit une nouvelle étape dans son évolution technologique. La citadine électrique du constructeur français adopte désormais la fonction One-Pedal, une évolution attendue qui simplifie la conduite au quotidien. Pensée pour les environnements urbains, cette fonctionnalité permet de se passer largement de la pédale de frein, en parfaite adéquation avec l’usage naturel de ce modèle.

La Renault 5 E-Tech adopte enfin le One-Pedal

Annoncée dès 2025, la généralisation du One-Pedal au sein de la gamme électrique Renault devient concrète. La Renault 5 en bénéficie désormais, même si son arrivée a été légèrement retardée. Initialement attendue début 2026 sur les nouveaux modèles, cette fonctionnalité a finalement été déployée avec quelques semaines de décalage, en raison de contraintes liées à un fournisseur.

Désormais, les exemplaires récents de la citadine peuvent en profiter, à condition d’être équipés de palettes au volant. Ces dernières jouent un rôle clé dans l’activation et la gestion du système.

Une conduite plus fluide et efficiente

Le principe du One-Pedal repose sur une utilisation optimisée du freinage régénératif. Concrètement, dès que le conducteur relâche l’accélérateur, la voiture ralentit de manière progressive jusqu’à l’arrêt complet, tout en récupérant de l’énergie. La gestion de la décélération s’effectue ainsi uniquement via la pédale d’accélérateur.

Ce mode de conduite présente plusieurs avantages. Il améliore le confort en circulation dense, limite l’usure des freins traditionnels et contribue à optimiser l’autonomie. En cas de besoin, la pédale de frein reste bien entendu disponible pour déclencher un freinage plus appuyé via le système hydraulique.

Une compatibilité encore limitée

Toutefois, cette évolution ne concerne pas l’ensemble du parc roulant. Seules les Renault 5 équipées de palettes au volant peuvent intégrer cette fonction. Les premiers exemplaires commercialisés, notamment ceux issus des premières séries, en sont dépourvus et ne pourront donc pas bénéficier du One-Pedal.

Un point à prendre en compte pour les premiers acheteurs, alors que cette technologie tend à devenir un standard sur les véhicules électriques modernes.